Honda Civic 2003 D17A1

[alexuz]

Приехала машина с ошибкой р0336,датчик коленвала до нас меняли,но с нового китайского датчика сигнал совсем
"кривой".
Перепроверили фазы,поставили свой оригинальный д.коленвала,машина заводится и сразу глохнет с ошибкой Р0336.
Не передергивая зажигания со второго или третьего раза заводится и работает,и висит ошибка.
Если на заведенную машину сбросить ошибку то заглохнет.
Нашел по сети синхру по ДПКВ и ДПРВ,но моторы 1.5 и 1.6,мои осциллограммы очень похожи.
Предыстории появлении этой проблемы нет,старый хозяин продал и сказал поменять д.колена,
новый купил поменял и ничего не изменилось.
Есть вопрос, на мотор D17A1(америкоз) осциллограммы от 1.5 и 1.6 двс должны быть одинаковы?
Спасибо.

[danis11]

Нет, там с фазами что то не в порядке! Распред запаздывает..., но как то странно. 

[alexuz]

Механики проверяли несколько раз,шпонки целые на распреде и колене.

Вчера пристально посмотрел на датчик колена,который считал оригинальным,он тоже китаез 

PE40101 Датчик положения коленвала Patron HONDA CIVIC (2001-2005)

Прикрепил скрин по которому сравнивал свои осциллограммы.

Спасибо.

[danis11]

Сравни соответствие коротких импульсов кв и рв на своей и типа на эталоне. Короткий импульс кв должен перекрываться коротким импульсом рв. Или дпрв тоже китай? Как то мне длина импульса не нравится... А лучше выложи файлик а не скреен.....

Edited August 2, 2017 by danis11

[alexuz]

Сравни соответствие коротких импульсов кв и рв на своей и типо на эталоне. Короткий импульс кв должен перекрываться коротким импульсом рв. 

Честно говоря не вижу существенных отличий,мож уже сопсем слепой я стал....

Щас ищу оба оригинальные датчики,чтобы уже не было к ним вопросов.

Спасибо.

[alexuz]

Заменили датчик коленвала на новый оригинальный и ошибка ушла.

Эталон выше указанный верный.

Всем спасибо.

[danis11]

1 час назад, alexuz сказал:

Заменили датчик коленвала на новый оригинальный и ошибка ушла.

Эталон выше указанный верный.

Всем спасибо.

Если заменил датчик и ошибка ушла, то и эталон выше указанный не верный! Согласись! ))))) Значит датчик искажал форму.... Об каком эталоне может идти речь?!

[alexuz]

В 28.07.2017 в 12:17, alexuz сказал:

Прикрепил скрин по которому сравнивал свои осциллограммы.

Он верный,нашли небольшое отличие сравнивая с осциллограммами на новом датчике,выложу чуть позже.

[danis11]

49 минут назад, alexuz сказал:

Он верный,нашли небольшое отличие сравнивая с осциллограммами на новом датчике,выложу чуть позже.

Извини, понял! )))) Я подумал, что осцыль снятая тобой является эталоном, а ты про другую.... ))))

[alexuz]

Вот эти отличия нашли от первых осцил. на китайском датчике.

[danis11]

Так вот об этом я тебе и писал -

В 28.07.2017 в 20:43, danis11 сказал:

Сравни соответствие коротких импульсов кв и рв на своей и типа на эталоне. Короткий импульс кв должен перекрываться коротким импульсом рв. Или дпрв тоже китай? Как то мне длина импульса не нравится... А лучше выложи файлик а не скреен.....

 

Edited August 2, 2017 by danis11

[alexuz]

Чет не понял я тогда,спасибо большое.

ОС уже едет нормальный им виднее будет.

[valiok]

 

спасибо парни!

тоже понять не могли в чем косяк

нарисовал хелпик по теме

[Дружинин Игорь]

Приветствую коллеги! Борюсь я  с цивиком(2002 г 1.6), заводится и глохнет, ошибок как раз нет, но датчик колено поменял осциллограма такая же( неправильная), почему такой карзубый сигнал у колено? Сама шестерёнка с виду зубья снметричные, а рисует именно так.Да, как бы метки с распредом съехали на зуб наверно, но не ужели иза этого глохнет?И почему сигнал колено несеметричный, 11 зубов должны быть одинаковыми, не может же шестерня размашнитится? Глупость наверно сморозил

Edited August 19, 2024 by Дружинин Игорь

[sab]

попробуй без свечей сними

[Дружинин Игорь]

9 часов назад, sab сказал:

попробуй без свечей сними

Да уже проверял, катушки скидывал и форсунки тоже.Сегодня распредвальный, подкинул то же глохнет.Дальше тупик.

  Завтра попробую метки на зуб сместить, чтобы совпадали маленькие зубы(как у эталона) , может из-за этого? 

кстати когда глохнет, то в конце издает "пук" легкий прострел, как будто перепутаны ВВ провада в жигулях карбюраторных,(пример)

Edited August 20, 2024 by Дружинин Игорь

[sab]

Я имел ввиду с вывернутыми свечами посмотреть осциллку

14 часов назад, Дружинин Игорь сказал:

может из-за этого? 

думаю да

[Дружинин Игорь]

В общем поставил наместо ремень,а это 1зуб и все заработало, Так что старая хонда это то еще гемор, а инфы мало, И разные по длине импульсы колено,вообще пофиг как оказалось.

[sab]

а после запуска не снимал осциллку?

[Дружинин Игорь]

В 23.08.2024 в 08:20, sab сказал:

а после запуска не снимал осциллку?ага 'снял!

Я бы все помнил, если после замены ремня это было, а то дед отездил 3 месяца ,остановился в магазин и все.

Я проанализировал и понял, что ремень механики поменяли не по меткам, а нарисовали фломастером свои метки и поним поменяли ремень, и потом он просто растянулся, и Хонда запретила дальше ездить.Больше объяснений нет, потому что,он визуально не проскачил точно, натяжка была приличная! 

 

Edited August 24, 2024 by Дружинин Игорь