Renault Megane 2 2003

[alexvrn44]

приветствую всех зашедших. купил данный авто себе. заводился только с эфира,топливка делфи .выявил 2 форсы,поменял клапана. начал заводится ,но после 3000оборотов пищал и загорался стоп. поменял остальные,пищать перестал,приборка ничего не показывает ,но ошибка DF053 так же выскакивает если газнуть,ну и после трех тыс вяло разгоняется,и до кучи начал иногда глохнуть если пускать в накат.   куда дальше копать? регулятор,насос? как узнать что именно? 

[Shapovalov]

Прогрей(на ~2750 об) и запусти несколько раз тест на утечку.

[alexvrn44]

поехал купил капельницы,проверил на слив форсы,все гут.покатался,ошибки пока нет. испугался походу..

[Shapovalov]

7 минут назад, alexvrn44 сказал:

поехал купил капельницы,

"Капельницы" зачем ?  )))

"Тест на утечку" - это спец.функция в сканере !

[jenyjeny]

а можно узнать какой принцип этого теста ? как эбу узнает какая форса течет ?

[alexvrn44]

в своем сканере я не нашел тест такой

 

[Shapovalov]

36 минут назад, jenyjeny сказал:

а можно узнать какой принцип этого теста ? 

На корейцах постоянно пользую ! Кроме самой утечки, он ввод в эксплуатации форсов делает.

Этот тест только для Делфи системы впрыска.

 

36 минут назад, jenyjeny сказал:

 как эбу узнает какая форса течет ?

По форме теста(киа, хундай) , четыре параметра рисует и сам поднимает нужные обороты и давление теста.

Г-скан на фордах, рено, пежо и ситроене пишет отчёт.

 

[danis11]

3 часа назад, alexvrn44 сказал:

в своем сканере я не нашел тест такой

В свое это в каком? На реньках даже в лаунче есть тест баланса форсунок.

Вряд ли из за форсов глохнуть будет. Глянь на сколько высокая давка прыгает на холостых.

Edited December 13, 2019 by danis11

[alexvrn44]

была еще df 038 ,заново прописал заново форсы.вроде ушла,глохнуть перестала.утром завелась четко.наблюдаем дальше. на сколько вобще критично после замены мультиклапанов  не присваивать новый код?

[Shapovalov]

Если клапана оригинальные, то и код нахрен не нужен.

Всё будет нормально, даже не парься !