Audi Q7 2008 год

[autoelectrik61]

Всем привет. Q7 на холодную стартер крутит, но слабенько. машина запускается.

на горячую несколько раз еле еле проворачивает,  как при разряженном акуме. машина не заводится.

остыла, запустилась.

но с пускозарядного  крутит весело и запускается с пол тыка.

смотрю, масса дополнительная сделана, акум новый, стартер хозяин говорит ремонтировали. все это не помогло. может кто сталкивался?

added 0 минут later

[aleks_sm]

Ну мля стартер, это тупо электромотор с реле.... Если он не крутит, то либо ему писец, либо акуму, либо потери... 

Смотри потери... По пИлюсу или по массе... Ну и В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ  просадку напряжения на акумме...  

 

[autoelectrik61]

Только что, aleks_sm сказал:

Ну мля стартер, это тупо электромотор с реле.... Если он не крутит, то либо ему писец, либо акуму, либо потери... 

Смотри потери... По пИлюсу или по массе... Ну и В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ  просадку напряжения на акумме...  

 

на акуме просадка до 9.5 вольта.

на горячую, когда стартер не крутит, с пускозарядного запускается с пол тыка.

влияние акума на горячую? если бы акум, то проблема была бы на холодную скорее всего

[aleks_sm]

6 минут назад, autoelectrik61 сказал:

на акуме просадка до 9.5 вольта.

на горячую, когда стартер не крутит, с пускозарядного запускается с пол тыка.

влияние акума на горячую? если бы акум, то проблема была бы на холодную скорее всего

На акуме... 9.5 В это почти нормально... А  на клеммах стартера ？

 

[autoelectrik61]

я понимаю, что все говорят - скрипты постоловского херня.но я пользуюсь.

на холодную пусковой ток 512А, а на горячую 347 А. значит либо не контакт в силовой, либо стартер.

я подкидываю пускозарядное на клеммы аккума, в тот момент, когда машина не заводися. и она с пол тыка запускается.

 

added 0 минут later

Только что, aleks_sm сказал:

На акуме... 9.5 В это почти нормально... А  на клеммах стартера ？

 

до стартера не добраться, в этом то и проблема

[aleks_sm]

6 минут назад, autoelectrik61 сказал:

 

 

added 0 минут later

до стартера не добраться, в этом то и проблема

 

Ну тогда о чем разговор？

Ну встать мультиком хотя бя между кузовом и дивгателем по массе посмотри потери по напряженинию при стартере....

[евгенийй]

Если авто дизельное , то нужно цепи еще проверить , бывает так вытягиваются что подклинивает при старте. А вообще стартер в таких случаях снимать и проверять.

added 2 минут later

Бывает и распредвалы проворачивает

[genna]

Якорь на стартере поменять придется....

Можете потом тапками бросаться, по итогам. Но скорее всего он. 

Из опыта.

[Shapovalov]

2 часа назад, autoelectrik61 сказал:

на акуме просадка до 9.5 вольта.

При 9.2 полный запрет запуска.

Тоже ковырял СаньЁнга с новым АКБ и новыми + и - клеммами.

Стартер по № от бензинки стоял, на б/ушке взяли нужный.

[genna]

А не 8-семь там?

 

[Shapovalov]

2 минуты назад, genna сказал:

А не 8-семь там?

Не бензинка же !?

[genna]

Аааа. Ну да.

[genna]

Ну все равно там якорю хана.

Штук пять шесть, а может больше таких было.

А скриппы там Шульгина, ну в посталовском.

Мало я с ним общался, с Шульгиным. Много бы еще рассказал.

Меняй якорь короче.

[autoelectrik61]

Тоже грешу на стартер, но клиент утверждает, что стартер после ремонта и все там гуд.

Завтра попробую нагреть, и в момент не запуска с опрыскивателя водой охлаждать буду. Подругому хрен подлезть туда.

[genna]

Не правильно.

Если стартер после ремонта - пусть предоставит документ и что бы с возможностью гарантии.

Иначе голословно. И нет разговора.

 

 

[sh_alexsey]

Не верь клиенту..... если на холодную крутит а на горячую нет, то стартер 95%, было такое после ремонта стартера меняли втулки, и не развернули до нужного диаметра на горячую клинил...... но вот почему ток на горячую меньше показывает немного смущает при клине должен наоборот расти, пусковое подкидываешь просадка аккума намного меньше если е нет совсем, да и пускового напруга выше, соответственно мощность стартера выше вот он проворачивает, правильно пишут смотри якорь и втулки, было такое на горячую клинил по втулкам

added 1 минута later

там наверно как на тауреге чтоб стартер снять нужно гену скидывать.......,

[aleks_sm]

Вот потму , я и говорю, что надо проверить потери по питанию. 

С ростом температуры увеличиваются переходные сопротивления.

Причем он и на холодную не крутит нормально...

Если потерь нет, то только стартер...

Изменено 24 марта, 2020 пользователем aleks_sm

[autoelectrik61]

Только что, aleks_sm сказал:

Вот потму , я и говорю, что надо проверить потери по питанию. 

С ростом температуры увеличиваются переходные сопротивления.

Причем он и на холодную не крутит нормально...

Если потерь нет, то только стартер...

напряжение на массе стартера относительно массы акб при прокрутке не более 0.3 вольта. потерь по массе нет.

потери по плюсу никак не могу замерить. доступа нет.

поэтому попробую нагреть, охладить стартер. если запуститься, то в ремонт стартер)

 

[Jack Skellington]

Заряд по плюсу проверь с генератора и сравни, что до акб доходит. Провод от генератора до акб часто сгнивает внутри.

[autoelectrik61]

5 часов назад, Jack Skellington сказал:

Заряд по плюсу проверь с генератора и сравни, что до акб доходит. Провод от генератора до акб часто сгнивает внутри.

там как провод плюсовой идет? с акб до генератора , с генератора до стартера? доступа нет ни к стартеру. ни к генератору.

added 1 минута later

у нас не жарко, проблему трудно имитировать.

added 2 минут later

на акб около 14 вольт

[Jack Skellington]

Если на акб 14 вольт,то норма.  С генератора на стартер ,со стартера под капотом и дальше на акб. У меня максимум была потеря в 1,5 вольта. меняли полностью провода с генератора до акб. 

[GluckOvNik]

Блин, а посмотрите марку АКБ... Ибо у меня не крутая тачка, а обычная семерка 90-го года. Так вот в прошлом году в начале лета я ей капремонт движка делал. Ну и под этот шухер купил новый АКБ. И таже самая хрень. На горячем моторе не крутится, а холодный, даже зимой (хотя зимы-то не было), легко...
Но стартер-то я не менял, да и не ремонтировал. 
Был мелкий косячок, херовый провод от минусовой клеммы на кузов (сцуко толстый вроде, но медь в него китайцы клали). Я его заменил, стало чу-у-у-уть получше. 
И так же...Раскорячился на перекрестке, а стартер хер крутит. Мужик останавливается помочь, я от его  Нивы проводами прикуриваю, и в момент запускается. Хотя по напряжению зарядка идет 14В.