Мерс E200

[viktor64]

Притянули на шнурке мерина E200 94г 2.0i купе ,было подозрение,что заблокировала сигналка

,но отключив её и востановив цепи блокировки ,результата недало Машина ведёт себя ,точно так

как -будто блокирует иммо,т.е заводится и через секунду глохнет Облазил всё ,но иммо ненашёл,

подскажите плиз стоит ли на этом авто иммо?Антенку на замке тоже неувидел,хотя на корпусе защёлки

стоят какие-то 2 разьёма по 2 пина,может быть один из них и есть антена?Пройти по этому жгутику неполучилось,т.к он уходит в общюю проводку Подскажите плиз есть ли иммо на этом авто или

нужно рыть в другом нвправлении?

[lelic]

В 94 году иммы по мойму не было, только радио брелок.

[Andrewz]

Да иммо вроде не должно там стоять, только сигнализация может. Смотри лучше почему глохнет. Искра пропадает или управление на форсунки. Может элементарно насос не качает на работающем ДВС. Определись сначала с тем, как глохнет, потом будем выводы делать. Может все очень просто, как все гениаьное. Диагноза что выдает?

Edited November 28, 2006 by Andrewz

[viktor64]

Да иммо вроде не должно там стоять, только сигнализация может. Смотри лучше почему глохнет. Искра пропадает или управление на форсунки. Может элементарно насос не качает на работающем ДВС. Определись сначала с тем, как глохнет, потом будем выводы делать. Может все очень просто, как все гениаьное. Диагноза что выдает?

Давление в рампе мерял около 3 атм.,причём машина глохнет,а насос ещё некоторое время работает.

Питание на форсах тоже есть,а управление на них непроверял Ну ,да ладно ,как нибудь разберусь,меня интерисрвал вопрос стоит ли иммо,если его нет это хорошо :) Всем спасибо :PIVO