Jump to content

Daewoo Matiz 1,0


Recommended Posts

Posted

Прошу совета. Матизка 1 литр, евро2, 4 цилиндра

Сразу скажу скринов я не делал расскажу все по памяти.

Суть такая авто дергается небольшие провалы. На хх пропуски по первому цилиндру. Причем не постоянные а периодические то нормально работает то резкий выпад и снова нормально.

 

Ошибок нет.

 

Сделал CSS по нему явно видно выпады по первому цилиндру периодические. При прогазовке все отлично. все отзываются одинаково

 

Насторожило по диагностике что уоз когда пропуска нет -2-4 градуса, а в момент пропуска в первом цилиндре резко скачет до 12 градусов.

 

Решил вкрутить ДД, и по ДД метки на месте но искра всегда либо на ВМТ либо после ВМТ.

 

Свечи и провода исправны

 

Вот сначала думал клапана в 1 цилиндре поджаты. Но по результатам ДД вообще не пойму как так?

Posted

а разве 4 цилиндровики были с трамблером? если были извиняюсь не знал.

у меня без и без рхх, там что то полуэлектронного дросселя стоит

Posted

на 4ц только катушка стоит,трамплёра небывает, там Сириус 32 должен быть, как компрессия манометром если мерять? Датчиком разряжения смотрели?,там клапана каждые 30тыс регулировать нужно.

Posted
там Сириус 32 должен быть

Точнее Sirius D4

 

Пососов воздуха нет?

Posted

подсосов нет, обороты спокойные 850 ровные работает как часики и бац провал, снова как часики и бац провал.

 

компрессия по 13 везде, но клапана я все равно буду проверять.

 

ДР работать не умею на своем МТ, а другой МТ еще не решился брать

Posted (edited)

Ну а банально СВЕЧИ, провода,катушку не подкидывал?.на матизах периодически формы голову делают.

Edited by Анатолич SDA
Posted

@DILSHAD,пока нет машинка только на выходных встанет на ремонт, я перед ремонтом сделаю ДД и выложу.

Posted
скачок уоз в момент пропуска скорее следствие, чем причина...

 

)))...тоже так считаю..Эбу пытается поднять обороты при работе на трёх горшках...

 

А по факту тут рано что-то обсуждать...Раз компрессия хорошая то плохая свеча может так себя проявлять...Но это ещё сильнее выразится при разгоне...А пока для обсуждения ты ничего не предъявил....

Posted

@sapr,пока рано что либо обсуждать, пищу для размышления я получил а там посмотрим. я же хотел только узнать что может быть на матизе если искра после вмт, на ваз это провернуло шкив, но тут то сигнал с маховика идет и его врядли провернуло))

свечи и провода отпадают я их проверял и менял

Posted
Вот сначала думал клапана в 1 цилиндре поджаты.

 

А по скрипту Px что с компрессией на ХХ-она падает? Дефект ведь явный раз это уже на ХХ видно...

Posted

У кого-то личка закрыта. А зря, зря )

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...