Газель MIKAS12.3 не желает зараза ехать....

[xxx-2]

Только что, yegres сказал:

Вроде оно

Вставил ссылку на ютуб.

[Сэврик]

58 минут назад, sapr сказал:

Можно подробнее про регулировку.

http://inpropart.ru/regulirovka_klapanov _YMZ_4216.php

[alex43serg]

Тоже довольно интересно, у меня еще таких чудовищ пока не было особо, в основном с 10.3 микасами едут с новыми 12.3 только на репрог было пару человек больше не встречал пока что.

[xxx-2]

1 час назад, alex43serg сказал:

Тоже довольно интересно, у меня еще таких чудовищ пока не было особо, в основном с 10.3 микасами едут с новыми 12.3 только на репрог было пару человек больше не встречал пока что.

Да эти моторы без работы не оставят.На одну машину с ЗМЗ машин семь УМЗ.В основном проблемы по пропускам и падением мощности.Изначально компьютерная диагностика,замер компрессии и давления топлива.Зачастую все заканчивается регулировкой клапанов,но бывают машины,которые весь мозг вынесут.И тут только перепрошивка,когда по механике уже все сделано!

[GMS]

7 часов назад, sapr сказал:

Подозрение на забитые форсы .Поставлю на стенд сегодня.

Сканматиком баланс форсунок есть, работы на 5 минут. На этих авто уплотнительные кольца на форсунках сыпятся, легко проверяется проливом водой на работающем моторе.
 

[alex43serg]

Созванивался с Толей именно в форсах и был косяк,думаю сам позже отпишет.

[yegres]

1 час назад, xxx-2 сказал:

И тут только перепрошивка,когда по механике уже все сделано!

[KYBORG]

11 час назад, sapr сказал:

В параметрах положение ДФ, дпкв -114 гр.   Это норма?

По сканеру д.фазы,ПКВ должно быть 146-149

[sapr]

2 часа назад, KYBORG сказал:

По сканеру д.фазы,ПКВ должно быть 146-149

 

 

...Коля - это точно? Я ведь встречал инфу что 114 это норма...

 

Проблема (не знаю вся -ли, найдена....3-я практически не льёт.....Даже УЗ-ванна не помогла...Под замену....И по 4-й недолив процентов 25....Завтра передам им рампу....Отзвонятся....

 

Да- можно было сделать баланс....Но решил визуально глянуть на стенде...А вдруг с распылом проблемы есть?....

 

Продолжим беседу после заводки авто...Глянул видео про гидрики...Да , эти авто-"золотое дно"...Наверно...Как сказал Дима...Хорошо бы если так...Гы....

 

ЗЫ

Нашёл некоторые данные по этому двс...

 

-----------

ДПРВ 114 гр. - норма. Этот градус задан в прошивке.

Параметр ДАД на ХХ норма (мм.рт.ст): 220-280, при 300 еще можно с натяжкой прикрыть глаза. Если выше то имеются проблемы влияющие на топливоподачу, либо ДВС требует вмешательства моториста. При сбросе газа (режим ПХХ): 140-160. При включенном зажигании на незаведенном двигателе ДАД должен показывать текущее атмосферное давление на улице. Если погрешность выше 1% - замена.

С завода СО на ХХ и СО в рабочих режимах выставляется 40.

Дроссель на ХХ 4-6%.

Все остальные показатели не особо отличаются от других газелевских ДВС  (С)

Изменено 17 июня, 2017 пользователем sapr

[странник]

Так в переменных при таких фарсах время впрыска должно быть большое как не заметили ? На этих авто есть несколько болезней гидреки ,ДНД из заниво прут пропуски лечется репрогом или бонально перекручивается ДНД на ДВС и счастье ну и самое золотое это шестерни ГРМ которые достались от предыдущей модели ДВС  .Мотор поломан уже с завода хотя прёт 100 ка же а для диагноста золотое дно правельно сказали но и гемороя тож.

[KYBORG]

22 часа назад, sapr сказал:

 

...Коля - это точно? Я ведь встречал инфу что 114 это норма...

Да Саныч .. ты прав . открыл прошиву там 114гр . 

Осцылу посмотри  . у них болезнь разбивает посадочное место шпонки на ведомой шестерни ГРМ и потом идёт болтанка при определённых нагрузках ...

added 0 минут later

50 минут назад, странник сказал:

прут пропуски лечется репрогом или бонально перекручивается ДНД на ДВС и счастье

Ну да было дело, лечили таким методом пропуски ))

[sapr]

 

 

"бонально перекручивается ДНД на ДВС"      ...Поподробней про это ...

 

Вертикально ставили?  АВто диагностировал на месте.  ДНД ведь в это  в это время не работает. Авто троит и на месте ...

Изменено 18 июня, 2017 пользователем sapr

[zaias]

было давнное авто тоже долго мучались нашли разбитую шпонку на каленвале заварили выставили и поехало авто!

 

[KYBORG]

37 минут назад, sapr сказал:

Поподробней про это ...

