Заводится со 2-3 раза при температуре ниже -16 градусов (логи прилагаю)

[aleks_sm]

Кривая пружина, даж на горячую повесит гидрик.

Чую достанется нам. Если чо то ,я неудачно похмелился.

[dmpogonin]

Как они клинят? Это серьёзно? Надеюсь шутка чтобы запутать ТС ...

 

+100500!!!

 

и клапана гидриков не могут закрыться,

 

А клапанишки-то не погнёт тогда?

[han19ter]

Кривая пружина, даж на горячую повесит гидрик.

Чую достанется нам. Если чо то ,я неудачно похмелился.

 

А я в процессе, Не но двигатель надо разбирать эт точно.

[dmpogonin]

А по-моему, дельная мысля у Митрофана про густое масло...

[han19ter]

+100500!!!

 

 

 

А клапанишки-то не погнёт тогда?

 

Если поршня от ТДМКА то не погнёт

 

Для потери компрессии и хватит и 0,1мм.До поршня не достанет.

[aleks_sm]

+100500!!!

 

 

 

А клапанишки-то не погнёт тогда?

 

 

Ну как повезет, на старых дизельных вагах, и клапана и гидры в розочку.

 

А по-моему, дельная мысля у Митрофана про густое масло...

 

Дельные мысли, были высказаны в самом начале.

[han19ter]

А по-моему, дельная мысля у Митрофана про густое масло...

 

Согласен я ж про давление и писал. А густота то масла вроде как на него влияет , ну и температура в в минусах..

[dmpogonin]

Для потери компрессии и хватит и 0,1мм.До поршня не достанет.

 

как ты себе это представляешь? Открылся полностью клапан, и начал меееееедленно закрываться? Ну так успеет долбануть.

Было у меня при говённом масле туго клапана во втулках ходили из-за нагара - так в полностью открытую и клинило, и доставало.

[han19ter]

как ты себе это представляешь? Открылся полностью клапан, и начал меееееедленно закрываться? Ну так успеет долбануть.

Было у меня при говённом масле туго клапана во втулках ходили из-за нагара - так в полностью открытую и клинило, и доставало.

 

Ну ты прикинь всего 0,1 миллиметра не прикрылся клапан,компрессии нет, а до поршня ещё пару миллиметров.

[dmpogonin]

Ну как повезет, на старых дизельных вагах, и клапана и гидры в розочку

 

На ВСЕХ дизелях и почти ВСЕХ 16-клапанниках со стандартными поршнями - "в розочку"

[borkas147]

Начали за здравие, а кончили за упокой, ТС нахаляву отремонтироваться хочет, а тут все подсказывают , как на духу!

[han19ter]

На ВСЕХ дизелях и почти ВСЕХ 16-клапанниках со стандартными поршнями - "в розочку"

 

Здесь клапан не зависает. А со сходом кулачка распредвала просто не закрывается до конца.

[dmpogonin]

@borkas147,

 

Да ладно тебе, по ходу про него уже забыли

Типа междусобойчик по теории

 

Здесь клапан не зависает. А со сходом кулачка распредвала просто не закрывается до конца.

 

С чего взял? Откуда? Компрессия, да конечно на горячую, но есть.

Что-бы он "не до конца" закрылся" - это как? Резко, то есть нормально начал закрываться, остаётся "0,1 мм" и встал?

Такого не бывает.

[igr]

ТС нахаляву отремонтироваться хочет, а тут все подсказывают , как на духу!

 

Да хорошо всё. Тут уже в такие дебри залезли... ТС из них не вылезет сам никогда. А проблем там у него наверняка с гулькин хер. Интересно послушать-давайте дальше жгите.

[sapr]

Согласен я ж про давление

 

Не...Ну если уже такие нюансы обсуждать...Зачем менять прошивки если даже этот вопрос может оставаться? Чел задающий вопрос должен сразу отсечь все простейшие причины...

