Toyota Carina e 1995г. 2.0литра

[sh_alexsey]

Жалобы на плохую тягу.

Ошибок в системе не обнаружено, свечи белесого цвета - вроде как очень бедная смесь, впускной тракт проверен дымом, подсосов не обнаружил, топливный фильтр и насос хозяин заменил сам. Форсы проверены на стенде претензий к распылу и производительности нет, метки проверены визуально. Гуру гляньте дату плз чет терзают сомнения что она адекватная не могу понять в какую сторону капнуть

[abrakadabra]

А ХХ ровнячком? а фотку лаунча выложил, чет малочитаемую, давление в впуске на хх 190 чего?

[mos0901]

давление топлива?

[kokc]

время впрыска великовато вроде норма на прогретой в районе 2мс

[sh_alexsey]

Давление во впуске 19 mmHg (как понял мм.рт.ст) - если в кПа перевести то получается 2.5 кПа (гугл такое значение дает) ХХ - не ровный с провалами вплоть до полной остановки двигателя после резкой перегазовки, ДАД подкидывали с рабочей машинки, давление топлива в районе 3.5 бар, РХХ - 82 шага, соотношение воздух топливо - 2,5В (не много ли)

[danis11]

Для исправного двигателя можно считать допустимым абсолютное давление на уровне не выше 30 кРа (разряжение -70 кРа). Померь разрежение адекватным измерителем! При таком разрежении мебрану порвет в вакуумном усилителе тормозов..... ДК что говорит? При 3.5 бар давки в топливной 3 мсек длительность вприска да и свечи седые, да и с метками все в ажуре.....!!!!!??? Как то не верится..... Давал подышать из шприца?

[sapr]

соотношение воздух топливо - 2,5В (не много ли)

 

Странное соотношение в вольтах...А про 2.5 кПа вообще не понял...100 кПа= 1 bar =1 атм....

 

и получается 2.5 это какая -то неадекватная ничтожная величина.....Возьми мех.вакууметр и замеряй разряжение....

Изменено 13 мая, 2016 пользователем sapr

[danis11]

соотношение воздух топливо - 2,5В

Странное соотношение в вольтах..

это наверное по датчику детонации.....

[sapr]

Хотя не тянет это не (если и найдётся) из-за подсоса.....Смысла нет в движении его учитывать...

Есть ли там кат? Но тогда бы свечи не были светлыми....

[danis11]

А вентиляция картерных газов в каком состоянии?

[sh_alexsey]

это наверное по датчику детонации.....

 

Лянч этот параметр выдает по ДК, кат отсутствует - вот и смущает что вроде по ДК смесь должна быть богатой, а она на самом деле обедненая, откл ДК эффекта не дало, завтра будем с пристрастием проверять метки, там шкив с демпфером стоит возможно провернуло, попадалось пару раз правда на митсубисях......

 

Хозяин до этого сам метки выставлял, был перескок на два зуба, после этого машинка поехала пободрее....... и даже если трамблер вывернуть на максимум даже на бензе отсутствует детонация, как будто сильно позднее зажигание, хотя по стробу 7 градусов на ХХ

 

Карбиком кормил, особого эффекта не увидел, ХХ правда чуточку ровнее стал......

Изменено 14 мая, 2016 пользователем sh_alexsey

[sapr]

там шдк....тогда понятно про 2.5v....

[sh_alexsey]

Какой ШДК на 95 годе? обычная 4 проводная лямбда.....

[sapr]

Тогда 2.5 -это что за U ?

[sh_alexsey]

Да хрен его знает, мож сканер неадекватную дату кажет? хотя вроде на других тоетах примерно этих же годов ранее косяков не наблюдалось....., можно конечно предположить что пробило изоляцию м/у подогревателем и сигнальным проводом, но чет сомневаюсь в этом, если ДК отключить сразу ошибка вылазит....

 

все таки подозрение на метки падает по результатам отпишусь.....

Изменено 14 мая, 2016 пользователем sh_alexsey

[sapr]

Внимательней глянул- это наверно LB.....и датчик обеднённой смеси.....Проверять их сложно...Если только ориентроваться на время открытия форсунок да на график переключения на осцилле...

Недавно похожая была -карина 2004 г....американка...У её вообще СО должно быть ноль!....И хрен где найдёшь правильную замену....

Сейчас выложу немного по обеднённой...Да у тебя наверно и у самого есть...leanw1.pdf

Изменено 14 мая, 2016 пользователем sapr

[sh_alexsey]

Спасибо за инфу, не знал что такие существуют.......