Chevrolet Cruze 2011г, AКПП 1,6 MT80.1

[vazandrey]

привет всем. Приехал данный авто с проблемой дерганья при езде. Клиент поменял мотор на старом было аналогично но поменял не из-за этого. Но проблема осталась. Было поменяно дроссель, свечи, провода, катушка, но результат тот же. при резком увеличении газа начинает дергаться пинается акпп соответственно и выскакивают ошибки по дросселю. Заглушили егр, удалили катализатор, подкинули другой эбу- не едет также.

[евген]

Кривофуфельный- дроссель с тонкими контактами.

Шевели разъем дросселя на хх увидишь.

Изменено 25 сентября пользователем евген

[vazandrey]

на старом такая же фигня, причем если стоять на холостых или газовать на парковке ошибок нет, только при езде, хотя клиент говорил что и на холостых может заглохнуть, но у меня так и не случилось только на ходу.

[ups111]

провода под акб сгнили нах....

[vazandrey]

 

Под акб все чисто и сухо разъемы проводка проверил которая петлей висит, все ОК

[Tihomirov]

Подними блок предов подкапотный- посмотри

[vazandrey]

Ошибки по дросселю пока не вылезли, поегр он заглушен, у клиента стояла прошивка Е2, в подменном ЭБУ сток

[ШАМАН]

ДАД поменяйте

[vazandrey]

Поменял ДАД, 1 датчик кислорода. вроде ошибки ушли, два дня тестировал  пока все ОК. Тему думаю можно закрыть.

[Demon]

Рано закрывать. Подождем.

[yalymka]

Около месяца назад сталкивался с крузом , тоже дергался . Хоз говорит удалил каталик , поставил "stinger" , прошили на евро2 , но машина начала дергаться . Установка стоковой прошивки тоже не помогла уже говорит , просил чтобы я ему еще стоковую залил . После осмотра "stinger"-а обнаружил , что для ДК посадочное место организовано на одной из двух труб 1-4 цилиндров , а 2-3 цилиндры остались без ДК . Сказал посадочное место на одной трубе заглушить и организовать посадочное место для ДК1 после "штанов" . Уехал и пока больше не появлялся .