Можно ли не менять поршни и шатуны при накрывании

[Jupel]

Я бы на твоем месте все же поставил шатуны 2110, их собирать намного приятнее, меньше вероятность ошибки. И разобрать можно без риска повредить поршень. Уже из за этого поменять их стоит.

Если это все же срершиться - обязательно обратить внимание на посадку сто.го кольца! канавка, насколько утоплено, как пружинит.

[hor-sheff]

Хоть тема старая, но назрел еще вопросик!

 

Можно ли не выдергивая блока цилиндров из машины, снять с него поршня с шатунами и заменить новыми. Есть ли какие подводные камни?

[bocs]

На девятке легче простого. ничего лишнего снимать не надо. Поддон, маслоприёмник и голову. Всё.Откручивай поршня на здоровье.

[andrey707]

Хоть тема старая, но назрел еще вопросик!

 

Можно ли не выдергивая блока цилиндров из машины, снять с него поршня с шатунами и заменить новыми. Есть ли какие подводные камни?

Можно,проблем нет,если колено не вытягивать и блок хонинговать или точить не надо

[hor-sheff]

А как быть с вкладышами, их можно нен менять?

[bocs]

Так посмотришь на них кк они выглядят.

[andrey707]

Вкладыши меняються не снимая кв,коренные менял так-берешь щуп,откручиваешь подушку и щупом выталкиваешь вкладыш.

[partizan6]

xче епаться .. +1прокладка и сажай на 8кл поршня ...

 

либо делай все по нормальному и не иби мозги ... к стати я бы еще и проточил блок .. так как элипс выработанный старой поршневой сотрет новые кольца за 10-20тыс

[hor-sheff]

xче епаться .. +1прокладка и сажай на 8кл поршня ...

 

либо делай все по нормальному и не иби мозги ... к стати я бы еще и проточил блок .. так как элипс выработанный старой поршневой сотрет новые кольца за 10-20тыс

 

И смысл тогда этой переделки?

 

Ведь башку меняю для увеличения мощности, а если 2ую прокладку то степень зжатия уменьшается. Отсюда потеря мощности!

 

Что касается эллипса, то у меня пробег всего 70 тыс.