Hyundai Accent 2007г. 1.5

[autoelectrik61]

подскажите, есть ли где нибудь типовые параметры эбу. смотрел сегодня машину товарища сканматком2.

УОЗ на холостом ходу на прогретом двигателе плавает от 8.3 до 13.5.

время впрыска 2.9-3.0

ДАД 280мбар

ДК1 от 90 до 650 мВ

ДК2 около 380 мВ

частота вращения 800 об. мин

 

периодически загорается и тухнет чек при резком нажатии на педаль в нагрузку.

ошибки - пропуски воспламенения.

Заранее благодарен

[zaharov]

Мотор- тестер тебе в помощь , проверять систему зажигания.

тут одним сканером не победишь.

[yegres]

Мотор тестер само собой.Но высоковольту то можно для начала проверить.Свечам наверняка каюк,провода под вопросом.Это можно и без МТ глянуть

[zaharov]

@yegres, так им же и проверять высоковольтную часть

[yegres]

Так оно понятно))Но похоже нет его у ТС, а машину делать надо

[zaharov]

Можно и ответ сразу сказать , но пускай сам резберётся.

[yegres]

Это да, тут согласен)))

[autoelectrik61]

мотортестера пока нет, свечи меняли. подскажите, по параметрам которые я выше написал есть отклонения?

и если не затруднит, где можно взять правильные параметры. работаю с грузовыми и всегда сохраняю себе параметры с исправной машины, а с легковыми у меня особо опыта пока нет(

Изменено 10 апреля, 2016 пользователем autoelectrik61

[zaharov]

@autoelectrik61, параметры на ХХ в норме, ещё бы топливные коррекции посмотреть на всякий

[autoelectrik61]

@autoelectrik61, параметры на ХХ в норме, ещё бы топливные коррекции посмотреть на всякий

накопленная коррекция топлива холостой ход - 1.1%

накопленная коррекция топлива частичная нагрузка - 100%

Изменено 10 апреля, 2016 пользователем autoelectrik61

[dimaelectrik]

давление и производительность насоса проверить,форсунки на забитость ну и подсос во впуске-стандартные проверки при диагностике.Сопротивление проводов мультиметром,нормальное до 10 ком у самого длинного,свечные наконечнмки на пробои-частая болячка

Изменено 10 апреля, 2016 пользователем dimaelectrik

[rogi]

Свечи поменял сам или сказали, что поменяли? Давление топлива в рампе мерил? Далее замена проводов.

[autoelectrik61]

Свечи поменял сам или сказали, что поменяли? Давление топлива в рампе мерил? Далее замена проводов.

менял товарищ мой, ему то я доверяю) давление не мерил, нет переходника. скорее всего оно в норме. так как тяга у авто не пропадает

[sh_alexsey]

Свечи поменять поменяли а изоляторы старых свечей рассматривали, мож где какой пробой бы и уведели, а теперь только гадать....... наконечник застрелен по нему и шьет под нагрузкой......

[autoelectrik61]

действительно, дело оказалось в проводах высоковольтных. у друга лежал комплект, поставили и все норм) спасибо всем за помощь.

если не затруднит, подскажите, чем я могу посмотреть катализатор на забитость? и исправность ДК

[rogi]

Если тяга хорошая, то катализатор не забит, а неисправность , в большинстве случаев, определит сам ЭБУ.

[yegres]

Исправность- неисправность ДК сам сканер скажет.Кат на забитость- манометров противодавления вместо лямбды.Его скорее всего нет ( манометра).При подозрениях на кат в самых простых случаях как на данном авто- потеря тяги при открытии газа- как правило под капотом характерное шипение, выхлопу деваться некуда и он давит через прокладки.Простейшая проверка- вывернуть лямбду до ката и газануть.Сразу все становится ясно