Peugeot 607 2.2i 3FZ (EW12J4) MM IAW 4MP2.14 2002 года двоит

[t-serg]

Сразу после заводки начинает двоить, работают 2 цилиндра, 1 и 2.

3 и 4-й цилиндры заливает бензином.

 

Ошибки:

P0300 - зафиксирован пропуск воспламенения одного или нескольких цилиндров

P0170 - регулировка состава смеси (ряд 1)

 

Стоит модуль катушки зажигания на 4 цилиндра

1 и 2-я свечи - после заводки постоянно черные.

 

Управление каждой катушкой - из эбу (управляет VB025MSP http://pdf1.alldatas...NICS/VB025.html)

Плюсы минусы на блоке присутствуют.

Плюс на модуле зажигания есть.

Осцилом глянул - сигналы с первички катушек есть.

Где правда?

На что обратить внимание?

[wolk82]

на разрядник.

[t-serg]

Подкинули новый модуль- та же история

[abrakadabra]

ДД в проблемный горшок, или хотяб компрессию измерить

[t-serg]

ДД вкинул, вот по двум цилиндрам

 

---третий

---четвертый

ДПРВ нормальный

Из сканера (мультимарочник) на ХХ:

По прежнему ошибки P0300, 0170 и вылезла 0141 по нагревателю первой лямбды.

О.е напряжение 0.45V на кислородном датчике отсутствует, на заведенном напряжение 0.00V

 

Время впрыска 12 мс

Давление в коллекторе 600мбар

Адсорбер как будто не работает, скважность 0% в любом режиме.

УОЗ плавает от -12 до +2 градуса

Время накопления заряда катушек 1.99мс

 

Больше интересной информации со сканера не нашел.

 

Могут переливать форсунки 3 и 4-го цилиндров? Или может забиты?

Изменено 4 марта, 2016 пользователем t-serg

[abrakadabra]

 

 

Время впрыска 12 мс

 

нереально много для ХХ

[sab]

это сканер косячит.

разберись с давлением в коллекторе