Nissan Bluebird Sylphy плавают обороты

[sapr]

конечно можно для проверки версии....

[rusik48]

Показания ДМРВ на вкл зажигании ???

[MITROFAN]

еще раз повторяю не может не кислородник не дмрв вызывать такую пляску. ДМРВ подкидывали рабочий, не он. ДК стоит с другого мотора на котором все было ок и на котором была ошибка по подогревателю ДК и машина без проблем ездила целый год.

 

 

По совету Анатолия снял дроссель глянул на свет, да щель есть, поэтому полностью ее устранил грунтовкой и спец приблудой с молибденом. Щелей нет вообще. Поставил все тоже самое. Обороты плавают 1800-1500. Начал копать дальше и заметил что из всех параметров вместе с оборотами плавает только угол зажигания от 0 до -10, как раз в так оборотом.

 

Вопрос что так влияет на УОЗ. подозреваю на ДД, но в диагностике нет не одного параметра по ДД, придется заменить на старый и проверить теорию. Больше уже и не знаю что может вызывать такой расколбас.

[sapr]

Давай ещё раз про подсос. Дымоггнератором ты не можешь проверить ВУТ. Там ведь стоит обратный клапан&--#60; и ессно, дым в ВУТ не проходит...

Попробуй снять шланг ВУТ прямо с впускного коллектора и заткнуть штуцер на коллекторе.....

 

А УОЗ по-моему всегда гуляет при качании оборотов....У тебя где-то воздух идёт вероятно....

 

 

А кислородник на время можно откинуть....

 

Ещё раз АЦП ДПДЗ скажи.....

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем sapr

[MITROFAN]

0,48 на включенном. 0,5 поссле заводки

 

кислородник я откидывал, результата ноль.

 

дым в вут не только не проходит вут вообще отключаю при проверке я туда дым подаю. А так да согласен ща проверю

[Гельмут]

Данила, покажи уже фото датчика положения заслонки, ну или ответь- он с двумя разъемами? черный (кажется) и коричневый?

ты как его обучать-то пытался? коричневый снимал?

может у него там цепь потянута, потому и не проходит ничего?

ну и год-то какой? оно как альмера n16 что ли?

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Гельмут

[rusik48]

регулятор фаз на клапанной крышке есть?

[MITROFAN]

Данила, покажи уже фото датчика положения заслонки, ну или ответь- он с двумя разъемами? черный (кажется) и коричневый?

ты как его обучать-то пытался? коричневый снимал?

может у него там цепь потянута, потому и не проходит ничего?

ну и год-то какой? оно как альмера n16 что ли?

вот фото нашел мотора один в один он. https://76.img.avito.st/640x480/890399776.jpg

https://55.img.avito.st/1280x960/890400855.jpg

 

да датчик положения заслонки с 2мя разъемами. серым и коричневым.

Обучать пытаюсь через лянчу, никогда проблем не было, да и этот ниссан я на старом моторе не один раз обслуживал и обучал все проходило.

По поводу снятия коричневого в интернете читал, делать пытался, но может где ошибаюсь. скажи свою версию.

Год 2002.

Мотор как раз меняли потому что на старом цепь потянута. На этом хрен знает при таких оборотах ДД вряд ли что толковое покажет, но как вариант могу попытать счастья.. Или может крышку клапанов снять?

 

регулятор фаз на клапанной крышке есть?

ну он как бы не на клапанной крышке а чуть ниже ее в головке, со стороны моторного щита, в районе цепи. он проверялся ну по крайней мере он клацает со сканера.

При расколбасе с него снимался разъем никакого результата.

 

п.с. Еще из заметок, при включении передачи ну любого положения отличного от N и P. обороты плавать перестают, но высокие 1500.

Еще при включении вентилятора обороты на мгновение перестают плавать.

Когда мотор холоднее обороты либо не плавают вообще либо частота их намного меньше, но при полном прогреве постоянное плавание.

[rusik48]

Вынь его и немного стукни по штоку соленоида,чтобы он немного внутрь уполз

[Гельмут]

что-то мешает снять осцилки кв-рв?

или в дате скорее есть параметры на положение\управление фазами.

может клапан вентиляции картера откинуть\заглушить.

и повторю- ты уверен в исправности той части датчика, где контакты? просто была максима, так вроде тоже самое.

во время обучения (когда со сканером, с ним-то явно удобнее) попробуй на драйв перевести, может даже тормоз отпускать для загрузки (тоже однажды помогло). ну и точно все электрическое отключил?

 

а "ручная" процедура видимо как у всех, тросиковых ниссранов:

[Гельмут]

чой-то как-то не приходилось, а там случайно такой вакуумной хрени нет (из N16 альмеровского мануала):

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Гельмут

[sapr]

http://sylphy.ru/forum/post/71563.html

[Unik]

Обороты плавают,так как РХХ байпас не закрывает.И мазать заслонку после замены ДВС не верный метод.Не могла она износится так внезапно.

Автор поста,что в параметрах показывает ААС.

И есть ли возможность с актвного теста опустить обороты ниже ХХ

[rusik48]

А ещё разъёмы датчика давления ГУР и дпкв не перепутаны?

[maksgalk]

А ещё разъёмы датчика давления ГУР и дпкв не перепутаны?

Если эти разъемы перепутать машина не заведется)))

[Гельмут]

@maksgalk, точно? вроде ниссан могет без кв

[MITROFAN]

вот видео снял что можете сказать

 

https://youtu.be/sB2-WxrqqkI

 

п.с. выяснился один интересный факт, скажу после обсуждения видео

[Гельмут]

какое видео? у меня трафика на вашей кубани ноль

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Гельмут

[MITROFAN]

@Гельмут,видео на 1,5 минуты как она газует, а то многие плавание оборотов может не правильно понимают

[rusik48]

Регулятором м в active test можешь подвигать? Будет что- то меняться?

 

И если можно фотку рхх со снятым разъёмом и разъём тоже

[MITROFAN]

@rusik48,в актив тесте минималка у рхх 42 ниже не делает, двигать могу только в + вплоть до 128. реакция есть но своеобрзная обороты также плавают 1500-1800, но частота плавания меняется

 

вот нашел в нете одын в одын http://sylphy.ru/uploads/forum/posts/2012-09/1347791708_i.jpg

 

в разъеме 6 проводов

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем MITROFAN

[rusik48]

Фотку разъёмов и не перепутаны ли egr и рхх? Если всё в норме носом эбу понюхай-гарью не пахнет?

[MITROFAN]

@rusik48,носом эбу уже проходили, даже вскрывал. разъем рхх и егр перепутать сложно сильно очень провода неправильно наянуты будут, был перепутан с разъемом вихревого потока, но уже вернули на место.

 

вот написали про разъем коленвала и гур, слабо верю но проверю

[rusik48]

Я прекрасно знаю как оно выглядит вообще- хочу видеть твой случай

[Гельмут]

@rusik48, так он его уже нюхал.

видео кое-как... только не понял- чего хотел им сказать?

разве что дроссель весь расстроен? трос натянут и зазор на вакуумный шток- не большой?

 

ЗЫ. а шаги маленькие на рхх только на заведенном не дает? а если заглушить, выставить к нулю, снять разъем и запуск? или оно там не шаговый (не помню уже)

и сколько шагов сейчас в дате?

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Гельмут