Какой флешер выбрать? КЕSS или KTAG?

[суворов15]

Привет всем! Стою перед выбором покупки флешера, гуглил этот вопрос но выбора так и не сделал. Я понял что нужен и тот и другой, они работают дополняя друг друга, но я пока не тяну на покупку сразу двух флешеров, так что выбрать?

[DimOn434444]

Речь про оригиналы, надеюсь?

[Таёжник]

А это уже от условий работы зависит и перечня посещаемых авто.

 

added 1 минута later

Только что, DimOn434444 сказал:

Речь про оригиналы, надеюсь?

 

Да уж! Не каждый шиночип позволит себе сразу кетайские кесс и к-таг.

[суворов15]

7 минут назад, Таёжник сказал:

А это уже от условий работы зависит и перечня посещаемых авто.

 

added 1 минута later

 

Да уж! Не каждый шиночип позволит себе сразу кетайские кесс и к-таг.

КЕSS конечно оригинал, за китайца я читал что он может чтото что не может KESS, так я обратился за помощью кто может помочь с выбором мне нужно чтобы флешер работал с форд3 и БМВ. 

[DimOn434444]

Огонь! Ну ладно ФФ3, там понятно. А BMW-то какие?! Я сейчас на вскидку могу разновидностей так  30 ЭБУ насчитать. Какие шить-то планируете?))

[суворов15]

Пока только Х-5 2003г.

[суворов15]

У меня много фордов, и БМВ Х-5 стоит без ЭБУ.

[alex43serg]

Может стоит присмотреться к другим флешерам?И покупать нужные модули по необходимости?Например PCM?Раз уж не хватает денег на все сразу, открою небольшой секрет но их никогда не хватает))

 

[Jack Skellington]

Именно... Посмотри PCMflasher очень многое умеет, большой плюс покупка по модулям и  русская поддержка от автора.

[ratnik]

1 час назад, суворов15 сказал:

так что выбрать?

 

Оба.

[суворов15]

Посмотрел сейчас на  PCM Flash хорошая штука но вот только платить по 7 - 9 т.р за каждую марку???? Нее мне нужен по скромнее, я нашел в москве в наличии и KTAG и KESS по 7,5т.р. Но говорят что на них стоит счетчик после 50 прошивок нужно менять проц. один процессор они дают прозапас бесплатно.  У  PCMflasher  тоже есть счетчик?

[Jack Skellington]

5 часов назад, суворов15 сказал:

КЕSS конечно оригинал

Ты же написал оригинал!? А сам цену в 7,5р говоришь. оригинал 100000р стоит базовый + Car - Bike OBD Protocols 200000т.р

В  PCMflasher нет никаких счетчиков,это оригинальный прибор! 

Изменено 5 июля, 2019 пользователем Jack Skellington

[DimOn434444]

Плюс лицензии. Там под 300 т.р. выходит car-bike

added 1 минута later

3 часа назад, Таёжник сказал:

А это уже от условий работы зависит и перечня посещаемых авто.

 

added 1 минута later

 

Да уж! Не каждый шиночип позволит себе сразу кетайские кесс и к-таг.

Как же ты был прав!)))

[суворов15]

Нее это по началу тему не просек, меня в блуд пустили, мне уже сказали сколько оригинал стоит. Не у меня вопрс прошивок не такой частый, я на персективу, всеровно без этого лет через пять не выживишь, надо с чегото начинать

Но пока по скромному. 

[DimOn434444]

Шиномонтаж тоже дело хорошее. Не делаешь?

[Jack Skellington]

Тогда только китай. И PCMflasher купить.

[суворов15]

31 минуту назад, DimOn434444 сказал:

Шиномонтаж тоже дело хорошее. Не делаешь?

Я автоэлектрик! По профессии радиоэлектроньщик шиномантаж не моя тема, а вот прошивки мне уже 9 месяц мозг грызут.

