Иммобилайзер CONLOG

[tolik16]

Притащили машину AUDI 100 45 кузов на восстановление после неудачного угона. проводка больше похожа на пошинкованную вермишель, стоял иммобилайзер COHLOG , собственно нужна схема на его подключение.

[Sanek]

Какого года машина, если иммобилайзер не родной, то проще

его выкинуть, и схема ничего не даст, там обычно все провода

черного цвета.

[tolik16]

Какого года машина,

Машина 1992 года

 

 

 

если иммобилайзер не родной, то проще

его выкинуть, и схема ничего не даст, там обычно все провода

черного цвета.

Для того и нужна схема подключения чтобы выкинуть этот иммобилайзер, потому что сам ИММО сожжён, все его провода чёрного цвета и порезаны и проводка машины тоже прежставляет из себя мало понятную вермишель.

[Sanek]

Из практики, немцы обычно блокируют три цепи - стартер, зажигание и бензонасос ищи соединения иммобилайзера с родной проводкой и соединяй по цветам, например стартер - красный/черный, зажигание - черный, и т.д. В принципе ничего

сложного.

[tolik16]

дело понемногу идёт, но была бы электросхема было бы попроще, за сим обращаюсь к аудитории, кто богат электросхемой на AUDI 100 1992 года выпуска будте добры киньте в топик или личку или почту, как вам будет угодно. Заранее Спасибо. хотелось бы к 1 января её выгнать из стойла.

Edited December 30, 2006 by tolik16

[Aliyev]

по проводам от иммо дойдешь до родной проводки соедини ее.

потом на блокировку зажигания или стартера идет отдельное реле ищи под рулем.

при помощи не кривых рук, глаз и несложного инструмента все делается за полчаса

[john2408]

Есть схема на www.diakom.ru

[tolik16]

Спасибо всем тема закрыта проблема была бы решена раньше но как оказалось просто напрасто непроходило 12 вольт на стартер из- за высокого сопротивления переходной фишки которая находится спереди на лонжероне под днищем автомобиля справа по ходу движения. Очевидно произошло счастливое стечение обстоятельств для владельца авто благодаря которому машину не смогли угнать.

Edited January 2, 2007 by tolik16