Гольф 4 и МТ-4

[Sensej]

Golf IV, 98 г., AKQ.

Нужно сделать адаптацию дросселя.

Подключаю МТ-4 - показывает блоки ABS, стеклоподъемников-замков, панель приборов читает.. Вобщем, все, КРОМЕ ДВИГАТЕЛЯ.

 

Подскажите, что можно с этим сделать?

VAGcom не подключал, т.к. сжег адаптер :)

 

Lot с компа Sensej

Изменено 22 ноября, 2005 пользователем Sensej

[Гость egor]

Движок 1.4 не было хх снял дросель промерил сопротивление по АВТОДАТЕ промыл аэрозолем АВРО для карбюраторов и поменял вырубил новую прокладку вместо дюралевой.ЮНИСКАН ошибок не увидел.Была забита система рециркуляции продул.

[Lot]

Движок 1.4  не было хх  снял дросель промерил сопротивление по АВТОДАТЕ промыл аэрозолем АВРО для карбюраторов  и поменял вырубил новую прокладку вместо дюралевой.ЮНИСКАН ошибок  не увидел.Была  забита система рециркуляции продул.

109949[/snapback]

 

Холостые появились? ;)

 

Эта глохнет после сброса оборотов с нагрузки... Ч

то хочу спросить - к чему может привести все эти снятия/промывки БЕЗ адаптации? А то мож правда забить на нее и снять, почистить?

[иваныч]

Если промыть заслонку и не делать в дальнейшем адаптацию заслонки, то на системе впрыска Мотроник проблем скорее всего не будет, на Симосе будут обороты ХХ около 1500-2000 и будут плавать, на Магнетти-Макаронне холостого вообше можеть не быть.

[Гость Doomfather]

Холостые появились?  ;)

 

Эта глохнет после сброса оборотов с нагрузки... Ч

то хочу спросить - к чему может привести все эти снятия/промывки БЕЗ адаптации? А то мож правда забить на нее и снять, почистить?

109984[/snapback]

 

мотроник выпендриваться не будет, через некоторое время сам встанет в норму. симы капризнее, даже сделав адаптацию часто ловишь 1,2 раз глюки. реально не адаптированный дроссель прежде всего покажет себя плохим холодным запуском. даже когда адаптируешь, иногда приходится пальцем дроссель доводить чтобы он спозиционировался. да кстати, адаптацию желательно делать только на прогретом двигателе, иначе хрен заведешь его потом после такого тюнинга :)

[Lot]

Если промыть заслонку и не делать в дальнейшем адаптацию заслонки, то на системе впрыска Мотроник проблем скорее всего не будет, на Симосе будут обороты ХХ около 1500-2000 и будут плавать, на Магнетти-Макаронне холостого вообше можеть не быть.

110044[/snapback]

 

Спасибо за предупреждение, на этой Magneti Marelli стоит..

 

Так что буду ждать микрухи от Казимира, соберу адаптер, сделаю как положено

[Lot]

Машина всю зиму стояла, сегодня появилась с той же проблемой...

 

Вылечил, заглушив шланг адсорбера :)