Ладно по теме у меня ща в цеху стоит ивека дели, нужно перепрошить эбу на евро2, псм флешер это сделать может? Или???? 

[суворов15]

На Ивеко для отключения экологии нужно с ЭБУ нужно фулл скачивать мне говорят через обд это не сделать а фирмачи откуда приехала машина как раз это по обд делать пытались, эбу не вскрывали. ну так народ китайцы это делают??? Считать фулл и залить другую прошивку.

[Jack Skellington]

BDM100 тебе нужен

[суворов15]

Спасибо ща отгуглю

[cap]

Экологию надо любить и холить!

Всех уговариваю:ну хотябы  на Е-2 плиз.

Все согласны?

[servis215]

В 06.07.2019 в 00:52, cap сказал:

Экологию надо любить и холить!

Всех уговариваю:ну хотябы  на Е-2 плиз.

Все согласны?

Да конечно согласны,только когда у чиновника перед глазами начинают вырисовываться количество нулей на его гонораре то ему становится похрену на всё и всех и за экологию он будет бороться где нибудь на южном берегу Испании.Не знаю как в других регионах а у нас полно корейцев выращивающих сваи  долбаные силитровые овощи,приезжают встают возле озера и года через 3-4 остаётся только чёрная вода где нет не чего живого доже коровы эту вод не пьют.И это только маленький пример.А Вы говорите Е-2.

 

В 05.07.2019 в 16:35, суворов15 сказал:

Посмотрел сейчас на  PCM Flash хорошая штука но вот только платить по 7 - 9 т.р за каждую марку???? Нее мне нужен по скромнее, я нашел в москве в наличии и KTAG и KESS по 7,5т.р. Но говорят что на них стоит счетчик после 50 прошивок нужно менять проц. один процессор они дают прозапас бесплатно.  У  PCMflasher  тоже есть счетчик?

А можно по подробнее про счётчик после 50 прошивок 

[alex43serg]

1 час назад, servis215 сказал:

А можно по подробнее про счётчик после 50 прошивок 

Инфы валом в сети, китаезы давно уже победили эту проблему и на версии 5.017 нет никаких счетчиков давно.

[servis215]

Только что, alex43serg сказал:

Инфы валом в сети, китаезы давно уже победили эту проблему и на версии 5.017 нет никаких счетчиков давно.

Спасибо!Не где на глаза не попадалась информация что после 50 прошивок замена процессора

[ratnik]

В 05.07.2019 в 17:22, суворов15 сказал:

мне уже 9 месяц мозг грызут

А меня, прикинь, уже лет как 15 достают. И постоянно чего-то не хватает из оборудования, хотя чего только нет!
Чип-тюнинг это та  еще "игла"! Но вот с PCM flasher ты можешь покупать модули непосредственно перед  машиной,
может потихоньку набьешь руку и осмыслишь происходящее.
У данного флешера есть ряд преимуществ - он доступен и надежен.
Кесс и К Таг также неплохи, но ориги дороги, а с китайскими будут непонятки и засады по определенным блокам.

 

 

В 05.07.2019 в 17:22, суворов15 сказал:

Я автоэлектрик! По профессии радиоэлектроньщик

Уважаю. Сам такой же. И с определенной горечью скажу тебе, что современные авто уже сложно починить без
перепрограммирования, хоть на сток, хоть по TSB (обновы), хоть с модификацией. Мир, в нормальном понимании рухнул
с наступлением цифровой эры, и теперь мы все влачим свое существование через адаптации, кодирование, перепрограммирование,
привязки, отвязки, модификации и т.д и т.п.
И если ты дальше пойдешь в  ремонт авто, то пылесосы, плазмы, стиралки и прочее придется оставить, но изучать мат.часть чип-тюнинга,
и постоянно чехлиться на его содержание: то это нужно будет купить, то другое. Место работы у тебя рыбное, доход возрастет кратно, но о покое
забудешь точно. Всё это глубоко моё видение, возможно, что у других людей будет другое мнение.