Пропуски зажигания 2112

[Сергей 15]

Ваз 2112 Я5.1 41 J5V05K17 случайные множественные пропуски зажиганеия . пропуски зажигания 2и 3 цилиндр

 

провода менял свечи менял модуль менял ..свечи новые правдо в чёрной копоти на холостых всё нормально стоит только тронутся сразу троит и теже самые ошибки . клиент даже бензин полностью слил и другова заправил ..что ещё посмотреть ?

[Guest dk-34]

Ставим ОДНОВРЕМЕННО исправные МЗ, свечи(наши!), провода, прошивку без др. диагностики. Если ОК- возвращаем по очереди! на место и делаем выводы.

[Сергей 15]

Ставим ОДНОВРЕМЕННО исправные МЗ, свечи(наши!), провода, прошивку без др. диагностики. Если ОК- возвращаем по очереди! на место и делаем выводы.

 

И раздельно и вместе ставил и даже два модуля пробовал только прошивку нетрогал потому что думаю раз уж есть неисправность то её сперва вылечить нужно . смущает только что все свечи в бархатисто чёрной копоти именно копоти а не нагар

[partizan6]

И раздельно и вместе ставил и даже два модуля пробовал только прошивку нетрогал потому что думаю раз уж есть неисправность то её сперва вылечить нужно . смущает только что все свечи в бархатисто чёрной копоти именно копоти а не нагар

компрессию мерил! может прокладку пробило!

производительность форсунок смотрел!

на к17 диагностика пропусков конечьно глючная но не до такой степени! поставь м30 (последняя заводская тоже с диагностикой пропусков)

Edited October 19, 2006 by partizan6

[karp]

Давление топлива в норме?Форсунки не текут?Какие показания ДК,ДМРВ?

[евген]

Обычная история с К17,как и с К22 на восьмиклапанной.

Но сначала все проверить досконально(и анально :) ),потом перешить.

[toly]

Обычная история с К17,как и с К22 на восьмиклапанной.

Но сначала все проверить досконально(и анально :) ),потом перешить.

Дак прошивка блок 41..... к17-это 16V

[Toreto]

Дак прошивка блок 41..... к17-это 16V

была подобная проблема,тоже именно пропуски во 2м и 3м ,оказалось дело в разъеме,причем все контакты перепроверил все хорошо,эбу тоже гуд,а вот когда разъем пдключен к эбу неробят 2 цилиндра,береш разъем отгибаеш(сейчас уже непомнб вверх или вниз)и все начинает работать

[karp]

была подобная проблема,тоже именно пропуски во 2м и 3м ,оказалось дело в разъеме,причем все контакты перепроверил все хорошо,эбу тоже гуд,а вот когда разъем пдключен к эбу неробят 2 цилиндра,береш разъем отгибаеш(сейчас уже непомнб вверх или вниз)и все начинает работать

Совершенно верно,такое тоже было,правда,в моем случае были окислены контаты ЭБУ,вырубался 1 цилиндр пока не почистил.Но вырубался и на х\ходу и в движении,при этом на остальных свечах нагара не было.

[Guest ayashiko]

Возможно проблемма с форсами и такое встречалось очень часто

[Guest dk-34]

И раздельно и вместе ставил и даже два модуля пробовал только прошивку нетрогал потому что думаю раз уж есть неисправность то её сперва вылечить нужно . смущает только что все свечи в бархатисто чёрной копоти именно копоти а не нагар

делай как сказал! Прош. менять ОБЯЗАТЕЛЬНО! Форсы проверяются заменой 1 с 2.

[Oberon]

В один день были две десятки с аналогичными симптомами. Проверил/заменил все, снял, промыл форсунки, проверил фазы, все соединения в норме, показания по ГА идеальные, а на ходу включается ошибка. Первую перешил и так отправил, а со второй таки разобрался - проскальзывало сцепление.

[foma999]

Посмотри внимательно проводку может гдето перерёрлось

[Сергей 15]

Посмотри внимательно проводку может гдето перерёрлось

Слил бензин марки 95+солярка потому и свечи в копоти на открытом воздухе бензин горит как балон резины ..... всё само устранилось и только потом прошил на J5V05N35...Всем спасибо

[Steil0]

Слил бензин марки 95+солярка потому и свечи в копоти на открытом воздухе бензин горит как балон резины ..... всё само устранилось и только потом прошил на J5V05N35...Всем спасибо

а как же раньше то написано было что "клиент даже бензин полностью слил и другова заправил" а теперь вдруг с солярой :xaxa не исключено правда что с той же бочки.. :o

Edited October 20, 2006 by Steil0

[Сергей 15]

а как же раньше то написано было что "клиент даже бензин полностью слил и другова заправил" а теперь вдруг с солярой :xaxa не исключено правда что с той же бочки.. :o

Действительно в этой фирме своя собственная заправка вторая после слива возможно была оттудаже ...но точто только одно что сам хозяин фирмы возвращался с вопросом неосталосли того самого бензина для того чтобы его отправить на какуюто экспертизу . отдал ему полторашку . сказал что результат сообщит обязательно