Passenger Airbag

[Auto_r]

Есть две тачилы - Е38 и Е39 кузова. Ошибка - неисправность зажигалки пассажирского мешка. Стираю - появляется снова. Цепи исправны.

Найти мешок рабочий, по разумной цене , в ближайших окресностях - хреновато. Вопрос: Карсофтом или БМВ125 можно перекодировать ЭБУ мешка , что-бы он забыл про пассажирский? Или подскажите альтернативное решение.

TIA

[Гость rio]

самое альтернативное-2.2 Ом ;)

[Auto_r]

самое альтернативное-2.2 Ом

Я пробовал,но правда с 2.7 Ом. Все равно загорается, правда, с задержкой 20-30 с. Неужели 2.2 - так принципиально?

[vlad]

Неужели 2.2 - так принципиально?

 

я ставил 2 7 не загоралось

[Гость rio]

не сильно принципиально-предел от 2-3ohm, но в твоем случаи я бы и соединительный кабель этой подушки проверил...

[serg19]

Auto_r я тоже игрался с сопротивленем от 1.8до2.9 все проходило на ура.

А может надо ошибочки номерок выложить может накладочка какя то с ее трактовкой.

[vlad]

да проводка там хреновая и все

[Auto_r]

Цепи исправны.

Ладно, попробую прилудить прямо возле БУ.

[Гость Ainaras]

Ещё вариант, на несколько секунд совсем отключить ЭБУ от машины и потом стереть все ошибки. Я уже с этим сталкивался , мне помогло !

[Auto_r]

Ещё вариант, на несколько секунд совсем отключить ЭБУ от машины и потом стереть все ошибки. Я уже с этим сталкивался , мне помогло !

Увы! Семера у меня пять часов простояла со снятым аккумулятором, пока я ей торпедину снимал/ставил. И нифига . Не трется...

[Гость Ainaras]

Это разные вещи аккумулятор и ЭБУ !

[Эдвард]

часто встречающиеся деффекты датчик занятости пассажирского сидения , кто эммулировал эти датчики , я встречал приблуду на атмеле .

[Гость PRV]

Ещё вариант, на несколько секунд совсем отключить ЭБУ от машины и потом стереть все ошибки. Я уже с этим сталкивался , мне помогло !

114683[/snapback]

 

А Авто?

[Гость Klim]

Попадались блоки, где после выстрела вылетал соответствующий этому каналу драйвер. Тогда действительно, никакое сопротивление не поможет.

Для проверки клей резак прямо в блок (SMD).

[Auto_r]

Вот свою-же старинную тему решил продолжить. Топик прошерстил, но солюшена так и не выкопал. Удивительная массовость явления Притаранили торгаши два Е39, 96г. (а до этого был еще один, такой-же, но я его отправил...) Блоки TEMIC 65.77-8369023, MRSZ 13176801. SW и HW,по дури, забыл поглядеть Горит, ессно, лампа AB. При чтении CS 6.5 - Status OK! CS 3.7 - Код 5 - пассажирская подушка. Тру - лампа гаснет на 2-3 сек. - и снова горит. Промерил ОТ БЛОКА- все датчики и патроны (пассажирскую подушку мерил раза 3! )- все ОК! Тачилы не битые.

Карсофтовской расшифровке кодов никогда особо не доверял, а теперь и вовсе засомневался... Три тачки (а до этого еще две, см. выше), примерно одного года, с одной и той же х..ней? На совпадение вряд-ли похоже...

Торгаши шибко торопились продать, потому пришлось взять грех на душу - отключил блоки, один себе взял - на экскременты. Но совесть гложет - хочется разобраться, что за хрень.

Только инструментарий , увы, ограничен. БМВ 1.х.х не имеется, дампец попробую примитивным прогером прочесть. Вот тока что в нем искать ?

Вот, навострил уши, может кто добрым советом поможет? TIA

 

ЗЫ Маска проца 1Е59В - это КА4?

[goga]

Я бы начал экскременты :xaxa с датчика наличия пассажира. Отключив его ты бы увидел добавилась ли ошибка. CS врет частенько, дает например две ошибки, а оказывается одна.

[Андрей_А.]

Я ,конечно,не жулик но могу продать датчики присутствия пассажира по 50 $ на Мерсы и БеМеВе...

[XXL]

Может кто знает где точно находится бокавые дачики удара на Е39?