oleg38

Отвечу сам. Проблема решилась заливкой правильной прошивки.

Подниму тему. Проблема один в один как описана, но не описано как решили. Может кто знает решение?

Прошивку Пиасиней вычитал. Этого хватит? Мотор 1.6 не турбовый, блок Hitachi.

На Juke сдохли мозги, есть там какая-то привязка к машине или можно брать б/у от такие же и ставить?

Умер после подключения БДМ-100, он похоже напряжения по выводам хаотично разбрасывал, а я не перепроверил. Поменять проц конечно проще и дешевле, но пока он с Дальнего Востока доедет.... А была надежда, что у кого-то неподалеку есть. (хозяин машины сильно расстроен).

Проц умер.

Кто такой Вася

Нужен ЭБУ Bosch EDC16CP31 от Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD

То есть, я делаю вывод, что сажи на этой машине нет.

Авто уехало (сезон охоты, чинится некогда), цифры к сожалению не сохранил, есть фото контроллера.

120 kW После катализатора датчиков вообще никаких нет

Добрый день. WV Amarok 2010 года, двигатель CDAD. Как узнать есть на нем сажевый фильтр или нет. Визуально я его не вижу, может он совмещен с катализатором? Но я так-же и ни одной лямбды не вижу. Но диагностика показывает, что как минимум первая лямбда есть и работает. И вообще может такое быть на 10-ом году, что в машине только одна лямбда и нет сажевого фильтра? Если я глупость спросил, прошу сильно не пинать, я в дизелях не айс.

Всем здравствуйте. А кто-нибудь подскажет где в Cruzе в Simtec 76.1 находится область калибровок, по каким адресам? Спасибо.

Все получилось. Всем спасибо. Отдельное спасибо stoik.

Я вроде-бы написал все мне известные данные блока. Прошивок мне надо не много-много, а одну но ту которая подойдет имменно к этому контроллеру. Двигатель 1.4 не написал, извините. Год выпуска неизвестен, приблизительно 9-10, но важно-ли это? Как сделать автопривязку я знаю, но об этом я по-моему и не спрашивал. Спасибо. Считать оригинал не представляется возможным. ОН СГОРЕЛ

Ладно. Что еще с темой не так? Модераторы, пожалуйста удалите тему, потому-что по делу никто писать не желает, а пофлудить..... А надо?

Блок сгорел, есть другой, мотор целый - будем заводить

Ищется стоковая прошивка на Lacetti, full flash. Блок сгорел, известно, что Sirius D42 5WY1E01C, первая цифра калибровок 1, больше неизвестно ничего. Буду благодарен за любые похожие варианты, у кого, что есть. Разумеется сток.

Вернусь к теме. Кто знает подключение Valeo V42 к Пиасини, поделитесь пжлста. Можно в личку.

А по каким адресам в EEPROMе лежит иммо, что-бы весь EEPROM не переписывать? Или может кто знает как сделать его новым?

С родного она-б не завелась. Перекидывал с 4000 по 7FFF

Да я их под лупой сравнивал, не видно разницы

Всем здравствуйте. Проблема такая. Есть автомобиль Hyundai Tucson. На нем сгорел салон и соответственно внутрисалонная проводка. В сервисе проводку заменили, вместе с иммобилайзером, замком зажигания, и контроллером. Все это естественно не новое, а с другой машины ( разбитой). А проблема вот в чем. На машине изначально не было датчика расхода воздуха, а был MAP-sensor, а у донора как раз был датчик расхода воздуха. Машина заводится, едет, но едет не так как должна, дергается, холостой ход плавает и выскакивает ошибка по расходомеру. Прошивку с родного контроллера скачал, в новый залил, но ситуацию это кардинально не улучшило. Вот родной5WY1H33A--1085120281-HMC08125117071156KR77027604B-KR77025021--28.07.bin Вот донор5WY1959D--1081517508-HMC08041510073329KR77027604B-KR77025060--28.07.bin Может есть у кого-нибудь мысли по этому поводу?

Нашел иммо off. Тему можно закрывать. Спасибо.

Подскажите как синхронизировать ЭБУ с иммобилайзером в Mitsubishi Pajero 2001 3.5 GDI. MR578466.rar