Hyundai Accent 1.5 16кл 7.9.7 чистый eeprom

[*Сергей*]

Поставили на гетса мотор от акцента,нужно отключить иммо в стоке.

Нужен чистый еепром!

Кто видел предыдущую тему про VS5.1 чиплодырь не читает в нём еепром.

Так он и в кефико одни FF читает!!!Пришлось комбиком читать

Прошивка ADE1I52

Ниже считанный еепром с ключами.rar

еепром с ключами.rar

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем *Сергей*

[фигура]

Тебе нужна прошивка без опроса имо. и после этого ключик на панеле приборов исчезнет.

[albert02]

Сергей, вот http://www.oktja.ru/forum/topic/116137-%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B1%D0%BE%D1%88-%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%BE-797-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC/

[nuker61]

На хундае еепром не прокатит, в прошивке имо убирается.

[*Сергей*]

Заливал иммо офф тюн.В стоке не нашёл.В авто есть какая то проблема,поэтому нужно на стоке починить но что бы ключи не мешали

[RZSiL]

Паулюсу напиши. Отключит иммо я думаю

[*Сергей*]

К Паше это 100% результат конечно

[Таёжник]

Поставили на гетса мотор от акцента,нужно отключить иммо в стоке.

Нужен чистый еепром!

Кто видел предыдущую тему про VS5.1 чиплодырь не читает в нём еепром.

Так он и в кефико одни FF читает!!!Пришлось комбиком читать

Прошивка ADE1I52

Ниже считанный еепром с ключами.rar

 

 

Ты каким Комбиком читал-то? )))

Отломанным 2.1.8 ?

 

Твой еепром дважды считан и сдвиг на один регистр имеется.

В Эру безиммошных прошивок я на своем Акце тренировался как "склонировать" блок. Только Ори Кесс правильно делал все...

 

ЗЫ Ну поменяли Мотор. А еепром в блоке Гетца причем? Или блок тоже переставили?

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем Таёжник

[*Сергей*]

Комбик отлом пока.

На гетсе стоит мотор 1.5 акцента.Заводится и ездит на мозгах гетса 1.3 но слабо едет.

Достали моторник родной от акцента 1.5.Заливаю ему тюн иммо оф под 1.5.Мотор работает не правильно,валит но весь звенит на любом бензе.

Вот и хочу сток вернуть и сделать иммо офф бюджетным способом,для проверки на стоке мотора

[Таёжник]

Какая сложная и запутанная схема....

Из всей темы понял что Гетц был 1.3. Значит ДОрестайловый

Воткнули от Акца 1.5

 

И теперь наводящие вопросы:

1. Гетц был на MAP или MAF?

2. Мотор от Акца с 12 клапами или с 16-тью?

3. Что мешает использовать родной блок Гетца не трогая тему ключей?!

[*Сергей*]

1.5 16кл.1.3 блок будет нужен на другом авто,куда ставят родной 1.3

[Таёжник]

Тада еепром вычитай с Гетцевского и запиши в Акцентовский. И наооборот для той машины.

Только Комбик нужен оригинальный. Отлом 2.1.8 неправильно читает и пишет его.

Опенбокс когда-то давно - тоже. С Роем плотно общались по этому вопросу тада... Но... На нынешний момент не пробовал повторять....

 

А вся проводка с моторами/эбу тоже переезжает?

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем Таёжник

[*Сергей*]

С проводкой не помню.Помню только что пришлось на ДПДЗ перепиновку сделать

[Жора Смирнов]

Я сталкивался с отключением immo на kia cee'd. Себе собственно и делал...

[cielo]

Комбик отлом пока.

На гетсе стоит мотор 1.5 акцента.Заводится и ездит на мозгах гетса 1.3 но слабо едет.

Достали моторник родной от акцента 1.5.Заливаю ему тюн иммо оф под 1.5.Мотор работает не правильно,валит но весь звенит на любом бензе.

 

 

Хм ,а на мозгах с 1.3 тоже звенит? или просто "слабо" едет?

[*Сергей*]

Слабо

[Таёжник]

Я сталкивался с отключением immo на kia cee'd. Себе собственно и делал...

 

 

Ай маладэц! И чо? Скрытая реклама своих услух?

Тут речь за Бош7.9.7!... Сид каким боком???

[cielo]

Слабо

 

Я спросил именно так потому-что попадались акценты , когда вместо главного реле зажигания ставилось обычное 5 контактное . Машина при этом работает крайне не стабильно, звенит, плохо набирает обороты нет стабильного ХХ . Скорее всего есть отличие в схемах питания компонентов Accent и Getz на ЭБУ. Правильнее будет все же править софт с 1,3 ... и Вам уже подсказали к какому автору можно постучатся. Перенос еепрома не поможет.

[andreypag2006]

" когда вместо главного реле зажигания ставилось обычное 5 контактное . Машина при этом работает крайне не стабильно, звенит, плохо набирает обороты нет стабильного ХХ ." и мне попадался такой же вариант, напруга с генератора нормальная, а по диагнозе на комп показывает меньше 12В, в движении вообще может за 10-ку уйти, так конечно она и звенеть будет и ехать тупо.

[sistem]

а как вместо главного пятиконтактное? без перекроссировки? Так она вообще завстись не должна..