Peugeot Boxer 2,8 HDI

[kolya1]

Автомобиль был привезен с Европы на трале- мотор в дребезги ( типа кулак дружбы из блока через дыру в пол головы и все такое остальное).

Автомобиль 2001г., 2,8 HDI. Мотор поставили другой- аналогичный, блок управления -старый, датчики распредвала и коленвала- тоже со старого мотора.

Насос из бака качает, в обратке соляра есть, а при заводке из рампы- нет никто. Ошибки стирали КТС-500, все были связаны со снятием датчиков. Пробовали менять клапан регулировки давления топлива- ноль. Может нужно адаптировать новый движок к блоку? Как? Или другие какие мысли...

Спасибо за поддержку.

[grubiy]

Если насос в рейку качает то проверь обратный сброс топлива с форсунок (на незаведенном двигателе должен отсутствовать) :)

[kupa]

Автомобиль был привезен с Европы на трале- мотор в дребезги ( типа кулак дружбы из блока через дыру в пол головы и все такое остальное).

Автомобиль 2001г., 2,8 HDI. Мотор поставили другой- аналогичный, блок управления -старый, датчики распредвала и коленвала- тоже со старого мотора.

Насос из бака качает, в обратке соляра есть, а при заводке из рампы- нет никто. Ошибки стирали КТС-500, все были связаны со снятием датчиков. Пробовали менять клапан регулировки давления топлива- ноль. Может нужно адаптировать новый движок к блоку? Как? Или другие какие мысли...

Спасибо за поддержку.

Если есть KTS, посмотрите в момент прокрутки стартером давление в накопителе и число оборотов коленвала. Проверьте зазоры датчиков колена и распреда - 0,6-0,8мм.