Перейти к содержанию

Nissan X-Trail T30 2004 QR25


ZELIC

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день. Притащили экземпляр. Со слов клиента:

Ездила нормально. Гремела цепь. После замены ДВС не заводится. Кто то сказал что цепь вытянута.

Поменяли на другой двигатель, тоже не заводится. Притащили мне. Что имеем.

Нет импульсов на форсунки. Искра есть. Ошибок нет. При прокрутке стартером обороты видит, отклонение в-3 градуса по

ДПРВ. Снимал осциллограмму синхра датчиков в норме. Думал на ИММО, но лампочка не зажигается, ошибок по нему нет. А 

когда ключ обертываешь фольгой, то выскакивает ошибка по ключу. Так же если снять разьем с ИММО, тоже вылетает ошибка.

И при прокрутке нет не впрыска не искры. Форсунки звонятся до БУ. Все плюсы и минусы приходят на БУ.

Блок вскрыл, на вид все целое и без запаха горелого.

Подскажите куда копать?

  • DASHMASTER изменил название на Nissan X-Trail T30.2004. QR25
Опубликовано
23 часа назад, ZELIC сказал:

Блок вскрыл, на вид все целое и без запаха горелого.

Охх.. у меня если только были мысли :1confused: только по поводу блока.

Опубликовано (изменено)

Попробуйте без датчика распредвала (отключить) запустить.

Изменено пользователем fedorov11rus
Опубликовано
16 часов назад, Unik сказал:

параметр ST

А что это такое?

 

По рассинхронизации ошибка вылезает не сразу. Тут осцил в помощь.

И кстати да. Даже не чихнет.

Опубликовано

Проблема в БУ. Привез клиент другой, привязал ИММО и машинка завелась.

Вопрос. за впрыск и искру отвечает одна микросхема. L9302-AD

Возможно быть такое что она неисправна. Хотя искра была.

  • DASHMASTER изменил название на Nissan X-Trail T30 2004 QR25

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...