Audi A6 C5 2,4 V6 коррекция лямбды

[MITROFAN]

Машина 1999 гда выпуска с мотором 2,4 6 цилиндров,с катушкой зажигания и вв проводами.

Проблема в том что богатая смесь, аж дышать возле машины трудно от вони.

Но периодично она начинает работать хорошо.

 

Ошибок нет.

 

по диагностике значит так параметры в пределах нормы но резко мотор тряхнуло и параметры как на скрине в -25 лезет, подскакивает показатель дмрв, увеличивается открытие заслонки, короче начинает заливать.

 

давление топлива всегда в норме.

нашел стандартные подсосы воздуха завтра устраню посмотрим что к чему.

 

какие предположения?

[Gialex]

Отключи ДМРВ, заведи, посмотри, что происходит. Потом заглуши,подключи ДМРВ и отключи лямды, заведи и будет понятней, что дрючит.

У этих машин при отключении датчиков аварийные режимы близкие к нормальным. Хотя врядле две лямды сразу накрылись. Еще проверь, чтоб не было подсоса топлива через РДТ (бывает мембрана трескается и черз вакуумную шлангочку подтягивает бензин).

[MITROFAN]

рдт проверил в первую очередь.

 

дмрв отключал корекции падают на ноль и не шевелятся расход падает до 4,5. в поведении мотора разницы нет.

когда все вроде нормально коррекции -2 - 3 меняются, расход 4,2. потом резко бац и как на картинке

[lrtech]

Клапан вентиляции картерных газов проверте. часто рвутся.

[sapr]

до 4,5

 

Что за 4.5 ? Литров в час? Может попробовать так....На хх вынь пред бензонасоса.....Установится ли хоть на короткий период до заглохания нормальная работа двс?

[MITROFAN]

Клапан вентиляции картерных газов проверте. часто рвутся.

убран вообще трубка заглушена

 

Что за 4.5 ? Литров в час? Может попробовать так....На хх вынь пред бензонасоса.....Установится ли хоть на короткий период до заглохания нормальная работа двс?

я про расход воздуха писал 4,5 г\с

[sapr]

Наверно это не критично...Сам подумай -если мы умножим 4.5 (гр) на 3.6 (есть такая величина для подсчёта воздуха) то получим расход 16.2 л....ДЛя двс такого объёма подзавышен конечно...Но не думаю что в этом трабл....

Грм проверял? Компрессию проверял?

[lrtech]

4.5 г/с всё равно много для 2.4.

Пока считал опередили.

Я в таких случаях вакуумметр к коллектору цепляю. Очень информативно.

Изменено 28 октября, 2015 пользователем lrtech

[sapr]

Ну литра на 3 наверно и повыше...Но если ГРМ к примеруц неправильно- то запрсто может стать приччсиной завшенных показаний...Нельзя так сразу в его упираться....

ПАрдон-конечно кг/ч

Изменено 29 октября, 2015 пользователем sapr

[Гельмут]

@sapr, а при чем тут литры? ты же перевел в килограммы в час? 16 кг\ч- это прям так уж и очень много?--- пардон, скрин не гляул, там-то расход другой

про завышенные показания расходомера как-то в теме все доходчиво объяснили

 

ЗЫ.вут, егр?

Изменено 29 октября, 2015 пользователем Гельмут

[Jack Skellington]

Вопрос не совсем по теме. Почему умножать на 3.6 ?

[sapr]

Гельмут-ошибся,конечно кг....

 

Есть такая величина...Просто запомни и применяй для пересчёта гр/cек в кг/ч....

Изменено 31 октября, 2015 пользователем sapr

[Jack Skellington]

Всё,понял откуда 3,6,спасибо.

[MITROFAN]

короче починил машинку. Значит устранил все подсосы, стало лучше но все равно лямбды не хотели работать хоть убей всегда висели в богатой. Начал разбиратся оказалось бело в ДМРВ, его вскрыл и отремонтировал. Сразу заработали лямбды как положено. Коэффициент стал плавать в пределах 0-6. Расход воздуха стал 3,8 - 4 (слегка большеват но и мотор тут уже изрядно уставший). Главное что лямбды синусоиду рисуют и вонь пропала.

[sapr]

А что в нём было?

[MITROFAN]

@sapr,у него внутри конструкция как у ЭБУ с опеля, все те же злаполучные тонкие приваренные волоски, когда вскрыл по волоскам прошелся один был отломан и видимо то контачил то отходил, машина так и работала то работает то нет.

[sapr]

И ты его припаяЛ?

[Sergunja]

И ты его припаяЛ?

чинятся они там нормально.

[MITROFAN]

И ты его припаяЛ?

ну как я понял там обычно отпадают именно переходы с разъема на плату 3 волоска. на разъем припаивается нормально, а вот на плату покрыл матом весь дом, вспомнил всю свою родню до 7 колена но с трудом на капельку припаял.

Я так и не пойму как их люди паяют, я какие только флюсы не пробовал не берет их ничего