Можно ли на двигателе 21083 увеличить рабочий объем без расточки и смены коленвала?

[hor-sheff]

Вобщем интересует. Существует ли комплект увеличения объема для 16 кл двигателя состоящий только из шатунов и поршней? Без замены коленвала.

[2Дмитрий]

Вобщем интересует. Существует ли комплект увеличения объема для 16 кл двигателя состоящий только из шатунов и поршней? Без замены коленвала.

Можно. Берёшь Шатуны и поршни другие, ставишь рядом ноль пять и всё это к мотору изолентой. Мотор на пол-литра больше сразу. :) :) :) Шутка. А за счет чего тогда увеличение литража получить ??? Либо кривошип длинней либо расточка... А накрывать башкой 16-ти клапанной будешь 8 клапанник? Я правильно понял.? Если так то придется болты головки блока 083 резануть по длинне как на 16-ти кл. и прокладку ГБЦ 083 ставить.

Edited November 27, 2006 by 2Дмитрий

[hor-sheff]

Блин! Что-то я и правда запарился! Сначала написал, а потом понял, что ахинея.

Приношу свои извинения.

 

Модераторам и Админам: удалите тему пожалуйста!

[шульц]

Можно. Берёшь Шатуны и поршни другие, ставишь рядом ноль пять и всё это к мотору изолентой. Мотор на пол-литра больше сразу. :) :) :)

это чего за технология?если ноль пять изолентой-разобьется и тут же инфаркт микарды!ты решил весь народ перевести?

[2Дмитрий]

это чего за технология?если ноль пять изолентой-разобьется и тут же инфаркт микарды!ты решил весь народ перевести?

Ну хорошо! Хорошо. При снятой голове поставить все поршни в пол-хода(чтоб все были вровень(проконтролировать штанциркулем)). В каждый цилиндер поставить ноль пять. Позвать друзей и дружно начать обмывать двухлитровый мотор. Так лучше же ? :D :xaxa

Кстати охеренная подставка...

[max_tr6]

Ну хорошо! Хорошо. При снятой голове поставить все поршни в пол-хода(чтоб все были вровень(проконтролировать штанциркулем)). В каждый цилиндер поставить ноль пять.

 

1,6:4=0,4:на пол хода=стакан. Поллитра не влазит! ГБЦ не накроешь :xaxa

Флуданул, звиняюсь.

[hor-sheff]

Блин тему не удалили.

 

Короче тема закрыта.

 

Лоханулся я!