Приора 1.6 16V 2009г М73 Автел Глохнет на ходу

[*Сергей*]

2 свечи прозваниваюся по1 кОм,а две 10 ом,что это за уйня?Так должно быть?

[Demon]

Свечи должны быть обязательно с помехозащитным резистором. Кстати М73 очень критичен к этому. 10 ом быть не должно, 1 кОм и то мало. В пределах 5-6 кОм должно быть.

NGK-12 ставь, должно нормально работать.

[*Сергей*]

Так вот сам всегда прозваниваю просто для статистики,для себя.Такого чуда не видел они новые.Достал свои NGK с корейца все по 4 кОм чётко

[Кеша]

Еще как вариант посмотреть маслонасос. тот кронштейн где стоит ДПКВ могли надломить. Бывает болт шкива не откручивается, тогда упираются в этот кронштейн чтобы застопорить КВ, ну и сам КВ за шкив пошатать, может полукольца изношены и КВ смещается тем самым пропадает сигнал на ДПКВ.

[*Сергей*]

Что покупать ЗА РУЛЁМ дврм или здесь иные стоят?

Изменено 22 октября, 2015 пользователем *Сергей*

[BlatnoJ]

Когда глохнет связь со сканером теряется?

[Demon]

"За рулем" А17ДВРМ - если только производства Энгельс, я тебе выше написал NGK-12 ставь, будет работать.

[*Сергей*]

Связь не устойчивая то есть то нет на заведённой,сложно отследить.Т.к глохнет 1 раз в 20 мин

[BlatnoJ]

Была похожая ситуация , только на ниссани AD , катуха высокое наприжение в эбу пропускала.

 

При этом сканер терял связь с эбу , связь не востонавливалась пока зажигание не выключишь.

[Mainulmen]

Это не свечи, даже если 2 свечи по 10 ом,тогда должно прописать 3 ошибки "300" по пропускам общая и по каждому вываливающему целиндру и всё-равно работать двс должен....

у меня VW была почти такая картина: холодный ДПКВ показывал, как и положено 650-700ом, поработав 10-15мин сопротивление начинало рости до полной остановки двс, ошибок при этом не было.

катуха высокое наприжение в эбу пропускала.

на 16кл их 4, если бы напруга пошла в эбу сгорел-бы один из 4х"ключей"

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Mainulmen

[BlatnoJ]

на 16кл их 4, если бы напруга пошла в эбу сгорел-бы один из 4х"ключей"

На том авто тож было 4 ,а про згаревший ключ, на ниссанах стоят оч слабые мозги. При этом мозг остался жив.

[*Сергей*]

После замены свечей связь со сканером стала устойчивой.Выпью рюмочку чая и тест драйв

[TheGet]

Была раз классика с М73 и с непонятными свечами. Глохла даже на холостом без видимой причины. Заменил свечи и усе поехало и заработало.... Более не глохла.

[Demon]

Была раз классика с М73 и с непонятными свечами.

 

С ЭБУ М73 свечи должны стоять обязательно с помехозащитным резистором !!!

[*Сергей*]

Может рано подвожу итоги,на данный момент всё без нареканий,ошибок нет,связь на заведённой устойчивая,не глохнет.Причина бракованные свечи.Сопротивление 10,17,800,1200 ом

[Demon]

Гы, так это подделка, посмотри как на металле сделана надпись )

[*Сергей*]

На остальных то лучше,сфоткал самую стрёмную.Заметил,на корейских ориг.от хёндай даже надпись синяя а не зелёная,ну и теснение конечно не такое.

 

Да что за непруха пошла,то ДМРВ бракованные 2 подряд и с разных магазинов и городов,теперь эти говносвечи!!!

 

Ладно хоть клиенты нормальные,а дятлы будут сами менять брак на брак и в итоге электрик не прав...

Изменено 22 октября, 2015 пользователем *Сергей*

[Chon-7]

было такое шпонку прое, затянули как получилось вал выпускной сместилси, глохла не всегда!

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Chon-7

[BlatnoJ]

Такая мелочь а столька гемороя. Про дмрв поддерживаю достали с этим говном.

[Саня_363]

Свечи подделка, но чета слабо вериться, что из-за свечек глохла. Вот нестабильная связь может быть из-за этого. Куча всяких приезжает и с оборванными вв проводамии с пробитыми катушками и свечи ваще без резисторов, но не глохнут нифига они.

Для чистоты эксперимента попробуй закрути их в другую подобную коляску!

[*Сергей*]

На эксперименты времени нет,так не заработаешь,а попадёшь ещё больше.2 раза приезжали с мертвыми индивидуальными катушками ренохи,так вот катушки мёртвые были где стояли свечи без шунтов.Зачем они там стояли,я не знаю

 

Часто темы появляются особенно про газели,не заводится,то стартер даёт помехи,то свечи оказались не те,то же не верится но оно есть!

 

Ещё не верилось что пробег на наших вёдрах может сам меняться,Видел на УАЗе в будильнике с разряженным АКБ осенью при прокрутке пробег был 60 стал 272тыс.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем *Сергей*

[*Сергей*]

Ещё видел бортовик на ниву с функцией предупреждать об окончании осаго за 7 дней

[autogazmaster]

Может рано подвожу итоги,на данный момент всё без нареканий,ошибок нет,связь на заведённой устойчивая,не глохнет.Причина бракованные свечи.Сопротивление 10,17,800,1200 ом

 

Так в 21 посту человек пишет про свечи, а ему да же спасибо не сказали, сам всегда клиенту доказываю про свечи, 60% неисправностей в авто связано с высоковольтной системой...

[*Сергей*]

Спасибо всем мужики!