Уаз буханка bosch М17.9.71

[Дмитрий Ч]

Уаз буханка bosch М17.9.71 10sw005071  MAP, тросик. Сгорел ЭБУ. Купили якобы новый, на шильдике все идентификаторы совпадают один в один. Поставили в авто, не заводится. Вычитал содержимое блока , по размеру файла соответствует bosch М17.9.7, ОТР область нива, software ID от уаз МАР М17.9.71, software Number от уаз буханка М17.9.7,  еепром похоже вообще с приоры.

17.9.71.rar

[Дмитрий Ч]

Забыл добавить . Читал ПСМ как ТС 1762

[ups111]

Да запиши сразу тот софт который нужен, и епром тоже....Если блок по железу живой то все должно заработать...

[ups111]

только вроде 17.9.71 как тс1764 читать надо. или не?

[Дмитрий Ч]

Прошивка для М17.9.7 весит 1504 кв , а для М17.9.71 1536кв, вот я и не пойму

[maxkam]

1 час назад, Дмитрий Ч сказал:

Забыл добавить . Читал ПСМ как ТС 1762

Если РСМ прочитал как 1762, значит там этот проц и стоит. Получается, что это не 71 блок.

[ups111]

Вот только перед НГ делал две буханки.Тут епром и флеш 100% рабочая с 17.9.7. Если у тебя 17.9.7 то все заработает. Только на 17.9.71 (если у тебя такой стоял) нет датчика фаз. Ошибку по нему бить будет. Прошивку потом "правильную" зальешь.

22222.rar

[Дмитрий Ч]

Спасибо. Родной стоял 179.71. Пробовал уже заливал флеш и епром от 17.9.7 с ДАД без ДФ Е0, бесполезно, заводится только с помощью быстрого старта, хотя форсы работают

[ups111]

попробуй еще мап 100% рабочий поставить (или проводку на него глянь) Там если датчик температуры коротнул то и с мапом могут быть траблы.У меня там 12 в было на сгоревшем блоке.

[Дмитрий Ч]

7 минут назад, ups111 сказал:

попробуй еще мап 100% рабочий поставить (или проводку на него глянь) Там если датчик температуры коротнул то и с мапом могут быть траблы.У меня там 12 в было на сгоревшем блоке.

Коротнул 2й ДК. Температуру вроде адекватную показывает. МАР гляну. Еще такой момент, при первой установке в авто, клапан абсорбера затарахтел как лихорадочный, псле перепрошивки все нормально

[maxkam]

По моему по проводке эти блоки отличаются. Пробовал ставить 71 блок вместо 7 на буханку, двигатель не завелся. В причинах не разбирался, блок был точно рабочий.

[Olegas 19]

Давайте зайдем с другой стороны )  Поставим себя на место клиента ! Привозит он другой блок,вместо сгоревшего .  Втыкаем его без выяснения причин сгорания предыдущего  ..опа -ДК2 коротнул !!  Там проводка  к выхлопу прилипла и сплавившись коротнула ? Проводка целая  ? Так ДК от МЕ17.9.71  на прошивке ,как и на блоке  МЕ17.9.7  работать не будет -режим подогрева не тот (сопротивление нагревателя разное ) . Сгорит либо ДК ,либо блок  .. Кто виноват ?? Что делать ?  

Изменено Вторник в 01:39 пользователем Olegas 19

[Дмитрий Ч]

3 часа назад, Olegas 19 сказал:

Давайте зайдем с другой стороны )  Поставим себя на место клиента ! Привозит он другой блок,вместо сгоревшего .  Втыкаем его без выяснения причин сгорания предыдущего  ..опа -ДК2 коротнул !!  Там проводка  к выхлопу прилипла и сплавившись коротнула ? Проводка целая  ? Так ДК от МЕ17.9.71  на прошивке ,как и на блоке  МЕ17.9.7  работать не будет -режим подогрева не тот (сопротивление нагревателя разное ) . Сгорит либо ДК ,либо блок  .. Кто виноват ?? Что делать ?  

Причины сгорания предыдущего устранены. Да, действительно прилипла проводка к выхлопу. Оба ДК отключены. Прошивка Е0. Дело не в этм. Я просто просил посмотреть прошивку, ее работоспособность и соответствие типа ЭБУ шильдику на нем

[Дмитрий Ч]

14 часов назад, ups111 сказал:

попробуй еще мап 100% рабочий поставить (или проводку на него глянь) Там если датчик температуры коротнул то и с мапом могут быть траблы.У меня там 12 в было на сгоревшем блоке.

Спасибо огромное за подсказку, подкинул рабочий MAP, авто завелся, правда уже с другой прошивкой

[евген]

Осталось выяснить МАР или прошивка.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

😉😆