Toyota RAV 4 2004 1AZ-FE

[proletar99]

Парни помогите разобраться с этим авто пригнали авто с проблемой троит да не работают 1и 4 цилиндр катушки меняли результата ноль ошибок тоже нет выяснили что нет управления на катушки на 1и4 цилиндр.Самое интересное что при увеличении оборотов от 1500 появляется управление на катушки.Рассинхронизация датчиков коленвала и распредвала не может из за растянутой цепи? На тойотах правда ни разу не встречал.Может кому попадалась такая неисправность или есть какие мысли?

[Shapovalov]

Скорее один из валов не правильно стоит(или цепь растянута).

Компрессию мерить надо(может гидроудар?).

Рав-4 выключает искру и форсы, если нет полноценного воспламенения.

[proletar99]

Да нет с компрессией порядок.А на тойоте бывает? Просто я не встречал.

[Shapovalov]

Один из валов "взводится" и если про_бать это, то в двух цилиндрах будет выключать искру и форсы.

Это и на субарах так.

[proletar99]

Хорошо проверю.

 

 

 

Там все нормально метки бьют коленвал и распред

[NIK 009]

А что именно там пропадает ? "+", "-" или сигнал ? Ошибки есть ?

Edited October 1, 2015 by NIK 009

[Shapovalov]

Крышку клапанную открывал и так смотрел ? Это не правильно.

Там две метки на одном валу.

При взводе шестерни, вал на два зуба дистанцируется. Проверь, закрутив М6.

 

И шкив посмотри, может на шпонке разбит и гуляет ?

[proletar99]

Пропадает сигнал.Ошибок нет.Там два плюса 5 и 12в.

 

Крышку клапанную открывал и так смотрел ? Это не правильно.

Там две метки на одном валу.

При взводе шестерни, вал на два зуба дистанцируется. Проверь, закрутив М6.

 

И шкив посмотри, может на шпонке разбит и гуляет ?

Завтра посмотрю уже не на работе.Кулачки на валах стоят практически одинаково относительно гбц. Edited October 1, 2015 by proletar99

[NIK 009]

По ослику так ?

[proletar99]

Осцил не подключал смотрел цифровой цешкой на 2и3 цилиндре 0.11-013в на 1и4 0.1в на холостых. При оборотах 1500 и выше тоже появляется 0.11-0.18в

[NIK 009]

Не серьезно цешкой. Нужен осцил.

Edited October 1, 2015 by NIK 009

[proletar99]

Завтра посмотрю но там итак видно.Да еще никогда не видел чтоб на тойотах из за меток отрубалась искра.Может быть я ошибаюсь.

[NIK 009]

По идее если снять разъем с катушки этого двигателя он должен заглохнуть из-за отсутствия сигнала IGF. Увидеть все это нормально поможет только осцил.

[proletar99]

Крышку клапанную открывал и так смотрел ? Это не правильно.

Там две метки на одном валу.

При взводе шестерни, вал на два зуба дистанцируется. Проверь, закрутив М6.

 

И шкив посмотри, может на шпонке разбит и гуляет ?

вот шкив не посмотрел опять же если шкив обороты были б не стабильны ну завтра проверю.

 

По идее если снять разъем с катушки этого двигателя он должен заглохнуть из-за отсутствия сигнала IGF. Увидеть все это нормально поможет только осцил.

Нет разьем снимаешь движка не глохнет.

[NIK 009]

Клапан vvt поактивируй.

[proletar99]

А что это даст?

[Shapovalov]

Под головкой прокладку меняли ?

Какие работы с ДВС предшествовали ?

 

"История болезни" в эфир нуждается. )))

[proletar99]

Нет ничего не делали

[NIK 009]

А что это даст?

Вдруг ошибся что троит и отключает 1-4 цилиндры, не понятно почему. Бывает клапан заклинивает и тоже как будто бы троит, ведь кроме "двигатель троит и нет сигнала 1-4 цилиндров и проверкой цешкой сигналов" больше никаких данных по сути нет.

[Shapovalov]

Тогда ШКИВ смотри.

Ошибок не будет в случае, если нет совмещения меток и если от гидроудара погнули шатуны.

 

В тиски владельца !!!

[proletar99]

Хорошо завтра проверю шкив.Отпишусь.

[NIK 009]

Буквально вчера смотрел 1AZ-FSE, троит, двигатель капиталился. Сканер - ошибка P1215 EDU, спрашиваю форсы снимали - нет говорит, фишки на месте - да все на месте. Проверяю все ! Форсунка 4-го не звонится. Проверяйте разъем говорю, возможно не защелкнули. Сегодня вижу владельца и спрашиваю что там с авто - и оказыватся что форсы все же снимались ! И кроме того форсу ломанули ! Заменили но не проверили ! Таких идиотов не понимаю.

[Shapovalov]

Кулачки валов из эллипсов в "кругляки" не превратились ? (от "хорошего" масла)

[proletar99]

Буквально вчера смотрел 1AZ-FSE, троит, двигатель капиталился. Сканер - ошибка P1215 EDU, спрашиваю форсы снимали - нет говорит, фишки на месте - да все на месте. Проверяю все ! Форсунка 4-го не звонится. Проверяйте разъем говорю, возможно не защелкнули. Сегодня вижу владельца и спрашиваю что там с авто - и оказыватся что форсы все же снимались ! И кроме того форсу ломанули ! Заменили но не проверили ! Таких идиотов не понимаю.

На оборотах сигнал идет и движка не троит.Да клиент попадается разный.

[NIK 009]

Camri 2004г 1AZ-FE, троит на ХХ, на оборотах не троит - компрессия в 4-м 6 "очков".