Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Всем привет и всех с наступающим! 

Изначально была проблема в отсутствии связи с моторным и куча сопутствующих ошибок, с этим разобрался, оказалось отгнил один постоянный + в блоке под капотом. 

Моторный на связь вышел, но уверенного запуска так и нет, по датчику в рейке при прокрутке давление постоянно скачет, но стружки в системе нет и когда запустится, форсунки в обратку не сливают. Куда может деваться давление, n276 сливает? Дизелистов в округе найти не могу, поэтому придётся самому разбираться

Edited by -=Александр=-
Posted
В 28.12.2025 в 02:30, -=Александр=- сказал:

Куда может деваться давление, n276 сливает? 

Больше и не кому сливать !

Там ~250 бар должно быть на ХХ и прогретая.

Зтяжка регулятора 75 nmt.

Posted (edited)

Превентивно чуть дотянул регулятор, плюс неисправным оказался клапан обратки, после замены проблемы с запуском пропали. Сделал то и другое одновременно,и даже не знаю, что именно было причиной, но теперь запуск стабильный. Думаю можно закрывать тему

Edited by -=Александр=-
  • DASHMASTER changed the title to VW Touareg 3.0 CASA 2011
  • Shapovalov locked and unlocked this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...