Низкие обороты после запуска Я5.1

[Рена]

@krupennikov, если не секрет что изменено?

[Prist]

Датчик массового расхода воздуха

(ДМРВ) HFM5

Нормативное значение напряжения0.98 – 1.02V

Если фактическое значение измеряемого напряжения находится вне допуска, с

высокой долей вероятности можно говорить о загрязнении ДМРВ. Загрязнение

приводит к нарушению характеристикHFM5 с последующим выходом его из строя.

 

до 1,05 ездят и спокойно заводятся

не заводятся с 1,164

если с 1,016 менять, то менять на каждой первой

[dil73]

Датчик массового расхода воздуха

(ДМРВ) HFM5

Нормативное значение напряжения0.98 – 1.02V

Если фактическое значение измеряемого напряжения находится вне допуска, с

высокой долей вероятности можно говорить о загрязнении ДМРВ. Загрязнение

приводит к нарушению характеристикHFM5 с последующим выходом его из строя.

 

до 1,05 ездят и спокойно заводятся

не заводятся с 1,164

если с 1,016 менять, то менять на каждой первой

ребята у меня куча обманутых клиентов горе-диагностами,которые браковали ДМРВ выше 1.02 В,люди брали новые датчики,а проблемы оставались,у меня сын на 2110 Я5.1 с показаниями 1.055 почти три года ездил,ни каких проблем не было,до 1.09 многие машины нормально заводятся и расход людей устраивает,единственный минус-это максимальная скорость,больше 130 машины начинают тупить,видно с таким расходом воздуха убитый ДМРВ уже не справляется

[Рена]

@dil73,

есть же даже на Январях 5.1 "Коэффициент коррекции времени впрыска", число стабильных циклов для обучения вроде 5 в прошивке, диапазон вроде +/-15%.

Вот когда мозги уже не смогут сделать "Коэффициент коррекции времени впрыска" 0,998, то пора менять ДМРВ (если всё остальное работает нормально).

Изменено 8 октября, 2015 пользователем Рена

[Рена]

Вот пробуй:

krupennikov

Приехал на работу, залил, подождал пока двигатель остынет до уличной температуры, запустил с первого пинка, без долгого кручения и подгазовок.

Правда забыл глянуть положение РХХ, но после остановки на БК было +33С, положение РХХ120. Остынет проверю положение РХХ при +6С

[krupennikov]

@krupennikov, если не секрет что изменено?

Скажу так: ты двигался в правильном направлении.

Лучше обрати внимание, будет ли выскакивать ошибка по бедной смести

[Рена]

@krupennikov,

в общем при температуре двигателя:

+30С-120шаг - пуск с полпинка.

+11С-131шаг - пуск намного лучше, но вначале задумывается на секунду,

потом как-будто дали пинка, обороты приходят в норму,

БК показывает уже 140шагов на ХХ.

Можно ещё чуть-чуть прибавить?

 

С бедной смесью после повторного пуска, только на горячую.

Если заглушить и сразу завести ДК скачет, но если прошло какое то время,

ДК начинает работать спустя несколько минут, такое впечатление,

что на горячую не вкл. подогрев ДК и он разогревается только выхлопом.

Изменено 8 октября, 2015 пользователем Рена

[krupennikov]

Попробуй:

J5V03L25_920_4.BIN

[albert02]

+30С-120шаг - пуск с полпинка.

БК показывает уже 140шагов на ХХ.

Что-то я не понял Вас.......на ХХ должно быть где-то 35-50 шагов(примерно),..... ну никак не 140

[pen]

Это положение РХХ при пуске.

[Рена]

Попробуй:

J5V03L25_920_4.BIN

krupennikov, спасибо!

Сегодня утренний пуск при -2С с прошивкой J5V03L25_920_3

Завелся с полпинка, обороты сразу вышли на рабочие.

Пока покатаю пару дней 3-ю версию, пусть обучение до конца пройдёт.

 

https://www.youtube.com/watch?v=2dEuXtoULhY

[Рена]

Попробуй:

J5V03L25_920_4.BIN

Вот лог запуска, поездка и ХХ.

x4.rar

То нормальный пуск, то как в логе.

С бедной смесь после пуска на горячую писал выше, ДК долго разогревается, как будто принудительного подогрева нет.

Сейчас заработал нормально.

Пуск на горячую и работа ДК.g60C.rar

Изменено 14 октября, 2015 пользователем Рена

[krupennikov]

а в сравнении с 3-й версией как было?

[Рена]

@krupennikov, с 3-й получше запуск, верну назад 3-ю.

[krupennikov]

в 3-й положение РХХ при пуске меньше.

тогда можно РХХ оставить с 3-й, а ДК с 4-й. И будет норм.

Изменено 14 октября, 2015 пользователем krupennikov

[Рена]

@krupennikov, какой способ подогрева в Январях, импульсный или должно постоянно висеть +12В?

[krupennikov]

Вот этого сказать не могу. Я ВАЗами вообще не занимаюсь. У меня узкая специализация: ГАЗ/УАЗ