Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

Porsche Cayenne 4,5 2003

ZAUR

Рекомендуемые сообщения

ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем форумчанам. Поделитесь кто может схемой эсуд на порш кайен 4.5 2003года. Заранее спасибо откликнувшимся.

ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Мне уже не удобно спрашивать, но вынужден спросить а есть ли схема на 2004 год. По предыдущим схемам получается форсы 4-х циллиндров перепутаны, а следов вмешательсива в проводку нет.:122:

Изменено пользователем ZAUR
ratnik Крестный папа

ratnik

Опубликовано
Опубликовано
  В 10.12.2018 в 11:46, ZAUR сказал:

Мне уже не удобно спрашивать, но вынужден спросить а есть ли схема на 2004 год

Показать  


Mitchell базы в помощь. Как вы берете такие авто в  ремонт без соответствующей документации,
сложно представить.

ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
  В 10.12.2018 в 12:30, ratnik сказал:


Mitchell базы в помощь. Как вы берете такие авто в  ремонт без соответствующей документации,
сложно представить.

Показать  

Была бы возможность юзать соответствующую документацию тут бы не просил помощи. Так и беру.

Сэврик Крестный папа

Сэврик

Опубликовано
Опубликовано
  В 10.12.2018 в 11:46, ZAUR сказал:

По предыдущим схемам получается форсы 4-х циллиндров перепутаны, а следов вмешательсива в проводку нет.

Показать  

По скинутым схемам имеем:

форса1 - пин96

ворса2 - пин97

форса3 - пин88

форса4 - пин89

форса5 - пин112

форса6 - пин113

форса7 - пин24

форса8 - пин19

у тебя как?

ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)
  В 10.12.2018 в 12:53, Сэврик сказал:

у тебя как?

Показать  

Форс1-96

Форс2-89

Форс3-97

Форс4-24

Форс5-113

Форс6-112

Форс7-88

Форс8-19

added 1 минута later

Получается правильно сидят только 1 и 8 форсы.:122:

added 3 минут later

Считал циллиндры так :  правая по ходу движения бошка от помпы к маховик у 1-4, левая соответственно 5-8.

Изменено пользователем ZAUR
ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Повышенный расход. Тяга никакая. Ошибка p0040 Перепутаны лямда-зонды перед катами. (Естественно их проверил в первую очередь) ну и хозя жалуется что газовики не могут настроить гбо якобы расход по бошкам разный получается.

Сэврик Крестный папа

Сэврик

Опубликовано
Опубликовано
  В 10.12.2018 в 13:05, ZAUR сказал:

Считал циллиндры так :  правая по ходу движения бошка от помпы к маховик у 1-4, левая соответственно 5-8.

Показать  

Посчитал верно, но правильно говорить  - левая гбц от переда двигателя цилиндры 1-2-3-4, правая гбц от переда двигателя

цилиндры 5-6-7-8. Словооборот "по ходу движения" в данном случае некорректен, движок может стоять и поперёк.

Порядок зажигания на М48.00  - 13726548

  В 10.12.2018 в 13:28, ZAUR сказал:

Повышенный расход. Тяга никакая. Ошибка p0040 Перепутаны лямда-зонды перед катами. (Естественно их проверил в первую очередь) ну и хозя жалуется что газовики не могут настроить гбо якобы расход по бошкам разный получается.

Показать  

Есть смысл потратить время на проверку соответствия действительного соединения форсунок со схемой.

ratnik Крестный папа

ratnik

Опубликовано
Опубликовано (изменено)
  В 10.12.2018 в 12:37, ZAUR сказал:

Была бы возможность юзать соответствующую документацию тут бы не просил помощи

Показать  


Пробуйте хотя бы это скачать,установить и работать будет легче:

http://rutracker.pl/viewtopic.php?t=5113784

Изменено пользователем ratnik
Сэврик Крестный папа

Сэврик

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если в тупике, то может тебе лучше попросить модераторов перенести тему в соответствующий раздел? И там уже вынести на обсуждение неисправность этого каенна с указанием исходных данных. Осцыль не менее 2-х каналов есть?

 

пс смотрел схемы на другие года(рядом), с турбой и без, cayenne S, просто cayenne - распиновка пинов на форсы такая же.

Изменено пользователем Сэврик
  • Like 1
ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
  В 10.12.2018 в 15:52, Сэврик сказал:

Если в тупике, то может тебе лучше попросить модераторов перенести тему в соответствующий раздел? И там уже вынести на обсуждение неисправность этого каенна с указанием исходных данных. Осцыль не менее 2-х каналов есть?

 

пс смотрел схемы на другие года(рядом), с турбой и без, cayenne S, просто cayenne - распиновка пинов на форсы такая же.

Показать  

Да нет, пока не в тупике, но немного удивлён.

П. С. А за сравнение с другими годами и моделями спасибо!

ansgens Старик

ansgens

Опубликовано
Опубликовано

Есть вариант узнать расположение цилиндров. Снимаем разъём с форсунки и катушки того  же цилиндра, смотрим ошибки в которых будет отражаться номер катушки и номер форсунки, и так далее. Колхоз конечно, но в такой ситуации стоит проверить.

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

доброго времени суток всем участникам форума. схемы выложенные выше не соответствуют реальной разводки проводки (по крайней мере по части форсунок). проверено на трех каях разных годов но с одинаковыми моторами и ЕЦУ. эталон синхры дпкв и дпрв в первом архиве, тоже вызывают сомнения (пока нет точной осцилки для сравнения)

Сэврик Крестный папа

Сэврик

Опубликовано
Опубликовано
  В 19.12.2018 в 18:53, ZAUR сказал:

эталон синхры дпкв и дпрв в первом архиве, тоже вызывают сомнения (пока нет точной осцилки для сравнения)

Показать  

В 1-м архиве эталон осцилки от другого двигателя (от starex - по ошибке попал в архив), есть осцилка с инета на двигатель М48.40, не знаю чем отличаются (а мож и не отличаются) эти двигатели М48.00 V=4.5л и М48.40 V=4.8л, мож просто

обьёмом. А по разводке форсунок  - правильно или нет, думается, сомнения можно решить, сняв осцылки одновременно

с форсы и КЗ одного и того же цилиндра поочередно, поэтому и спрашивал за многоканальный осцыл. Или как ansgens 

подсказывает.

Screenshot_32.png

  • DASHMASTER изменил название на Porsche Cayenne 4,5 2003
ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
  В 20.12.2018 в 04:07, Сэврик сказал:

А по разводке форсунок  - правильно или нет, думается, сомнения можно решить, сняв осцылки одновременно

с форсы и КЗ одного и того же цилиндра поочередно, поэтому и спрашивал за многоканальный осцыл. Или как ansgens 

подсказывает.

Screenshot_32.png

Показать  

Так и сделал, сначала осцилом смотрел, потом методом отключения форсунок. Результат подтверждает не правильность схемы.

ZAUR Мудрый Мастер

ZAUR

Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
  В 21.12.2018 в 03:23, Сэврик сказал:

Бывает такое, что не совпадает со схемой.

Показать  

Согласен, доводилось сталкиватыся с кривыми схемами.

 

  В 21.12.2018 в 03:23, Сэврик сказал:

Соотношение дпкв и дпрв сравнивал?

Показать  

Пока нет, сегодня гляну, отпишусь. Но подозреваю что сигнал немного иной формы будет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...