Подскажите Где Ошибаюсь С Bmw

[Nikolya_Detkov]

Зраствуйте второй день бюсь с БМВ 1999 год (62.11-8 387 043 HW06 SW11)

внутри 93S66 пробег был 131346 хотел чуточку убавить на 20000 км перисчитал как обычно раньше считал на нескольких панелях получалось но результат 919XXX может гдето ошибаюсь

[goga]

Так и должно быть , перед считыванием на столе прокатись еще разок км50...

[goga]

Так и должно быть , перед считыванием на столе прокатись еще разок км50...

-----------------------

Какой русский не любит быстрой езды :PIVO хотябы на столе :xaxa со скоростью 250км\час :o . а за 2 км и затормозить не успеешь...

[Nikolya_Detkov]

Всем спасибо разобрался правда получилось чуть меньше чем планировал !!!

[Vooov4ik]

Сегодня ночью ставил эксперименты с панелью бмв е39 хай версия на предмет корректировки пробега.

Читал и писал внутрисхемно прогером Х-прог. С 40(hex) менял 12 байт. Сначала прописал 00-получил пробег 2500(около того). Затем прописал все 12 байт 01-получил 12500(около того). Затем прописал все 12 байт кодом 02-получил около 33000. Прописав все 12 байт значением 03-получил 51000. Далее эксперименты не ставил. Планируется сегодня после коректировки пробега подключить генератор и покататься на столе хоть 2км, хоть 50. О результатах отпешусь. Генератор собрал на атмеле 2313(был под рукой). Двумя кнопками регулируется частота на пине атмела. Если кому интересно, могу выложить

схему, печатку и прошивку.

[sovg]

Сегодня ночью ставил эксперименты с панелью бмв е39 хай версия на предмет корректировки пробега.

Читал и писал внутрисхемно прогером Х-прог. С 40(hex) менял 12 байт. Сначала прописал 00-получил пробег 2500(около того). Затем прописал все 12 байт 01-получил 12500(около того). Затем прописал все 12 байт кодом 02-получил около 33000. Прописав все 12 байт значением 03-получил 51000. Далее эксперименты не ставил. Планируется сегодня после коректировки пробега подключить генератор и покататься на столе хоть 2км, хоть 50. О результатах отпешусь. Генератор собрал на атмеле 2313(был под рукой). Двумя кнопками регулируется частота на пине атмела. Если кому интересно, могу выложить

схему, печатку и прошивку.

мне интересно

[tolik16]

и мне тоже интересно

[Vooov4ik]

Вот проект. Чтобы его посмотреть-напечатать нужна прога PROTEUS 6.9 SP5. Печатка под утюжок. На ней разведен BMW-Scaner и собственно генератор. 2in1. Будет непонятно-помогу.

[Barmalei]

Сегодня ночью ставил эксперименты с панелью бмв е39 хай версия на предмет корректировки пробега.

Читал и писал внутрисхемно прогером Х-прог. С 40(hex) менял 12 байт. Сначала прописал 00-получил пробег 2500(около того). Затем прописал все 12 байт 01-получил 12500(около того). Затем прописал все 12 байт кодом 02-получил около 33000. Прописав все 12 байт значением 03-получил 51000. Далее эксперименты не ставил. Планируется сегодня после коректировки пробега подключить генератор и покататься на столе хоть 2км, хоть 50. О результатах отпешусь. Генератор собрал на атмеле 2313(был под рукой). Двумя кнопками регулируется частота на пине атмела. Если кому интересно, могу выложить

схему, печатку и прошивку.

 

Бред оф сиве кейбл

1.Если панель казала 2500, при таком подходе через 2 км она не покажет 2502 )

2.Как думаешь, есть различия между "хаотичным тыком" и "научным тыком"?

3.Загони оригинальный дамп, прокати 2 км и получи второй дамп. Увидишь, что пробег занимает 6 байт. Между правыми 3-мя и левыми есть закономерность. Я не знаю, как раскладывает Х прог, может свап надо сделать перед этим. Закономерность - маска, вот её и надо учитывать. Тогда тык будет "научный", да и область поиска сузится до трёх байтов.

4.Вся проделанная хаотичным тыком работа не несёт никакой информации.

Edited February 23, 2007 by Barmalei