Эдвард

спасибо за дамп.

держи , вроде то что нужно . Mercedes ML 320CDI 224HP 0281012414 375633.rar

Добрый день , имею в работе Kia Pride 2000г 1.3 бензин с моргающей лампочкой иммо , ключ мегамос 48 крипто иммо OK2AC 67 7ROB LOT 0280 прочитав 93с46 оказалась чистой, сплошные FF ,может кто богат комплектом дампов или вариантом отключения иммо , дамп моторного прикладываю . Siemens K103735120 A 1.rar

Добрый вечер , OCP -Overhead control panel A 211 820 57 01/D743 HW37/03 SW18/04 MC912DG128AVPV 3K91D нужен фулл , заранее благодарен .

Здравствуйте , 211 2003 год с Command A 211 820 97 89 Model NO.MF2310, принесли на установку Command Model BZ9880 A 219 900 11 00 80 MADE JAPAN , как мне расстолковали снятый с 211 рейсталинга , в аппарате NAVI, RADIO, 6 ДИСКОВ , ТЕЛЕФОН , ФЛЕШКА , на столе подключил работает и выкл через определенное время как положенно , подкл к машине нет команда в диагностике , при попытке конекта диагностикой на дисплее Command сообщение DIAGNOSE , на мой взгляд подключил верно , да еще момент в CAN GETEWAY SISTEM DIAGNOSIS видется устройство отсюда и вывод что с подкл все верно , может гетвей не дружит с этим комманд ?

Добрый день , интересует статистика отказов блоков AL активное рулевое управление , в моем случае временами загорается лампочка руля и бьет ошибку 612С ЭБУ аппаратная неисправность , питание и массу блока проверил , разъемы чистые .

ZKE -> 6.920.822 HW21 SW 16 ZKE3 GM4 ошибка Energy saving mode active, GT1 не снимает с транспортного режима пробовал совать другие EEPROM , не помогло , может проблема по железу с модулем?

Добрый день , нуждаюсь в содержимом MC68HC912BD32 0K29E SIM(Safety and information module ) 65.77-6933021 , в моем случае 93DB SIM: Control module fault.

я думаю что после корректировки пробег на панели будет установленный , но при вкл зажигания опросит тахо при разнице в пробегах будут прочерки , в общем замок сделал делаю панель а там посмотрим, отпишу.

Добрый вечер , вопрос с корректировкой пробега , в комплектации установлен тахограф производитель Siemens VDO довольно занятная штучка , при корректировки панели и замка тахограф не скинет все обратно на "РОДИНУ" с мерсами я поступал довольно просто , тахограф снимал панель перекодировал , как быть с VW ?

заменил клапан Rail pressure control нагрел машину лампа EDC потухла сама ,все спасибо.

новый клапан подключял прямо к фишкам блока , проводка исключена

при включении зажигания лампа EDC загорается и гаснет , это рабочий вариант , в моем случае она горит , я даже не завожу машину ошибка присутсвует , пропай в моторном исключен второй блок рабочий , здесь нужно искать по цепи запитки клапана или блока , что не пойму пока .

Здравствуйте,имею в ремонте спринтер с горящей лампочкой EDC и ошибкой P1190-128 Rail pressure control valve -Plausibility статус ошибки CURRENT STORED, клапан заменил проводку прозвонил , даже отдельными проводами подключил выше упомянутый клапан , EDC горит, ошибка присутствует , заменил моторный таже песня все без изменений , предистория такова был заменет этот клапан ввиду плохой заводки через сутки загорелся EDC с вышеупомянутой ошибкой .прошу подсказки , может что и упустил в ремонте . спасибо

прошивка подошла , машина заводится , правда проблему пока не решил .

Евгений за дамп спасибо.

Здравствуйте , история по ремонту данного авто продолжается не один месяц , я опишу в кратце проблему может подкините идею для дальнейшего ремонта , в морозы не завелась, крутили стартером пока не посадили батарею ,через недельку как спали морозы зарядили батарею в сети автомобиля (тоесть не снимали клему ) завелась, мотор начало "КОЛБАСИТЬ" тяга пропала загорелся CHEK ENGINE по результатам диагностики выбило ряд ошибок связанные с педалью акселератора , датчики детанации , лямда зонды до катализатора , с них я и начал ремонт , перекрутил два новых датчика NGK, после их замены ровным счетом ничего не изменилось, датчики не работают ошибки появились опять я аргументировал так, машину оставляйте будем разбираться , нетерпеливый клиент обратился в другой сервис , где в действительности коллеги сделали смену педали , расходомера датчика детанации , почистили форсунки, выбили катализаторы , эффекта нет , ушла ошибка по педали , приехал клиент опять комне , решили поставить зонды оргинал , поменяли , опять ошибки по зондам до катализатора P200F-004 P0113 P2082-004 P0154 в переводе обрыв , открыл моторный повызванивал цепи зондов к самому INFINEON B58233, зонды стоят в 0,5 вольта как вкопанные, в соседнем разделе попросил прошивы для сравнения , более мыслей нет .Данные моторного BOSCH 0 261 207 782 A 112 153 07 79 HW 04.02 AM29F400BB-70SE . СПАСИБО.

Здравствуйте , нуждаюсь в оргинальной прошивке на моторный ME2.8 0 261 207 782 A 112 153 07 79 HW04.02 AM 29F400BB-70SE. заранее благодарен .

Добрый вечер , интересует содержимое проца MC9S12D64 2L86D отопителя Webasto 9013477A BMW 64.12 6980232-01 , в моем случае две ошибки 9B29-NO START . 9B2E HEATER LOCKING при попытке стереть ошибку GT и INPA выдает сообщение о ошибке , тоесть не возможно выполнить процедуру стирания ошибки , выслушаю ваше мнение . спасибо.

Добрый вечер ,вопрос по VW Passat B5 2.0 l / 96 kW Motronic, engine codes ALT 2002г включяется вертушка системы охлаждения 1 и следом 2 скорость ,причем радиатор холодный, долго не думая меняют термостат, Map-controlled engine cooling thermostat , ничего не изменилось , в актуальных данных температура головки двигателя растет до 105 градусов включяется вертушка, активацию термостата вижу а температура на выходе радиатора 25-30 градусов, может мотористы чтото не досмотрели ? заранее благодарен за совет .

я понял пока решения нет с этой панелью ???

прочитал дамп сохранил 155004 км, прокатал до 155010 км, дампы рабочии.

дамп кинаю , прокатал несколько километров , а что касаемо заливки чужих дампов не поможет ERROR проверенно , в проц действительно незачем лазить, а вот 12F629 может в ней какието "хвосты" от пробега ? VAG K+ CAN COMMANDER не решил по диагнозе ничего, проверенно лично мной. всем спасибо . Visteon.rar

интересно ? чем вы работали с этой панелью по диагнозе , я не могу понять алгоритма пересчета пробега, в нулевой строке он повторяется два раза с контролькой , пересчитываю на дисплее виден новый пробег , включяю зажигание ERROR , прокатав с десяток километров можно увидеть изменения по адресам 00238h-00247h эта строка сильно подвязанна к пробегу .

Добрый день , кто работал с этой панель в плане пробега, панель 1K0 920 863 B eeprom ST95160 .спасибо.