BMW X5 E70 3.0d VIN-WBAFF41070L139827

[Олег Мастер]

Всем привет! Нужна консультация , информация . Есть авто с плохим запуском в сильный мороз . Сканирую лаунчем . Авто пришло с ошибкой -4B90 DDE :контроль давления в магистрали Rail при запуске двигателя . Была заменена форсунка 4 цилиндра ( сливала в тэсте по обратке ) , свеча накаливания на 6- цилиндре замененна , компрессия во всех по 25 , в 6-ом 20 (пойдет). Сейчас авто заводится сразу , но и морозов нет. -3 градуса . Давление в рейле набирает сразу , аккумулятор просаживается до 10,5 в при старте . В тэсте по низкому давлению вылезла ошибка - 6292 EKPS :напряжение регулировке низкое. Производительность насоса в баке -8 бар . Рабочее в тэсте 2.2 бар ( и манометром и по сканеру ) . Вопросс как раз по рабочему давлению . Вычитал с форумов , что рабочее давление при запуске регулируется от 2 до 3 бар , зависит от температуры , нагрузки . Регулируется оборотами топливного насоса в баке . А сделано это , что бы уберечь ТНВД . Так же вычитал , что если во время запуска давление будет ниже 1.9 бар , то ЭБУ не даст разрешения на запуск . Вопросс: - Можно ли задать новое значение давления по низкому через регулировку оборотов этого насоса ? В лаунче такой функции нет . Может кто другим сканером делал такую операцию ? Вообще , есть ли такая функция ? Какое давление по низкому из практики при пуске ? Я допускаю вероятность аварийного низкого давления ниже 1.9 бар ( если конечно верна эта информация) при запуске в минус 25 и поэтому авто тоже может незаводится...

[Shapovalov]

. Вычитал с форумов , что рабочее давление при запуске регулируется от 2 до 3 бар , зависит от температуры , нагрузки . Регулируется оборотами топливного насоса в баке .

 

Авто какого года ?

Х6 с таким мотором смотрел недавно 10 года.

Насос в баке(в стенку) 10 бар, а регулируется клапаном в топливном фильтре(что снизу авто) 3.5 бар.

[seavt]

У него м57 мотор, там низкое регулируется блоком управления насоса.

[Shapovalov]

Тяжко наверно написать год и мотор ?

Этот ? :

 

Или этот ?

[lrtech]

Все правильно, M57, Март 2009.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем lrtech

[Олег Мастер]

Дата выпуска 17.03.2009 bodyStyle SAV steering Левый руль series_description X5 E70 Дверей 5 КП АКПП series_code E70 Двигатель M57N2 (3000CC / 173kW) vin WBAFF41070L139827

Не приходилось ремонтировать в 70 -ом кузове N57 , поэтому не указал мотор .

По теме , заявленное давление по ланчу , совпадает с действительным ,и как бы можно авто вернуть ,как исправный , только знать бы точнее какое должно быть при старте . 3.5 бар вижу когда работает на ХХ . Почему спрашиваю можно ли изменить заданную величину . Ланчем увеличил количество топлива при пуске 3 мГ на ход . Такая функция есть . Возможно другим сканером и по низкому поправить можно ? Или регулятор менять ?

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем Олег Мастер

[Олег Мастер]

Всем привет! Другим сканером увидели ошибку 4ВDD по ЭБУ насоса подкачки и увидили в истории , как при старте давление подкачивающего насоса падало до 1.6 бар , напряжение аккумулятора внорме ,затем после запуска секунд через 15 поднималось до 2.2 бар ( совпало с заявленным ). Так как насос в тэсте поднимает давление до 8 бар и ЭБУ не присваивает кода ошибки по оборотам бензонасоса и току управления , клиент отправлен к электрику на дефектовку ЭБУ насоса подкачки и его электропроводки .

[danis11]

 

Другим сканером увидели ошибку 4ВDD по ЭБУ насоса подкачки и увидили в истории , как при старте давление подкачивающего насоса падало до 1.6 бар , напряжение аккумулятора внорме ,затем после запуска секунд через 15 поднималось до 2.2 бар ( совпало с заявленным ).

А фильтр? А в баке на счет го...а как?

[Олег Мастер]

В тэсте 8 бар давит , насос целый , есть 2 ошибки по низкому , одна из них -ошибка 6292 EKPS (:напряжение регулировки низкое.) Электрикой не занимаюсь , очень долго я с ней вожусь. По высокому все отремонтировал . Я свою работу сделал . Клиент доволен вроде ...

Изменено 28 декабря, 2016 пользователем Олег Мастер