Toyota Land Cruiser 200

[erbolius]

Доброе утро!

Проблема вот в чем заходишь в авто нажимаешь кнопку старт и все молчит нет никакой реакции. Помогает лишь сбросить аккум на пару минут. Но запуск движка только один раз. Следующий перезапуск после сброса клеммы аккума не дает абсолютно ничего.

Висят ошибки по энтри кондиционеры и главному эбу кузовной электроники. Нужен совет я грешу на обрыв замыкание или окислы на контакте шины Lin. Кстати в ЭБУ энтри то пояВляются то исчезают ошибки B2784 b2785 и по антенне. B2786 и другие ошибки неактивны

Изменено 2 октября, 2016 пользователем erbolius

[pj_al]

Данные ошибки могут указывать на неисправность кнопки запуска... Нужно подкинуть другую...

[sh_alexsey]

 

энтри кондиционеры

 

Это что за кондиционеры в системе запуска? корректно переведите коды ошибок будет понятнее, так вести система может в том случае если помирает защелка руля

[erbolius]

Записал ошибки после сброса аккума последующее включение зажигания блокируется. Делал тест на обучение брелока прерывистый бипер судя по сообщению в сканере брелок прописан.

[erbolius]

С кнопкой раньше дело не имел прошу совета и вкратце объяснить почему первый запуск есть после а сброса, а последующих вообще ничего нет.

[erbolius]

Еще подскажите где находиться эбу certification по схеме не описано вернее не нашел

[sh_alexsey]

На 200 не знаю, но посмотри за бардачком, но он здесь не при делах. данная система подразумевает завязку 4 блоков, блок сертификации, иммо, защелка и ЭБУ. кнопка пуска зеленым загарается?

[erbolius]

На 200 не знаю, но посмотри за бардачком, но он здесь не при делах. данная система подразумевает завязку 4 блоков, блок сертификации, иммо, защелка и ЭБУ. кнопка пуска зеленым загарается?

Когда второй раз хочу запустить не загорается

[erbolius]

Завтра буду тщательно смотреть авто сегодня раз 10 заводил и глушил закрыл авто авто а после история повторилась с не запуском зажигания в общем попробую пройтись по коннекторам и снять сигналку

[pj_al]

Блок сертификации должен быть между рулевой колонкой и отопителем, разъемами к моторному отсеку. Жгут заходит из-за приборной панели под воздуховодом. Шина Lin может сажаться на массу блокировкой или неисправностью в одном из блоков(замок руля, блок сертификации, main body ECU, ID code box) - нужно смотреть сигнал во время проявления неисправности. Загорается зеленая лампочка когда подносишь ключ к кнопке и нажимаешь стоп? Может быть проблема и в цепи приемника ДУ.

[erbolius]

Так в общем сегодня владелец своим ходом ее притащил а мы уже не можем в гараж загнать пишет ключ не опознан. В общем буду снимать сигналку и свое интересное сигналка magicar 12 рядом стояло авто и самопроизвольно завелась вместо того чтобы 200 ый завелся))) прикол блин

 

Уже скидывание клемм не помогает

[erbolius]

Вообщем после чистки контактов от окисел авто до сих пор молчит. Подключили в защелке 12 вольт и считали сканером ошибки активные ошибки в entry ecu b2784 и main body b2289. Ребят у кого какие мысли я предполагаю что надо будет менять кнопку с антенной.

[*Сергей*]

Так в общем сегодня владелец своим ходом ее притащил а мы уже не можем в гараж загнать пишет ключ не опознан. В общем буду снимать сигналку и свое интересное сигналка magicar 12 рядом стояло авто и самопроизвольно завелась вместо того чтобы 200 ый завелся))) прикол блин

 

Уже скидывание клемм не помогает

Мой аллигатор на старой машине открыл сосед своей сигналкой!

[erbolius]

Кнопка пуш старт имеет ли коды какие или это просто приемник включатель?

 

По мануалу при ошибке b2784 требуется заменить кнопку для проверки

[erbolius]

Вода и песок. Вроде бы зерновые провода продублировал. Ищу кнопочку для проверки.

[vladel]

5 вольт на кнопку приходит?

[erbolius]

Я щас на другой работе пока не проверял мануал почитал проверка кнопки замером сопротивления в нажатом и отжато состоянии и проверка проводки между кнопкой и маинбоди больше ничего не нашел . Если 5 вольт не будет зеленая лампочка на кнопке тоже не горит?

[UgDen]

Если сдохла сертификашка, то 5в не будет появляться на кнопке. Сами концевики в кнопке (а их 2) обычно не сдыхают. Если сигналкой их не заблокировали. Кнопка имеет двойное значение. Первое - просто нажималка, а брелок опознаётся по радиоканалу. Второе - если села батарейка, то нажав брелком кнопку стороной, на которой эмблема, машина должна завестись.

[erbolius]

Если сдохла сертификашка, то 5в не будет появляться на кнопке. Сами концевики в кнопке (а их 2) обычно не сдыхают. Если сигналкой их не заблокировали. Кнопка имеет двойное значение. Первое - просто нажималка, а брелок опознаётся по радиоканалу. Второе - если села батарейка, то нажав брелком кнопку стороной, на которой эмблема, машина должна завестись.

Значит первый вариант ближе радиоканал. Логически выходит эбу электроники ругается что нет ключа либо связи с ключом а блок entry start сначала то показывал кз антенны то нет а теперь всегда показывает. Так вот антенна ведь в блоке с кнопкой стоит правильно ведь? По мануалу вроде как так.

 

Кстати питание обходчика взято с кнопки питание присутствует проверял вчера пробником - значит на кнопку идет 5 вольт.

Изменено 4 октября, 2016 пользователем erbolius

[erbolius]

В переводе ошибка регистрируется в том случае если присутствует короткое замыкание либо обрыв цепи катушки антенны ключевого транспондера (антенна встроенная в блок выключателя)

Изменено 4 октября, 2016 пользователем erbolius

[pj_al]

Приемник ДУ стоит в багажнике!

[pj_al]

Справа...

[erbolius]

да но двери открываются и закрываются нормально у меня зажигание не врубается

[pj_al]

Что с шиной Lin? обмен данными идет при попытке запуска?

 

Антенна в кнопке нужна только когда сядет батарейка в брелоке. Приемник радиоканала один, и на ДУ, и на смарт...

[sh_alexsey]

ТС - смотри с пристрастием все разъемы, там не один такой, возможно что и на самих блоках пины погнили...... антенна опознавания ключа вроде стоит в центральной консоли (на рав 4 - в торце центральной консоли)

 

если в разъемах такие окислы то толком не работает ни кан , ни лин шины.....

Изменено 4 октября, 2016 пользователем sh_alexsey