Renault Megane II 2004 года К9К DELPHI 1.5 л не заводится

[alekseilisin]

Приехало ко мне данное авто на лямке из другого сервиса там по меняли тнвд и ремень грм(тнвд из-за поломки а ремень до кучи).По диагнозе ошибка по кондею и всё. В дате основные параметры в норме кроме давки в рампе(80-90 кпа маловато).Пробую на эфире, пару сек работы и тишина. Меняю дозатор и ни чего не меняется (в системе воздуха нет). Меняю тнвд и давка 400 кпа(не плохо но авто не заводится). Перепроверил грм. Вытащил форсу из двигла, распыл есть. Форсы не льют. мож кто сталкивался с похожим пните в нужном направлении куда залезть чего проверить забыл.

[slesar65]

так дальше проверяй компрессия

[sapr]

Меняю тнвд и давка 400 кпа(не плохо но авто не заводится)

 

НЕ путаешь? Это 4 bar....

[alekseilisin]

НЕ путаешь? Это 4 bar....

Мля щас по смотрю.

 

так дальше проверяй компрессия

 

А по мерять не чем, 99% бензинки идут а дизеля редко. Обещали дать по пользоваться но по позже. Так на эфире заводится думал что хоть какая то компрессия есть

[slesar65]

ну так сам писал форсы прыскают . такты совпадают .воздух есть раз на эфире работает . значит соляра не горит . было как то на этом к9 но он подтраивал так там в блоке ключи выгорели

[Tihomirov]

Почему только одну форсунку проверил?

[alekseilisin]

НЕ путаешь? Это 4 bar....

 

Сори измерения были не в кпа а бар.

 

Почему только одну форсунку проверил?

 

Уже занимаюсь извлечением остальных.

 

Почему только одну форсунку проверил?

 

Проверил оставшиеся форсы, на всех распыл есть.

[Tihomirov]

Значит либо соляра не соляра, либо с железом что не так.

 

При прокрутке в выхлоп идет что?

Изменено 12 марта, 2016 пользователем Tihomirov

[alekseilisin]

либо с железом что не так

 

компрессию померяю позже, сейчас не чем.

[sapr]

Когда на эфире на мгновение заводится, обороты еесно прыгнули -какой давки достигло? В графике контролируешь давку?

[alekseilisin]

В графике контролируешь давку?

 

В графике нет а циферками около 700, если без эфира то поднимается до 450 и плавно отпускается до 380-390 и держится пока не выкл стартер

Изменено 12 марта, 2016 пользователем alekseilisin

[sapr]

Меряй компрессию....

[sab]

а кто скажет, на зефире начиная с какой компрессии заводится?

[slesar65]

с 3 атмосфер

[myal1969]

надо не на эфире, а на газу пробовать,ударов нет

[molistat]

На газу не хочет, если нет совсем соляры... А эфир позволяет запустить, только если переборщить - пипец.

[alekseilisin]

Компрессия 1-25, 2-23, 3-28, 4-27.

Мля куда лезть.

[slesar65]

ну тогда всё плохо .ответь а но пытается завестись (схватывает) или вообще молчит . из трубы дым идёт и какой

[Budum]

Если все вроде как в поряде, завоздушены форсы. На днях мучал машинку, сканером форсу вкл. и грушей качаешь, все прощелкал, крутанул стартером. потом по новой.

[sab]

Лёха, заверни старые форсы

А тачка не схватывает вообще!

[alekseilisin]

Всё собрал и из выхлопной дыма нет,есть как еле заметная светлая дымка, за одно скрины с клипа(до кучи)

[molistat]

есть на этих делфи малюсенький косячок..

Есть заслонки. При заклинившем клапане, заслонка сразу закрывается после 4-5 оборотов коленвала... Сними все шланги вакуумные, и пробуй заводить. При той компрессии, что у тебя возможно не заведется без эфира... Но, если запустится - должен работать!

Изменено 12 марта, 2016 пользователем molistat

[Tihomirov]

Алексей

Дыма нет, йух с ним- а движение газов/ воздуха ощущается на выхлопе?

Заткни выхлоп ладонью, прокрутка, от туда хоть лезет что?

Изменено 12 марта, 2016 пользователем Tihomirov

[alekseilisin]

воздуха ощущается на выхлопе?

 

Конечно выхлоп есть но без дыма.

[molistat]

Ну забить сажевый очень сложно, чтоб вообще не заводился))) Хотя у меня на практике было. С ситроеном берлинго. Но он схватывал и глох..