Hyundai Accent 1,5 16кл

[MITROFAN]

Добрый вечер.

Акцент по датчику давления искра после вмт. Сама осцилка по датчику нормальная.

Метки проверял все с разбором, все стоят нормально.

Машина протраивает. И когда прогреется стартер не может провернуть мотор.

 

Скажите на скринах нормальная синхра

[ШАМАН]

  В 19.06.2018 в 20:10, MITROFAN сказал:

на скринах нормальная синхра

Показать  

Нормальная

added 0 минут later

Со своего снимал

[cap]

Синхра проебали

added 0 минут later

ГРМ  ставь на место.

[MITROFAN]

В том то и дело что он стоит на месте. Это проверено было уже раз 10. Снимал шкив. И крышку клапанов. Все метки выставлял как нужно. Что может быть не так ума не приложу 3 день уже.

Причем стоит поднять обороты хотя бы до 1000 как искра уходит до вмт.

 

[ШАМАН]

  В 20.06.2018 в 03:53, MITROFAN сказал:

стоит поднять обороты хотя бы до 1000 как искра уходит до вмт.

Показать  

Ну дык давай дату в студию.  Позднить может и ЭБУ, для поддеражния оборотов (при подсосе например)...

[cap]

изиняюсь...прости засранца......правильная

 

Выкрути свечи сними с КЗ  фишки ...крутани.

Не плюхает тосол наружу?

 

и через выхлоп взаду на хх

Изменено 20 июня, 2018 пользователем cap

[ШАМАН]

  В 20.06.2018 в 04:27, cap сказал:

осцилка не правильная

Показать  

Эталон для данного мотора! 

[cap]

написал.........................смайлик.

 

 

И когда прогреется стартер не может провернуть мотор.

 

Для меня это парадокс.

 

Ко мне в бокс ,так проще разобраться.

 

Секс по телефону?

 

[MITROFAN]

Ничего пародоксального. Если прогреть мотор то при заводе стартер крутит так как будто в хлам втулки убитые. Но стоит выкрутить свечи как сразу крутит нормально.

Стартер снимал разбирал проверял. Единственное проверить КЗ якоря нечем. В остальном все нормально.

[cap]

компрессия 20?

да ну нах...17 видел

В остальном все нормально. Точно?

[sapr]

ток стартера смотрел? Порядка 130-140 наверно должен быть...

[cap]

Легкий вердикт:АКБ требует утилизации.не факт...так .. флирт.

added 0 минут later

Толик 600-700

Меня всегда выморраживает фраза:

 

 

наверно должен быть

Изменено 20 июня, 2018 пользователем cap

[Сэврик]

  В 19.06.2018 в 20:10, MITROFAN сказал:

Машина протраивает

Показать  

Катушки зажигания и свечные провода на пробой проверялись? Свечи?

 

  В 19.06.2018 в 20:10, MITROFAN сказал:

И когда прогреется стартер не может провернуть мотор.

Показать  

Ток нагрузки при этом? Или падение напряжения?

Изменено 20 июня, 2018 пользователем Сэврик

[cap]

Я так думаю?

Если дпкв+дф показал осц.то вторичку не хуй спрашивать
Копать глубже надо.....железо.

 

added 1 минута later

Балланс форсунок?

added 2 минут later

давление топлива?

[cap]

  В 19.06.2018 в 20:10, MITROFAN сказал:

Добрый вечер.

Акцент по датчику давления искра после вмт. Сама осцилка по датчику нормальная.

Метки проверял все с разбором, все стоят нормально.

Машина протраивает. И когда прогреется стартер не может провернуть мотор.

 

Скажите на скринах нормальная синхра

Показать  

Где ДД? Вы сказали ДД!

added 0 минут later

искра после вмт?

[cap]

обычно до вмт...или я что-ьо не понимаю?

added 2 минут later

Так:диаметр поршня 75.5 -ход забыл клапан 6мм
че я упустил?

[yegres]

А с веревки-толкача горячий мотор заводится?

[Сэврик]

Да покрутить трещоткой за болт колена на горячую, чтоб понять на горячую кто виноват - двигло или стартер.

[cap]

Повторяюсь:

Машины умирают от вмешательства!Глядя на все невзгоды наблюдения ремонта автомобилей со стороны....

Всех- бы слесарей на колыму отправил.....

 

 

 

[yegres]

  В 20.06.2018 в 07:11, cap сказал:

на колыму

Показать  

Не на БАМ?

[yegres]

  В 20.06.2018 в 06:12, Сэврик сказал:

чтоб понять на горячую кто виноват - двигло или стартер.

Показать  

Не помню,писал или нет.

 Подобная история приключилась недавно на Шниве.

 Начала подтраивать на горячую. Вроде все,что можно сделали для ликвидации этого дела.

 Потом перестала заводиться со стартера- не может провернуть. Полная дефектовка стартера- все гут.

 Попытка завести с веревки- ну клинит двиг,хоть тресни.

 Так вот,можете не верить,но двиг " заклеился" если возможно употребить такой термин.Распред на снятой ГБЦ тупо не крутился от руки при полной внешней исправности. Пальцами (органолептически по научному) трогаешь масло- пальцы липнут не по детски.

 Внешне- нормальное масло,прозрачное,недавно замененное хозяином. Что уж он там залил- ХЗ.

 И кстати коленвал за храповик тоже не крутился.

[Сэврик]

  В 20.06.2018 в 07:38, yegres сказал:

Так вот,можете не верить,но двиг " заклеился" если возможно употребить такой термин

Показать  

yegres , верю, такое же было 2 раза - так же на ниве и на Х-трэйле, на Х-трэйле, правда всё крутилось, компрессия

с утра пропала из-за того, что стаканчики на клапанами приклеились.

[yegres]

  В 20.06.2018 в 08:29, Сэврик сказал:

на Х-трэйле, правда всё крутилось, компрессия

с утра пропала из-за того, что стаканчики на клапанами приклеились

Показать  

Ну на Х трейле,про который я писал,там с клапанами 3 и 4 го было. Текли однозначно. Почему- так и не понял. Хозяин БУ головку поставил.

[akulincov]

Наверное олифу вместо масла залили

[yegres]

  В 20.06.2018 в 08:34, akulincov сказал:

Наверное олифу вместо масла залили

Показать  

Ну Хз.. Хозяин вроде не долбоеб..

А что уж ему там продаваны втюхали,о том история умалчивает.