Renault Lagoon 2.2d 95г.в.

[markus]

РЕНО ЛАГУНА 2.2d 95г.в. не заводится. моргает желтая спиралька.цз тоже не работает.батарейку в брелке поменяли. ик диод работает-моргает. как оживить машинку , помогите.

[Ciclon]

Нужно отучить блок от ИММО.

Почта: renault-free@yandex.ru

[AVL]

Какой блок управления двигателем? Что внутри?

[markus]

к машине еще не подходил. сегодня выходной.буду заниматься завтра, тогда и отпишу.

[original3]

и заодно открой ключик и дай все надписи из него

[markus]

по ключику : e5312000

1b-b

p er2f2d-283.5\m

cr2016

к блоку еще не добрался, машина стоит на улице.

где его искать ?

[XXL]

В ключе должна быть бумажная бирка желтого цвета сцифрами!

[markus]

В ключе должна быть бумажная бирка желтого цвета сцифрами!

 

бирки нет.

[original3]

иногда надписи бывают на пластмассе внутри ключа

смотри внимательно

под раз ными углами

[gomel]

так мужики с логинами и бирками в темах завязываем пашка уже писал теперь и я еще пишу потом бан не обижайтесь

[AVL]

Так чё там с блоком? А то скоро уж и Снегурочке пора будет внимание уделить, не до Лагун, чай.

[markus]

достал я инструкцию по привязке и програмку для определения логина.неразобрался на какую кнопку надо жать чтобы логин ввести,стрелкой было указано на переключатель дворников.вобщем потрахался , потрахался , понажимал так на разные кнопки , неполучилось ничего.думается может сам иммо гавкнулся ? потом решил завести машину так-- на прямую как говорится.стоит механический тнвд , к нему подходят пять проводов. один на запирающий клапан , другой на клапан гидравлического усилия, а еще три заходят прямо в торец насоса,где трубки прикручиваются.

на первом 12в. на втором масса а на третем импульсный сигнал на массу, при прокрутке движком частота увеличивается.так и не догнал что это такое.

пробовал подавать питание на клапана.машина все равно незаводилась.даже схваток небыло. в системе ,через пластиковую трубку увидел пузыри воздуха, но хозяин категорично заявил что так и должно быть.вобщем не победил я ее....

[Bembis]

достал я инструкцию по привязке и програмку для определения логина.неразобрался на какую кнопку надо жать чтобы логин ввести,стрелкой было указано на переключатель дворников.вобщем потрахался , потрахался , понажимал так на разные кнопки , неполучилось ничего.думается может сам иммо гавкнулся ? потом решил завести машину так-- на прямую как говорится.стоит механический тнвд , к нему подходят пять проводов. один на запирающий клапан , другой на клапан гидравлического усилия, а еще три заходят прямо в торец насоса,где трубки прикручиваются.

на первом 12в. на втором масса а на третем импульсный сигнал на массу, при прокрутке движком частота увеличивается.так и не догнал что это такое.

пробовал подавать питание на клапана.машина все равно незаводилась.даже схваток небыло. в системе ,через пластиковую трубку увидел пузыри воздуха, но хозяин категорично заявил что так и должно быть.вобщем не победил я ее....

 

tak eto prosto kak trifon :) . PIN vvoditsja knopkoi centralnovo zamka v salone. Klapan otsecki topliva tot, kotorij na tri provoda. Kodovij klapan. Dekoder nado vidernutj,... i +15 k klapanu! :) .

 

tak eto prosto kak trifon :) . PIN vvoditsja knopkoi centralnovo zamka v salone. Klapan otsecki topliva tot, kotorij na tri provoda. Kodovij klapan. Dekoder nado vidernutj,... i +15 k klapanu! :) .

Da i sihronizaciju sperva nado bilo prodelatj