Opel Omega B дизель X20DTH 1998г

[sapr]

Заводится с пол-оборота но обороты выше 1500 не поднять....

 

Висит dtc P1220...В переводе звучит как -" Количество топлива Управление впрыском избыточной/недостаточной

Были ещё dtc - но посчле удаления они не появились..

Расшифровка с инета

Диагнозил тремя сканерами -op-com.лаунч.автоком - ни один не дал расшифровку....Пишет типа -критическая неисправность...

 

Как понимаю при неисправности транзюка в тнвд она бы вообще не заводилась?

 

после сбрасывания ошибки короткое время примерно 1 мин обороты можно поднять до 2000...Но затем следует падение опять на 1.500 при полностью нажатом газе...

 

угол Д.З в проге нормально от 0 до 100%

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем sapr

[Kostet]

На виваро было нечто похожее когда отошел датчик на педали сцепления, но мы еще в тот раз передергивали фишку на педали газа, а че за ошибка была непомню.

[SVEN]

Вот такое пишут по этой ошибке

 

Есть небольшое замечание: 1220 может иногда выбивать при завоздушке. Т.е. на небольших оборотах (до 3000) может быть всё в ажуре, но когда Насос начинает смоктать соляру как слон, то при подсосе воздуха в топливную может сбиваться угол опережения впрыска. О чём и говорит ошибка Р1220. Так что тут нужно смотреть состояние в динамике. Т.е. при подключенном компе, погазовать (или прокатиться). Если угол опережения не будет меняться, то заклинило поршень. (Нужно снимать исмотреть ТНВД). А если на высоких просто провалы, то искать подсос воздуха.

[Shapovalov]

Там VP44 с мозгами PSG16 на борту ?

 

 

[sapr]

Да...

 

Так что тут нужно смотреть состояние в динамике. Т.е. при подключенном компе, погазовать (или прокатиться)

 

Авто не поедет , на месте еле держит полторы....Полное ощущение нехватки топлива...На руку выхлоп вроде не забит....

 

На виваро было нечто похожее когда отошел датчик на педали сцепления,

 

Такого в проге не было...Зато тормоза -сразу два...

 

Как понимаю при неисправности транзюка в тнвд она бы вообще не заводилась?

 

Ответьте на это?

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем sapr

[Shapovalov]

Ошибка по опережению, поршень снизу ТНВД и там грязь собирается.

Я бы с промывки начал и замены фильтра топливного.

Осмотреть магистраль обратки с форсов, там скорее подсос воздуха искать надо.

 

 

Точно PSG16, а не PSG5 ???

Вот ещё попалось ? Отсюда : http://ttr.by/index.php/uslugi/remont-dizelnykh-toplivnykh-nasosov

P1220 - Нарушение управления газораспределением системы впрыска

При появлении этой неисправности, в первую очередь, следует обратить тщательное внимание на механическую часть топливного насоса(ТНВД).

[sapr]

 

Что значат эти цифры и буква "А" в скобках в Op-com ?

[jenyjeny]

Толя такой насос https://www.drive2.r...30376152567844/ ? у меня не заводилась , но возможно там еще что накрылось , машина пока не сделаная стоит

 

Это с PSG-5 насос.

[sapr]

Ответьте про транзюк...Я пока считаю что если сгорел транзюк то авто не завести даже с буксира...Подтвердите или опровергните...

[jenyjeny]

так я ж пишу что не заводится

[sapr]

Значют у меня транзюк не причём....С этим разобрались....

[Shapovalov]

Ответьте про транзюк...Я пока считаю что если сгорел транзюк то авто не завести даже с буксира...Подтвердите или опровергните...

 

Ответь по мозгам ТНВД !!!

В мозгах PSG16 не горят транзисторы !

 

С двумя разъёмами мозг ТНВД, или с одним ????????????????????

[sapr]

PSG16, а не PSG5 ???

 

Не знаю..Это где смотреть?

[Shapovalov]

Не знаю..Это где смотреть?

 

... тогда лучше отдать авто ! )))

[danis11]

 

Ответьте про транзюк...

))) Заводится... Это всего лишь опережение... Но при этом и газует...

[sapr]

. тогда лучше отдать авто ! )))

 

А я и не брал...На выезде у моториста смотрел... Это авто путешественник по СТО... Давно таскают на верёвке...Где-то час всего рядом с ней был...

 

Могу посмотреть послезавтра что требуется....

 

Заводится... Это всего лишь опережение... Но при этом и газует...

 

Денис- а более понятно? Транзюк управляет опережением? Тю.е -при сзгорании может заводиться но не будет регулирования опережениЯ ?

[jenyjeny]

как мне сказали - просто так транзистор не выходит из строя , нужно смотреть механику

[Shapovalov]

Могу посмотреть послезавтра что требуется....

 

С одним разъёмом PSG5

C двумя (cправа) PSG16

 

[danis11]

С двумя разъёмами мозг ТНВД,

Должен быть с двумя -псг16. На клапан сыпется проводка (изоляция)... так же ка и вся проводка (изоляция) в моторном...

 

 

P1220

= подсос, топливо подача, система опережения..

[jenyjeny]

Данис а если ошибка - дозатор, насос высокого давления выявлен дефект ?

[sapr]

Послезавтра гляну...Моторист завтра на сутки ...

 

= подсос, топливо подача, система опережения..

 

Интересный момент -как подсос может ограничить обороты? Напомню-заводка с полоборота...Разве стоит рассматривать подсос?

 

По этим VP 44 на слуху транзюк...Типа 90% неисправностей по ему...

 

..И я так и не понял- его надо рассматривать или нет?

 

И ещё- ну допустим нет опережения или оно мало...Ну допустим 5 гр вместо возможных на оборотах 20....Но разве я не смогу поднять обороты на месте? Что в движении не будет тяги -это понятно...

Давайте ситуацию возможную рассматривать учитывая что авто столит на месте....Что на месте не даёт поднять обороты? НУ наверно только недостаток топлива...А уоз -это вторично...

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем sapr

[danis11]

 

дозатор, насос высокого давления выявлен дефект ?

Нууу... дозатор вещь не предсказуемая... Варианты могут быть... Все таки определитесь с мозгами насосов.. Сами знаете - у каждого свои болячки, кроме осыпания изоляции проводов.

[jenyjeny]

у меня 5

[danis11]

 

.И я так и не понял- его надо рассматривать или нет?

Толь, определись по началу с мозгами на насосе! Олег же сказал про нюансы. Ответ на твой вопрос на данный момент - и да, и нет. Ремонтируем в первую очередь очевидные траблы, а только потом точим лопату и роем глубже... Да что я тебе как ребенку объясняю... )))

[sapr]

Данила-что скажешь?