Тогда давай ещё акб рассматривать...И что не бензин а соляра в баке...

 

В таком случае только ехать к рекомендованным специалистам....

А чего никто вопрос не задал что за масло в двс?

А не пробуксовывает ли бендикс иногда при прокрутке?

Уровень знаний у ТС практически отсутствует если он катушку вычиляет отключением....Там икз? Если с DIS провода сдёргивает то это вообще нонсенс...

А потенц вместо дтож не подставлялся?

А то сейчас в дебри залезем советуя ТС снять гбц...а окажется что в ВУТ дыра....к примеру...

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем sapr

[dmpogonin]

давайте дальше жгите.

 

+100500!!!

 

Согласен с SAPRом.

Все мелочи и банальности должны быть УЖЕ сделаны, чтобы и вопросов таких не возникало...

[han19ter]

У

@borkas147,

 

Да ладно тебе, по ходу про него уже забыли

Типа междусобойчик по теории

 

 

 

С чего взял? Откуда? Компрессия, да конечно на горячую, но есть.

Что-бы он "не до конца" закрылся" - это как? Резко, то есть нормально начал закрываться, остаётся "0,1 мм" и встал?

Такого не бывает.

 

Учитывай силу давления пружины клапана. вот когда кулачёк сьедет у пружины усилие ослабевает а давление масла останется прежнее

[dmpogonin]

Учитывай силу давления пружины клапана. вот когда кулачёк сьедет у пружины усилие ослабевает а давление масла останется прежнее

 

Теоретически ты здесь прав. И даже был случай, когда из-за вклинившего редукционного клапана немного приоткрылись клапана сами, без нажима.

Но я веду речь о том, что если, как ты говоришь, "учитывая силу давления пружины", то есть сила пружины и сила давления масла СОПОСТАВИМЫ, то клапан по-любому будет закрываться медленно и по нему шарахнет поршнём.

[sapr]

...Можно погнуть клапана и на исправном двс развив сверх обороты двс...

[han19ter]

Нет клапан будет закрываться в соответствии с профилем кулачка.Просто в конце избыток давления не даст зак рыться до конца ,ну примерно это так как будто не притёрт.

[dmpogonin]

Кроме того, не забываем, что когда клапан УЖЕ открыт, давление внутрь гидрика НЕ ПОДАЁТСЯ, и давление масла пох.

На закрытие против пружины только сила трения, в первую очередь зависящая от густоты масла

[aleks_sm]

Теоретически ты здесь прав. И даже был случай, когда из-за вклинившего редукционного клапана немного приоткрылись клапана сами, без нажима.

Но я веду речь о том, что если, как ты говоришь, "учитывая силу давления пружины", то есть сила пружины и сила давления масла СОПОСТАВИМЫ, то клапан по-любому будет закрываться медленно и по нему шарахнет поршнём.

 

Что то я не пойму, кто то еще даж похмеляться не начал？Еслиб загнуло клапана, темы бы небыло...

[han19ter]

Кроме того, не забываем, что когда клапан УЖЕ открыт, давление внутрь гидрика НЕ ПОДАЁТСЯ, и давление масла пох.

На закрытие против пружины только сила трения, в первую очередь зависящая от густоты масла

 

Вот вот эт правильно. далее разберитесь с процессом при закрытии клапана. Вэтот момент давление в гидрике чё делает?

[alex43serg]

 

Авто: ВАЗ-21124 16V

Ау очнитесь))Какой загиб на 124 моторе??))За всю жизнь видел один раз только и то из за того что был охрененный нагар на поршне.

[dmpogonin]

Вэтот момент давление в гидрике чё делает?

 

Как чё? Стоит запертое в гидрике, пока канал в гидрике не совпадёт с каналом масла в верхней части стакана

 

Ау очнитесь))Какой загиб на 124 моторе??))За всю жизнь видел один раз только и то из за того что был охрененный нагар на поршне.

 

Да не про загибы речь...