Daewoo Matiz 1.0 2012г

[slava099]

всем привет. вообщем проблемка такая матиз 12г висит ошибка богатой смеси подключил сканер смитрю напряжение бортсети 10.3.в и стало понятно что проблемма в этом меряю на аккумике тэстером показывает 14.в тоесть зарядка то есть а комп видит что нет где там что может кто подскажет может было у кого?

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Ну а где гарантия что ваш сканер по фактическим не врет,смотрите данные лямбда зонда и подсос воздуха в районе впускного тракта

[slava099]

гарантия есть потому что проверял на другом авто там погрешность в 0.5 в

[stoik]

тогда бы была ошибка по бортсети...сканеры на разных авто по-разному кажут...лямбду гляди...

[slava099]

а что при 10.3-10-4 вылезет ошибка по низкому напряжению бортсети ведь во всех прошивках по разному

[Гельмут]

@slava099, мап чего показывает? было с богатой смесью- трубка пластиковая на мап слегка протерлась (авто тоже как из салона, новое). ну и еще после сигнализаторщиков один- там подключили на форсу и тоже ошибка была (только забыл уже по богатой или бедной)

есс-но, на" борт сеть" не смотрел

Edited August 31, 2015 by Гельмут

[yegres]

Вообще не понял.. Какая связь между ошибкой по богатой смеси и бортовым напряжением. Мап,лямбда.подсос,как и писали выше. И помнится похожая тема была кажется у Митрофана и тоже с Матизом. Но там вроде медленный отклик был. И вроде как дело качеством бензина кончилось

[slava099]

Вообще не понял.. Какая связь между ошибкой по богатой смеси и бортовым напряжением. Мап,лямбда.подсос,как и писали выше. И помнится похожая тема была кажется у Митрофана и тоже с Матизом. Но там вроде медленный отклик был. И вроде как дело качеством бензина кончилось

 

[Цитата имя=yegres' типа timestamp='1441013344' пост='1099173]

Вообще не понял.. Какая связь между ошибкой по богатой смеси и бортовым напряжением. Мап,лямбда.подсос,как и писали выше. И помнится похожая тема была кажется у Митрофана и тоже с Матизом. Но там вроде медленный отклик был. И вроде как дело кончилось качеством бензина

[/Цитата]ну связь время открытия форсунок по напряжению бортсети мало напряжения импульс выше соответственно смесь богаче или что то не так

 

иначе бы не пёр расход вверх и не валил бы чёрный дым когда зарядки нет

[Drug35]

богатая смесь-много топлива,мало воздуха,может фильтр воздушный забит.

мап сколько по сканеру показывает.

[slava099]

но вот интересно накопал при вкл зажигании борт сеть на сканере показывает 8-9 в снимаю разьем с рхх и 12-12.5 ставлю другой датчик и то же самое 8-9в снимаю опять всё в норме

[slava099]

[Цитата имя=Drug35' типа timestamp='1441027370' пост='1099230]

богатая смесь-много топлива,мало воздуха,может фильтр воздушный забит.

мап сколько по сканеру показывает.

ом[/Цитата] все новые фильтра воздушный-топливный-сетка в баке в месте с бензанасосом и форсунки все это новое. авто 12г пробегу 83т . бенз95. масло мобил. мап заменен тоже но зря. ведь есть же калибровка динамическая производительность форсунки и время впрыска от напряжения видно же какое в 14в и какое в 8-10 разница большая. вот тут и проблемма с бортнапряжением где то просаживается

[Гельмут]

@slava099, так что уже мешает его померить-то? возле блока и прочих "датчиков"

в итоге может и масса на блоке чего-нить...

 

ЗЫ.

гым...а тестером на эбу?

а я- первый... гы

Edited August 31, 2015 by Гельмут

[stoik]

гым...а тестером на эбу?

[sapr]

Скажи какое разряжение map на ХХ ?

[sapr]

всем привет. вообщем проблемка такая матиз 12г висит ошибка богатой смеси подключил сканер смитрю напряжение бортсети 10.3

 

Можно глядя на это сказать и так - "Эбу, увидев низкое U питания, увеличивает время накопления энергии КЗ ....и время открытия ТФ....Но тогда для чего нужен ДК ? Ведь эбу по ему увидит богатую смесь и уменьшит время открытия ТФ...А чем не вариант? ТУт ручками надо многое проверить...Если разряжение в впуске уменьшено (о чём сказал Гельмут) то и будет богатить...Это один из возможных вариантов....

[slava099]

ну тогда снять ремень генератора и ездить. получается время открытия будет увеличиватся лямбда будеть видеть что смесь богатая и уменьшит время открытия так получается? чёт я не встречал что когда без зарядки едут и у них с расходом всё в порядке хотя и лямбда есть.

[Гельмут]

@slava099, так что хотел-то? раз и сам все знаешь

а никаких иных данных не показываешь и ничего не замеряешь (кроме как на акб)

а без зарядки реально так часто приезжают и долго без нее ездят, что бы траблы с расходом заметить? т.е. видимо приезжают с жалобой на расход, а не на зарядку?

Edited August 31, 2015 by Гельмут

[slava099]

дак сдесь и есть жалоба на расход. когда сканером смотрел увидел что с напряжением проблеммы. данные со скана обязательно выложу. надо сначала разобратся с напряжением так не должно быть.

[slava099]

в процессе прверки проводки и эбу услышал щелчки в главном реле мелкие как часы. эт реле же форсы. дк. егр. и адсрбер. в поиске нарыл про массу эбу которая у генератора. про которую ничего не сказанно. завтра гляну её

[sapr]

Ты бы про MAP всё таки ответил...

[slava099]

Ты бы про MAP всё таки ответил...

температура воздуха во впускном коллекторе 39.8 давление во впускном коллекторе 48.3

[Гельмут]

ну, предположим, что на блок не доходит нормальное питание, но откуда это:

давление во впускном коллекторе 48.3

мапы на них вроде от 5 вольт запитаны, т.е. питание его стабилизированио

получается ошибка из-за "мапа" (проверь все-таки трубочку под хомутиком ну и вентиляцию)?

чего-то проверил в итоге еще, ну чтобы уж с питанием разобраться?

а пост про реле не понял- чего там реле тикает...

Edited September 1, 2015 by Гельмут

[slava099]

откуда щелкотня в реле? массы у генератора проверил зачстил и нихрена отключил генератор без результата. только когда с рхх снимаеш разьём напруга 12.5 как и на акуме. и запускаю напруга на акумме соответствует сканеру только одею фишку на рхх и опять 8-9в регулятор пробовал с нексии и с ваза и всё тоже самое

 

трубочку смотрел нормально и подсоса нигде нет

[Гельмут]

@slava099, а сканер какой? где скрины уже заглушен\заведен. или вот уперся в этот рхх, а он на них когда заглушено разве ток потребляет? что мешает завести без него и посмотреть мап на пойманых оборотах ХХ?

для занятия тем, что в интересах, надо что-то понимать в электронике?

 

трубочку смотрел нормально и подсоса нигде нет

я только с третьей попытки его нашел, когда уже и мап другой подкинул

Edited September 1, 2015 by Гельмут

[slava099]

да тут хрень какая то с проводкой походу с егр снял вообще на 5в упало пойду ща по косе смотреть