КАК РАБОТАЕТ Golf 3 , 92 Г.

[Гость]

ГОСПОДА!

кАК РАБОТАЕТ GOLF 3.?

моно мотроник, 92 год, глох внезапно, проверили все,оказалось бензонасос, давление сбрасывал при работе, + оставался,.

Когда думали на коммутатор,переделали на на ВАЗ(напрямую),машина работала,но когда к датчику холла подклучили мозги,она перестала держать х. ход.Хотя с д. Холла управление мозгами не снималось.Может это быть изза разного вх. сопротивления коммутаторов?

Может кто сталкивался, кто объяснит?

Cпасибо!

[velcom]

ГОСПОДА!

кАК РАБОТАЕТ  GOLF 3.?

моно мотроник, 92 год, глох внезапно, проверили все,оказалось бензонасос, давление сбрасывал при работе, + оставался,.

Когда думали на коммутатор,переделали на на ВАЗ(напрямую),машина работала,но когда к датчику холла подклучили мозги,она перестала держать х. ход.Хотя с д. Холла управление мозгами не снималось.Может это быть  изза разного вх. сопротивления коммутаторов?

Может кто сталкивался, кто объяснит?

Cпасибо!

115996[/snapback]

Извени но очень много непонятного , зачем переделывать коммутатор на ВАЗ там и так проще некуда , и что такое на прямую , что такое "к датчику холла подклучили мозги" ?

Ещё не понятно выражение "с д. Холла управление мозгами не снималось"

Извени дружище , не порядок !

[Гость]

Объясняю.

У машины глюк: на х.ходу работает,проблем вообще нет,давление в норме( 1 кг),при езде иногда откл,стали искать дефект( кто сталкивался,поймет). Грешили на коммутатор с катушкой,поэтому ездили с лампочкой,искали косяк.Оказался Б.Н.,проблему решили(перепроверив все датчики и их питание).

Коммутатор меняли на Ваз,т.к. в наличии не было и чтоб клиента не высаживать на бабки,проблема в не этом.

К датчику Холла подкл. коммутатор(получилась девятка),подкл. мозги и получили дефект--- отсутствие х. хода! А почему? Ведь схема та же, только схема зажигания на русской базе. Вот столкнулся и непонятно,почему!!

 

Кто подскажет?

[Sergey]

система точно Mono-motronic, а не Mono-jetronic?

я что то плохо представляю,как на мотронике будет коммутатор от девятки работать?

Изменено 9 декабря, 2005 пользователем Sergey

[starquest]

Будет работать,если вход коммутатора взять от ЕКУ,иначе нет опережения,а насос тоже врядли виноват был,там вторая сетка,что внутри бачка забита,типичный дефект,а система там не так как у девятки,здесь сигнал с холла идёт на ЕКУ и только после него на коммутатор,в распределителе грузиков нет,всё опережение делает ЕКУ

Изменено 9 декабря, 2005 пользователем starquest

[Гость]

Ребята!

Точно мотроник,брал упрвление напрямую на коммутатор,мозги висели параллельно, хол. ход пропадал,если наш коммутатор,по штатному работал. На Б.Н. ставил лампочку, + оставался.

Кто объяснит ,в чем засада!

А в насосе почистим сетки,проверим. Спасибо!

[Sergey]

не катит наш коммутатор,в том и проблемма.

насколько мне помнится на наших датчиках холла и на VW напряжение разное (+5 и +12вольт)

[kalina]

Была похожая проблема Машина работает все нормально но периодически хлохла Закономерности не было никакой Для проверки подкинул питание на коммутатор проблема ушла Можети у тебя так Вазовский коммутатор можно переделать и должно все работать Делал несколько раз и на гольфах и на пыже 605 Просто его надо включить в режиме усиления сигнала Если немного разбираешься то открыв схему вазовского разберешся