Jump to content

Opel Astra J 2010 1,6


Recommended Posts

Posted (edited)

Не крутит стартер с ключа.

Суть такая поворачиваю ключ все лампочки как на запуск тухнут но стартер не крутит.

Если на реле стартера под капотом перемкнуть контакты машина заводиться. С ключа не хочет.

Проводка от эбу до реле стартера проверена, питание на реле есть. Масса на управление реле есть. Но питания управления нет.

Если завести с помощью реле и заглушить с ключа, то сразу с ключа заводиться, и может так много раз подряд заводиться, но стоит заглушить и подождать минут 5 все больше не крутит с ключа.

Что может быть какие мысли

Edited by MITROFAN
Posted

А коробка какая? может проблема с датчиком селектора кпп или концевик сцепления?

Posted

если датчик селектора то как его проверить снял декоративную накладку там до него сложно добраться

Posted

Был случай на rx300 на селекторе сгнил контакт на блокировку стартера, стартер крутил секунду и бросал иной раз вообще не крутил, можно начать с этого...

added 10 минут later

А вообще можно сканером в параметрах посмотреть " P-N Position - On" если уж селектор в попе находиться)))

Posted
13 часа назад, MITROFAN сказал:

питания управления нет.

управление (+) идет с эбу моторного, имхо, если нет разрешения на старт, по логике должен быть код неисправности...

Posted

проверил значит сканером селектор видит, показывает что на паркинге стоит, другие режимы тоже видит.

Блок управления при повороте ключа на стартер видит сигнал запуска, даже в тестах реле стартера включаю стартер крутит.

Мистика какая то.

Если бы иммо было то хоть что то бы замигало или ошибка хоть одна была бы. Но нет.

Ошибки в моторнике только по датчику распредвала.

В остальных блоках ошибок нет

Posted
6 часов назад, MITROFAN сказал:

Мистика какая то.

как вариант, мож пред№10 (жучок)на 5А в монтажном под капотом?

  • 3 weeks later...
Posted

что еще может быть уже все проверил, но без результата

added 3 минут later

что заметил по диагностике есть такой параметр как "положение педали газа" якобы должно показывать как в процентах, но там ничего не показывает вообще. Датчик целый на датчик все питание и масса приходит.

прозвонил проводку идет до блока кузова.

При этом ошибок на него нет, и акпп нормально видит нажатие тормоза.

Еще что заметил, акпп показывает по диагностике что стоит на паркинге как на самом паркинге так и на заднем ходу и на нетрали, и только на D показывает 1 скорость.

Из за этого может не крутить стартер

Posted
7 часов назад, MITROFAN сказал:

что заметил по диагностике есть такой параметр

А может все просто - надо диагнозу поменять?!

Posted (edited)

на самом замке зажигания, + стартера есть или нет?при повороте ключа в стартер.

Edited by Drug35
Posted

допустим на замке зажигания  + есть,дальше смотрим реле стартера,что приходит на контакт обмотки реле, при повороте ключа старт и делаем вывод.если всё приходит,то реле,не приходит обрыв.

Posted
53 минуты назад, Drug35 сказал:

допустим на замке зажигания  + есть,дальше смотрим реле стартера,что приходит на контакт обмотки реле, при повороте ключа старт и делаем вывод.если всё приходит,то реле,не приходит обрыв.

 

В 15.08.2017 в 20:15, MITROFAN сказал:

Проводка от эбу до реле стартера проверена, питание на реле есть. Масса на управление реле есть. Но питания управления нет.

 

В 15.08.2017 в 20:15, MITROFAN сказал:

Если завести с помощью реле и заглушить с ключа, то сразу с ключа заводиться, и может так много раз подряд заводиться, но стоит заглушить и подождать минут 5 все больше не крутит с ключа.

вот это как обьяснить,

если автодата не врёт, то сигнал старта от замка зажигания сперва идёт на центральный блок, затем по по can на эбу моторного, моторный при определенных условиях

плюсом включает реле К4, имхо, посмотреть осликом can, что там при старте..

Электросхема _ Autodata1.pdf

Posted

Вот уже хорошо хоть схема адекватная. Буду смотреть.

По схеме странно концевик капота почему то завязан на цепочку. Может. Он 

 

added 1 минута later
9 часов назад, Drug35 сказал:

на самом замке зажигания, + стартера есть или нет?при повороте ключа в стартер.

Думаете с такой простой системой я бы не разобрался ?

Posted

MITROFAN, добрый день. Рискну высказать немного мыслей, при условии если схема подходит

6 часов назад, MITROFAN сказал:

Может. Он 

может и он, вот только куда на моторный приходит - нет инфы

 

а так, от простого к сложному - 

Аккума, просадка. Контактная группа, центральный блок вход, выход CAN??(по схеме can, - осцилл). Ошибки в центральном блоке?

Электросхема _ Autodata.pdf

Электросхема _ Autodata1.pdf

Электросхема _ Autodata2.pdf

  • Thanks 1
Posted
8 часов назад, MITROFAN сказал:

Вот уже хорошо хоть схема адекватная. Буду смотреть.

По схеме странно концевик капота почему то завязан на цепочку. Может. Он 

 

added 1 минута later

Думаете с такой простой системой я бы не разобрался ?

так + есть или нет?дальше как и Сэврик хотелось бы услышать, акб,просадка.

Posted

На данном этапе после передергивания разъемов центрального блока и под площадкой АКБ машина 3 дня ездит без проблем.

Ошибок с центральном блоке не было ни каких не разу. 

В моторном в моменты когда стартер не крутит висит ошибка по датчику распредвала. Хотя и метки и сам датчик проверяли.

Сейчас проблема ушла и авто уехало на продажу, если не вылезет проблема и авто продастся хорошо. Если опять то буду осуилом смотреть

Posted

нет не гнилой, но насторожило что видны следы вскрытия. я его разобрал вмешательства не увидел, но пару контактов которые вызвали подозрение все же пропаял

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...