EWS3-DME BMW 525 1999 г.в

[мария]

добрый день.никто не знает как согласовать эти вещи.

есть ДМЕ от машины нет ЕВС ,если взять ЕВС от другой машины соответст. тоже ЕВС3 то возможно

какнибудь его сделать новым ,а потом через GT или карсофт его согласовать.

[Sergey]

а что с родным EWS стало?

а так есть несколько вариантов:

1. заказать у диллеров новый блок EWS

2.Залить рабочую пару EWS-DME и прописать ключи

3.Купить полностью блок DME-EWS-ключи-замок на разборе

4.Слить дампы с DME и EWS и обратиться,например к Vit@min что б помог подружить блоки.

Диллерские не помогут согласовать.

Изменено 18 января, 2007 пользователем Sergey

[pvvmb]

Как новым не знаю а как согласовать-можно. Читай 29F400 (DME) и hc11 (EWS).Правим.GT1- синхр-я и...все. Нет GT-тогда еще и еепром в ДМЕ.

[мария]

спасибо, а в дме что править,просто я слышал что можно евс сделать таким что GT его привяжет как будто он новый и все,а с ключами то все понятно.

[Vit@min]

Зделаю по дампам но не бесплатно, Если ДМЕ НЕ Сименс МС41 то нужен дамп и с ДМЕ, если 41 то можно и так... В ДМЕ ничего не правиться, кое что смотриться... "Новых" ЕВС3 не бувает, каждый ЕВС приходит под конкретный автомобиль...

Изменено 18 января, 2007 пользователем Vit@min

[мария]

а что от меня требуеться. и сколько мне это обойдеться

Изменено 19 января, 2007 пользователем мария

[Vit@min]

Дамп из флеши ДМЕ (29F400) вычитанный програматором, дамп из ЕВС3... +Надо иметь оборудование для стандартной процедуры синхронизации(ГТ-1 или БМВ сканер) и для записе ключей(если евс без ключей)(дамп ключа могу зделать если надо) Стоить будет 200 доларов, и это ещё по божески...

[мария]

в принципе по божески,согласен.а сколько стоит секрет, что в дампах менять,интерестно какбы все самому сделать.

[Vit@min]

Стоит, секрет... ну,хз конечно... Нет не продам!!! Только услуги...

Изменено 19 января, 2007 пользователем Vit@min

[markus]

знаю есть прога для синхры таких вещей.кто скажет,как она называется?

[Vit@min]

Комплекс EWSEDIT...

[markus]

кто барыжит ?

[василии]

ews iditor

им не барыжат,его продают разработчики :)

и только своим

Изменено 11 февраля, 2007 пользователем василии

[Liss]

2: Vit@min У тебя Rover 75 1999e, на предмет связки EWS-DME не пробегал? Моторный Motorola.

[A.SH.]

Точно! Разработчики продают только своим, чтоб потом сильно не били :) . Мне один "свой" поведал про чудо-продукт! После его использования глухие начинали ходить, немые быстро кончали, но вот ключи от BMW работать так и не начинали. :xaxa :xaxa :xaxa

[Vit@min]

Ненравяться кошки? Вы просто не умеете их готовит! Забудь ты эту лабуду что гдето слышал, заведено уже около 20 машин и всё работает, причём связывал и людям, проблем небыло!

[monia]

знаю есть прога для синхры таких вещей.кто скажет,как она называется?

 

есть кнопка такая в приборе Launch и в PASoft.

[Vit@min]

есть кнопка такая в приборе Launch и в PASoft.

Слышал звон а незнаеш где он!!! Учи мат. часть и не флуди набирая посты!!!

[victors21]

Прочитав посты, я сделал вывод, что нужно чётко определить способы решения возникшего вопроса, а они в данном случае следующие:

Для того чтобы открылась система санкционированного доступа к автомобилю нужно чтобы ЕВС опознал ключ( в часности в ЕВС хранится постоаянный код транса пароль доступа к чипу и переменный код транса ну и ещё коечто что не касается данной темы) далее синхронизация с ДМЕ - она состоит тоже из двух частей постоянного и переменного кодов, причём постоянный код ДМЕ при первой синхронизации(это когда он ещё девственный) получает из ЕВС и сохраняет его, а ЕВС в свою очередь как оказывается запрограмирован на заводе и не подлежит изменению( в некоторых случаях прибегают к изменению ЕЕпрома в ЕВС если нет нового ДМЕ) потом он не модифицируется. Пременный код ДМЕ получает при процессе синхронизации с помощью GT-1 или любого другого прибора в случае если постоянный в системах совпал! Пременный код изменяется при каждом успешном запуске мотора. Вывод без знаний и оборудования или если это происходит в первый раз даже с оборудованием сделать это проблематично. Нужно много чего просто знать. Так что цена в 200 у.е это вообще даром. А если чел хочет научиться то он должен сделать копии дампов и связаться с Vit@min попросив о помощи, а потом сравнить эти дампы и олицезреть как всё просто и понять что самому врядли впервой сделать получилось бы.

Удачи господа.

В данном случае лично я бессилен потому как незнаю как подружить б/у ДМЕ с б/у ЕВС если нет прошивки нового ДМЕ данного типа. Я сталкивался с приблизительной проблемой, но мне повезло и я нашёл прошивку от нового ДМЕ когда то я тоже подымал этот вопрос на этом форуме и прошивку нового ДМЕ выкладывал, воспользуйтесь поисковиком.

Изменено 13 февраля, 2007 пользователем victors21