Toyota Corolla 2006 г 1.6l 1-zr-fe

[sapr]

тогда почему при снятом ХХ устойчив?  Значит не завис...

added 0 минут later

завтра он доложит о примитивной проверке с лампой накаливания...

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем sapr

[sapr]

...я о том что если шим на массе- вот он и трабл...

Когда он снимает разъём -работа на ХХ в норме...

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем sapr

[Сэврик]

11 часов назад, sapr сказал:

..но почему со снятым работает?

 

Он же не должен сдвинуть вал ?   Вал ведь застопорен....

как вариант, при сборке мог повредить стопорный штифт, когда затягивал муфту, надо сжатым воздухом дунуть, чтоб штифт

не был застопорён, потом затягивать муфту, если штифт повредил, муфта не будет правильно работать. С инета вырезка с мануала.

[Unik]

Нет на Toyota адаптаций БДЗ сканером.

Всё делается через снятие разъёма ЕСМ с напругой BAT.

Если трабл появился после ремонта ДВС,то там и ищите.

[latishev]

Я с Unik полностью согласен - нет никаких адаптаций на тойоте по дросселю: снимаете массовую клемму АКБ не менее, чем на 30 секунд, затем без всяких потребителей запускаете ДВС и даёте ему полностью прогреться на ХХ(у тойоты полный прогрев 70-80град). Вот вся адаптация! Мужики выше правильно пишут, где-то присутствует неисправность.

[Shapovalov]

После мытья ДЗ всегда обороты ХХ завышены.

Г-скан и МТ10 одинаково сбрасывают нажатием "ТС" (прогретая и на ХХ) :

 

 

[yegres]

Вот не помню точно,но когда Yaris c дроссельной заслонкой мучил- была какая то кнопка на Карман скане по обучению заслонки

[aleks_sm]

Пацан у офов работал, адаптация типа в ТО входит. Скидываешь клемму, подключаешь... Заводишь , включаешь все потребители и куришь десять минут...  Процесс адаптации виден невооружонным глазом.

[Unik]

В 22.02.2018 в 10:06, yegres сказал:

Вот не помню точно,но когда Yaris c дроссельной заслонкой мучил- была какая то кнопка на Карман скане по обучению заслонки

Возможно вы говорите об адаптации CVT.

Пункт Zero point calibr

[sapr]

неисправность в авто присутствует...