Star Line в-9

[oleglyk]

Проблема! Поставил (Старлайн в9) на Nisan almera 2004г,подключился к лампе гениратора. При автозапуске стартер не успевает завести двигатель, не хватает доли секунды. Запрограмирована на (работа от гениратора, начальное время работы стартера 2сек),больше нельзя сделать в программе.

С третей попытки заводит(время работы стартера продлевается с каждой попыткой на 0,2сек).Может кто работал с В-9, подскажите!!!

[foma999]

попробуй подключиться к лампе давления масла

[alarm909]

Наступал на эти грабли ,корректно работает только с тахометра

[Oleg777]

А при чем тут лампа давления масла или тахометр, у человека холодная машина заводиться при прокрутке стартером 2,4 секунды. Как увеличить время я тебе сейчас не подскажу. Может посмотреть почему авто так плохо заводиться, так наверно будет правильней. :)

[oleglyk]

Наступал на эти грабли ,корректно работает только с тахометра

Именно нехватает доли секунды чтобы машина завелась. Проверялось на горячем движке.

Ключом заводится без проблем. Лампа гениратора тухнет очень быстро, похоже это и косяк. Проблема

найти провод тахометра, нет осциографа, боюсь зажеч ошибку.

Edited December 14, 2006 by oleglyk

[oleg38]

Именно нехватает доли секунды чтобы машина завелась. Проверялось на горячем движке.

Ключом заводится без проблем. Лампа гениратора тухнет очень быстро, похоже это и косяк. Проблема

найти провод тахометра, нет осциографа, боюсь зажеч ошибку.

 

Провода тахометра как такового на панели нет. Надо цепляться к сигнальному проводу коммутатора

или к катушке даже если катушка своя на каждый цилиндр; только вряд-ли это поможет. Движок

вобщем-то должен заводиться.

PS. слово генератор пишется через "е"

[stnat]

Попробуй непосредственно к генератору , иногда помогает.

[alarm909]

Проверь подключение запуска (в ниссане два питания на стартер)

Попробуй запустить авто по проводам (перемычками)

Если с ключа заводиться ,то и так должна завестись только дайте ток

 

Если у тебя В-9 внимательно прочитай инструкцию,именно там есть упоминание про адаптацию сигналки к подключению (после установки завести на 10 сек или что-то в этом роде точно не помню)

[oleg38]

Проверь подключение запуска (в ниссане два питания на стартер)

Попробуй запустить авто по проводам (перемычками)

Если с ключа заводиться ,то и так должна завестись только дайте ток

 

Если у тебя В-9 внимательно прочитай инструкцию,именно там есть упоминание про адаптацию сигналки к подключению (после установки завести на 10 сек или что-то в этом роде точно не помню)

 

два питания на стартер это в праворуких НИССАНАХ у АЛМЕРЫ все проще, один провод на зажигание и один на стартер и заводиться должно с пол-тыка. Я на них запуск много раз делал, определение

по генератору и проблем не было. Правда я предпачитаю старлайн А-9. Удачи

[oleglyk]

два питания на стартер это в праворуких НИССАНАХ у АЛМЕРЫ все проще, один провод на зажигание и один на стартер и заводиться должно с пол-тыка. Я на них запуск много раз делал, определение

по генератору и проблем не было. Правда я предпачитаю старлайн А-9. Удачи

 

Определение по генератору именно у АЛМЕРЫ? (машина 2004г, левый руль)

Edited December 27, 2006 by oleglyk

[nick777]

а если поставить кондёр с диодом, я так делал для реле стартера на 2110

 

кондёр ~2000мкф. держит рулюху ~1-2сек.

 

также и питание с генератора будет держать.

Edited January 1, 2007 by nick777