Jump to content

Recommended Posts

Posted

Здравствуйте!

Столкнулся с авто Citroen Berlingo 1.4l, блок установлен valeo j34p-aae. Посмотрев форум, по данной теме информации мало, можно сказать ничего. Из известного - все знают, что блок залит резиной, и то, что его заливает постоянно водой. Хотелось бы побольше узнать как с ним работать на столе для репрога в бут режиме, и т.д и т.п.

Posted

Ни как.Отпусти ее, меньше головной боли будет и больше свободного времени.

 

Posted (edited)

Еслиб с ними работать было нельзя, тогда можно было и забыть, а так ради интереса и познания, то почему бы и нет.

Edited by Sanya_Nout
Posted (edited)

Авто личный или клиента?Да , и главное , год какой.

 

Edited by sergei11
Posted

Делал такой блок,герметик грел паяльной станцией и тонким пинцетом выколупывал, потом жесткой щеточкой подчистил и все.мин 30 на все.

Posted

Друзья, если честно, меня интересут каким оборудованием можно работать и как.

Я же накопал только картинки, и существует несколько переводов в бут режим

post-116154-0-09462400-1446094957_thumb.jpg

post-116154-0-87783000-1446094965_thumb.jpg

post-116154-0-35313100-1446094973_thumb.jpg

Posted

Подключение к эбу как sergei11 указал? постулат #6

Posted

Расковыряйте и посмотрите.По поводу перевода на евро-2 с этими блоками не все хорошо.Тюн нормально.

Posted

Да, где-то читал лучше переводить на полный ноль, при этом появляется динамика, но полное физическое удаление КК и КК2 не возможно. Расход уменьшается на 0,5-0,7 литра. На выходных должен подкатить Citroen, попробую для начало его Kess v2, если не пойдет, тогда комбиком. В комбике да есть ST10ххх, во вкладке выбора эбу Marelli (Комбик сам по себе хорош). По результатам постараюсь сделать мануал по работе с таким типом эбу.

Posted

Не лезь туда кессом. У меня привалил, при чтении, вычитал при этом несборный мусор.

  • 1 month later...
Posted

На самом деле оказалось все просто.

1. для перехода в бут режим я допоял резисторы.

2. с помощью комбика считал прошивку по K-L

Вот и все

post-116154-0-62367900-1451034759_thumb.jpg

Jonson_Valeo.pdf

  • 1 month later...
Posted

На самом деле оказалось все просто.

1. для перехода в бут режим я допоял резисторы.

2. с помощью комбика считал прошивку по K-L

Вот и все

 

Коллега!

Спасибо за материалы. Давно интересует этот блок - у меня самого Берлинго 1.4 с этим блоком.

Для грузовичка маловато, хотя и тяговит, давно руки чешутся подправить.

Ежели не жалко, приложи сток, что вычитал и что залил. Можно вличку.

 

Помогу, если что надо - проги или проши, учебные курсы итд

  • 10 months later...
Posted

кто сможет подсказать номинал конденсатора и что такое стоит на входе?

plata_bez_reziny.jpg?x-email=johan100%40mail.ru

  • 2 years later...
Posted
В 25.12.2015 в 12:28, Danil100 сказал:

а прошивку можете выложить?

зачем тебе ? 

всё есть !

  • sab locked this topic
Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...