Детектирование пропусков приостанавливается когда машина едет по неровной дороге ..)

Когда ДНД висит на ДВС . ЭБУ начинает думать что машина едет по не ровной дороге ..

added 17 минут later

37 минут назад, sapr сказал:

 

ДД на ВТУЛКЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ сотит ?

Изменено 18 июня, 2017 пользователем KYBORG

[gonta]

6 часов назад, zaias сказал:

было давнное авто тоже долго мучались нашли разбитую шпонку на каленвале заварили

Сварка долго не простоит.

[NAUexx]

С месяц назад на рабочей газели вот прям один-в-один проблема была: выше второй не едет, глохнет, дёргается, а в гору и на второй то уже проблема вкатиться.

Просили посмотреть, но сам не смог, ноут умер, да и особо то не горел желанием чот делать забесплатно. Отогнали в сервис. Через 2 дня забрали. На вопрос: "Чо было?", - водила ответил, что в сервисе сказали, что были забиты две форсунки (какие конкретно - он забыл), заменили.

 

[yegres]

Вот только что еле доехала (правда 10.3). Около недели назад меняли ей ГБЦ ( регулярно уходили зазоры,вскрытие показало просаженные седла),опять троит. Прекрасно помню,что зазоры оставили большие. Гремела как дизель,сказали через 1500 км приехать на регулировку. Приехал через 700 км. На слух- опять зажаты. 

Вот остынет немного- гляну еще раз что там..

[velcom]

10 часов назад, странник сказал:

Так в переменных при таких фарсах время впрыска должно быть большое как не заметили ?

ну на сколько я понял не заметит ни кто !

там походу софт на столько ибанутый что по факту смесь может быть и бедной и богатой а корекция при этом стоит как детородный орган и всё время на одном месте !

ой ьтялб забыл , при этом ошибок йух !!!

Изменено 19 июня, 2017 пользователем velcom

[borkas147]

Тоже решал эту проблему, более корректно работают прошивки на R24 софте без ДФ. Покупал у Анатолия(GAI), доволен.

[sapr]

14 часа назад, KYBORG сказал:

Детектирование пропусков приостанавливается когда машина едет по неровной дороге ..)

Когда ДНД висит на ДВС . ЭБУ начинает думать что машина едет по не ровной дороге ..

 

 

 

ДД на ВТУЛКЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ сотит ?

 

Да-детектирование на неровной дороге отключается по причине того что выезд из ямы (к примеру) Т.е резкое противодействие вращению КВ эбу может ошибочно принять за раннее зажигание (удар газов навстречу  поднимающемуся поршню) ...и поэтому инженеры и ввели отключение днд  при езде по нер.дороге. Коль , я в курсе про это....

НО!   Авто почти постоянно троил и на месте. Неровной дороги небыло.

Ессно -работа датчика возможна только в  вертикальном направлении. (пьезоэлемент)....

 

Про проставку...Не смотрел как там крепится ДД...Изменяют усилие прижатия к блоку? Какие-то извращения могут понадобится для газели...?

 

 

ЗЫ  

После установки форсов снова порсмотрю параметры...Интересно что будет в показаниях ДД при ровно работающем двс ?

Изменено 19 июня, 2017 пользователем sapr

[KYBORG]

53 минуты назад, sapr сказал:

и поэтому инженеры и ввели отключение днд

Когда машина движется по не ровной дороге обороты двигателя начинают работать не равномерно. вот потому  установили ДНД для отключения ложных срабатываний  пропусков  , то есть детектирование пропусков не идёт когда ДНД активен и цилиндры не отключает ....

[sapr]

По факту при выезде из ям обороты на мгновение падают....Вот и весь смысл отключения контроля...

[KYBORG]

4 минуты назад, sapr сказал:

 

По факту при выезде из ям обороты на мгновение падают....Вот и весь смысл отключения контроля...

 

Там уже сам по Экспериментируешь ... ДНД пофиг в каком положении ставить .. Я обычно так делаю что бы по диагностике не было ложных срабатываний и можно было по  коррекции Д.К понять то ли и за Т.Ф то ли и за компрессии идут драблы  пропусков. А когда пропуски отключают Т.Ф не пойми что там по коррекции Д.К в основном идет бедная смесь .. и ЭБУ начинает богатить в итоге потом свечи засрало и отключило рабочие цилиндры ..)

 

[sapr]

Ужасть а не мафына...

 

 

Ещё вопрос...Форсы там редкие что-ли? Механику позвонил-говорит форсы Е-4...В Мурманске нет...Заказали форсунку и будет  через неделю....Ну ка просветите меня по этому поводу...Фигня какая-то...

Изменено 19 июня, 2017 пользователем sapr

[KYBORG]

6 часов назад, yegres сказал:

регулярно уходили зазоры,вскрытие показало просаженные седла)

Боролся тоже после притирки клапанов рукож@пых мотористов машина посл 3000об. стреляла в выхлоп . в итоге оказалось что сёдла до терли до такой степени , что пружины клапана почти не прижимали ..