Прошивка без ДМРВ.

[Паулюс]

Мой дружище апосля огородной копки задался идеей работы инж. движка  без дросселя и ДМРВ. (ну типа дизель ведь работает без дросселя)

Т,е. хотит без дросселя и ДМРВ управлять тока впрыском и зажиганием, а вместо ДМРВ использовать что-то типа датчика дросселя.

Просит посотрудничать с ним в плане чипа контроллера.

 

Вот ни как отговорить его немогу, думаю что енто без расчетной смеси бред получится.

Может были у кого такие идеи или наработки, и что ему посоветовать?

Посоветуй заняться разработкой биби вообще без двигателя. Используй теорию относительности - не принципиально самому перемещаться или физические объекты движутся вокруг - принцип "движение -жизнь" соблюдаетя :xaxa

Посотрудничать должен хороший психотерапевт :)

Не в обиду -но площадь огорода надо увелисить в разы -размер лопаты -пропорционально уменьшить :xaxa -а то данный биологический объект и тебя заморочит.

Не поддавайся

[syb_vs]

:xaxa :xaxa :xaxa

Да парень то он ученый, этим не убедиш. А у меня для этого СПЕЦ слов не хватает.

Мне-бы ему мануал по работе дизеля найти, а то у меня нету. Может кинет кто-нибудь :10:

[Alex (2112)]

Кстати раньше на БМВ были расходомеры воздуха как ДПДЗ, поток отклонял перегородку, потенциометр двигался ... вот тебе и доисторический ДМРВ. Дёшево и сердито... :)

[emmibox]

Кстати раньше на БМВ были расходомеры воздуха как ДПДЗ, поток отклонял перегородку, потенциометр двигался ... вот тебе и доисторический ДМРВ. Дёшево и сердито...  :)

<{POST_SNAPBACK}>

 

Только сопротивление потоку дикое.

[lporttri]

Можно по одному датчику кислорода двиг запустить. Проблема лишь с инерционностью схемы управления. А ехать будет точно.

[syb_vs]

Кстати раньше на БМВ были расходомеры воздуха как ДПДЗ, поток отклонял перегородку, потенциометр двигался ... вот тебе и доисторический ДМРВ. Дёшево и сердито...  :)

<{POST_SNAPBACK}>

Вот примерно это он и хочет, тока еще считает, что можно это реализовать и без ДПДЗ. Т.е. с постоянно открытой заслонкой.

По его теории можно расчитывать тока топливо, а не приготовленную смесь.

[Alex (2112)]

Вот примерно это он и хочет, тока еще считает, что можно это реализовать и без ДПДЗ. Т.е. с постоянно открытой заслонкой.

По его теории можно расчитывать тока топливо, а не приготовленную смесь.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Ну ладно допустим после глобального изъёбства он всё таки это зделает, что технически крайне сложно ...

 

А ХХ при полностью открытой ДЗ как он будет делать. ХХ у него что вообще не будет. Только рабочие режимы. :)

 

Полный спорт :xaxa ...

Изменено 2 июня, 2005 пользователем Alex (2112)

[syb_vs]

Я вот в дизелях ни че не понимаю , но там мне помнится дрос. заслонки нема.

Ну и как он ХХ держит

[leliksan]

Форум по дизелям:http://diesel.irk.ru/forum/index.php

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:http://www.g-class.org/op-repair/79_91/fuelinjection/?13 оттуда же.

А вообще то здесь где то была прога супер-тюнинг: обратись к автору, пусть кнопочку добавит для отключения дроссельного узла :xaxa .

С уважением.

[syb_vs]

А вообще то здесь где то была прога супер-тюнинг: обратись к автору, пусть кнопочку добавит для отключения дроссельного узла :xaxa .

С уважением.

<{POST_SNAPBACK}>

 

У этой проги адаптер шибко крутой, круче чем у МТ-4 :xaxa .Дешевле СУ-31 купить.

По сцилкам ниче вумного ненашел для общего понятия .

 

А вааще зря смеетесь, он ведь почти кулибин-неостановится. Лучше бы мысль толковую подали , как помочь или чем отговорить.

 

:PIVO :PIVO :PIVO

[max_tr6]

Толковая мысль, чтоб отговорить.

