Шерхан 5 на Фокус 2

[SergeyKR]

Доброе утро ставил вчера Шерхан 5 на Фокус 2, ручная КП, резервирование проходит нормально по 2 кнопке, выйдя из авто как бы не закончил резервирование запуска не происходит...

Замки подключены в двери водителя, прокинуты провода к контролеру двери.

При постановке на охрану вспыхивает салонный свет и при этом резервирование прекращается, при перключении на АКПП все проходит нормально и машинка заводится четко, но это не устраивает к4лиента...

Я весь растерялся :P

Помогите советом

С уважением Сергей. :PIVO :PIVO

[Fontom]

Поставь 4 диода справа под бордачком.Там находится штекер с провод. от дверных концевиков.

[SergeyKR]

Еще через пол часа простоя на охране срывается втревогу, а пульт показывает открытие бпгажника и дверей....

[zoool]

по одному диоду на 3а в плафона(развязку) и по резистору на 2.5кОм с плюса поддяжку на красночёрный и серочёрный вроде...

А по поводу диодов. В блок предохранителей надо не диод а паука как на 5 ширхе в синей коробке.

[SergeyKR]

Спасибо за помощь, а нельзя поподробней про диоды и сопротивления, если можно со схемкой.

Такого фокса делаю впервые...

[GMS]

Еще через пол часа простоя на охране срывается втревогу, а пульт показывает открытие бпгажника и дверей....

 

Было такое по багажнику - именно через 30мин - хоть по секундомеру засекай. Так и не понял причину, такое впечатление что по бортовому напряжению что то происходит. Кажется удалось от этого избавиться последовательным подключением диода по цепи концевика багажника

[zahary4]

Было на Форде, правда Маверик, но тоже Шерхан

Тоже 30 минут, правда по дверям.

Развязывали одним диодом, двумя - так и не победили, отправили менять блок.

Больше не приезжал.

[Гость Мегавольтик]

последние Форды конечно сложные для установщиков,но ребята Шерхан мне кажется такое "Д.....О" ну а вообще как советовали только" диод тебя спасет"

[SergeyKR]

Я согласен про шерхана, но он читает заведенный двигун по напряжению, для этого форда это самое актуальное...

[GMS]

У меня такая хрень была совсем с другой сигнализацией, так что особенно не упирайтесь - шерхан не шерхан - коляска такая

[zoool]

Выдаю тайны:) У Фордов, особенно ФФ2 и ФМондео(в основном Гияхи, но есть и тренды), гораздо реже на фьюжинах и маврах... часто ни Експлоирах и Експедишинах есть тема-режим энергосбережения. При этом по всем проводам ровно через 30 минут уходят "-". Боримся с этим элиментарно. Для этого вешается то что зовут "развязкой" на "+" в цепь плафона диод на 3 ампера. и на вход датчика капота\дверей через ризюк в 2.5 кОма напряжение 12в.(самое постоянное что найдёшь). Скажу сразу. Естли ставить автозапуск-гимор прибовляется-но не большой. Для этого на ФФ2 в модуле GEM(там где преды) вешается паук описанный выше. и на сигу уже уходит не датчик "-" дверей а "+". С монде попроше. Там вся любофь-это под перчаточным ящиком-тот-же модуль, но без предов. там 4 пробода отрезаются от разьёмов, собираются в 2 конца, между концами диод. к тому краю, который уходит в штатную проводку-минус с сиги(датчик дверей). Бороться со сбережением питания-только так, подругому никак. При этом на факусе может прохлять только диод-на мондюке подтяжку обязательно.

Теперь по Ширханам-поставил не одну сотню. Да, синий полное г...но серый самый шикарный блок. И прогится отлично, и стабильный, и брелок красивый. Дороговат-ну а кому сейчас легко.

И ещё, парни, управляйте и рвите только сигнальными(ые) провода. Не трогайте силовый!! УМОЛЯЮ. аа вот ещё чего-не в коем случае не трогать витые пары, никакие кроме очень толстых по звуку, и ничего не трогать под копотам-ни одного провода, ни куда не подвязываться!!!

Да, всю сигу, кроме подкапотки можно поставить в одном месте. На факуса уходит чуть больше часа в одиночку-покурить и попиздеть-приветствуется:)

Удачи!

[zahary4]

Чтож ты про такие тайны молчал? А пацаны мучаются

[VASAVTO]

Проверь после монтажа напряжение всех контролируемых цепей~11.1-11.6 это гуд. Диодная развязка, к диодам через резистор (чтобы ток потребления не увеличить), и резистор подтяжки на плюс. Все номиналы резисторов индивидуальны для разных машин и сигналок. Все это относится к современным машинкам где бродит не 12в, а 5в, и есть энергосбережение.