Когда дизеля на метан переводят, там остается пусковая порция на ХХ

и тем не менее для нормальной работы ставят дроссель.

И пусть сам что поищет ,да почитает по непосредственному впрыску

бензина ( очень похоже на дизель, и коптит так же).

Переубедить такого человека, пока сам не поймет, не возможно.

[syb_vs]

Когда дизеля на метан переводят, там остается пусковая порция на ХХ

и тем не менее для нормальной работы ставят дроссель.

 

<{POST_SNAPBACK}>

 

А может у тебя мануальчик есть подобный, то подкинь. :PIVO Это и самому интересно . Поиск у меня чтото не срулил.

[Sensej]

А может у тебя мануальчик есть подобный, то подкинь. :PIVO  Это и самому интересно . Поиск у меня чтото не срулил.

<{POST_SNAPBACK}>

Дизел работает не от ДЗ, а от рейки.Рейка равно БЦН+ing(время открит.фарс)

Вот и пусть думает! Это если насос форсунки стоят,а классическый дизел имеет дроселную заслонку. Иначе он пойдет вразнос!

 

Он,твой кулибин,сможет делать это,но только для генераторной или насосной станции! :xaxa

Изменено 3 июня, 2005 пользователем Sensej

[max_tr6]

Sensej у меня на тоете (двигатель 2 СИ-Т) нет заслонки.

Да и на паре сотен дизелей, которые я переберал(о комонрее не говорю)

их тоже нет. Потому дизель экологичен, и крутящий момент на низах

у него УХТЫ.

 

 

Syb_vs отправь огородника на www.mobilgaz.ru, у них по дизелям и метану

гос. программа со всеми вытекающими.

[max_tr6]

Забыл. Пусть Бекмана поищет, это мотоциклы, но ему будет в тему.

[Sensej]

Sensej у меня на тоете (двигатель 2 СИ-Т) нет заслонки.

Да и на паре сотен дизелей, которые я переберал(о комонрее не говорю)

их тоже нет. Потому дизель экологичен, и крутящий момент на низах

у него УХТЫ.

На Штайерах тоже нет, у нас их ремонтируем!

:xaxa

Так что я ими знаком!

[Alex (2112)]

Андрей аську включи.

[max_tr6]

Sensej, как там мой родной город? Мне и имя в честь Пешкова дали.

А штайеры уже ..... Почти каламбурчик. Если есть,что не тривеальное

дай ссылку.

[Sensej]

Sensej, как там мой родной город? Мне и имя в честь Пешкова дали.

А штайеры уже ..... Почти каламбурчик. Если есть,что не тривеальное

дай ссылку.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Если поговорить нуно, так давай в астку стучи!

тему зачем изгадить

[syb_vs]

Syb_vs отправь огородника на www.mobilgaz.ru, у них по дизелям и метану

гос. программа со всеми вытекающими.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Я имел в виду мануальчик по установке и настройке ГБО на дизелях. У него ведь нет инета.

 

 

Парни. а кто нибудь выложенные здеся 007 дез ДМРВ опробывал?

Рулят они или нет.

[Pww1]

Попробовал записать прошивку без ДМРВ - машина двигается , до трех тысяч туповато дальше нормально. Набирает скорость до 160, проблеммы с холостым: то 1500 то совсем нет. Пробовал изменять в CTP2.15 -не получилось. Сегодня повторный заезд.

[syb_vs]

Попробовал записать прошивку без ДМРВ - машина двигается , до трех тысяч туповато дальше нормально. Набирает скорость до 160, проблеммы с холостым: то 1500 то совсем нет. Пробовал изменять в CTP2.15 -не получилось. Сегодня повторный заезд.

<{POST_SNAPBACK}>

Тут их три варианта. Про какую поршивку речь.

[Pww1]

J5F07G26

[syb_vs]

Попалась машина,ВАЗ 2110,стоит датчик температуры воздуха,ДМРВ нет.

Работает сносно,но клиент говорит что прёт как дурная.

 

<{POST_SNAPBACK}>

 

Опробывали. Товарисчу работа прошивки очень понравилась. ХХ нормальный, до 2000 разгон умеренный-дальше прет отлично.

Единственное на что жалуется(-на низах-) глубокий провал.

Изменено 28 июня, 2005 пользователем syb_vs