Volkswagen Jetta проблемы с ДАД

[energec]

Volkswagen Jetta седан 2008г. ошибку 17564, питание 5 В приходит. Провода на массу не звонятся. Хозяин купил новый датчик, поставил приехал сбросить ошибки все было нормально, При заглушенном двигатели было 980 мБар, когда заводили 350 мбар., ошибку блок не выставлял, проехав несколько километров эбу выставляет ошибку 17564. При заглушенном двигатели показывает маленькое давление 847 Мбар. При перегазовки блок меняет показание давления. Где у этих автомобилей стоит ЭБУ.

[sapr]

А на самом map мультиметром всё реально?

[energec]

реально это как?

Масса есть, плюс 5 В есть

Когда машина работает показывает какое то напряжение около вольта на обоих оставшихся выходах

Сейчас ищу цоколевку датчика.

[sapr]

Сколько выводов на map? Три? четыре? Если три-то это+5v /выход сигнала /масса....Если 4 -то вероятно ещё встроен дтвв...

Проверяешь исправность всех цепей. Затем проверяешь map вручную...Создаёшь разряжение (пистолет) и проверяешь правильность отработки датчика....

 

Укажи год и код двс

Изменено 4 августа, 2015 пользователем sapr

[energec]

четыре еще в нем дтвв, пистолета нет, как тогда проверить правильность показаний

[sapr]

Плохо что нет....У меня тоже нет. Но в таких случаях очень просто применяю вакууметр (манометр для проверки разряжения во впуске на 1 атм, промышленный) и большой медицинский шприц грамм на 200. Создаёшь цепочку -тройник-манометр-шприц-map-мультиметр. Звучит смешно- но проверка 100% абсолютно точная.

 

Год авто и код двигателя дай...

Изменено 4 августа, 2015 пользователем sapr

[buzuluc]

Где у этих автомобилей стоит ЭБУ.

Должен быть за перегородкой "под дворниками".

[energec]

@sapr, дали хорошею идею, подключи к впускному коллектора датчик на 1 бар от мототестера и сравню с показаниями датчика

[rtk76]

Схема есть в автодате , где стоит и как проверяется . 4 пин сигнальный мапа фил.син. при вк.зажигании примерно 4в , на холостых 1-1.5 , газ в пол пр.4в. проверяйте на датчике. смотрите проводку где не будь провод сгнил или перетерся в жгуте.

Какая модель двигателя и объем ?

[sapr]

При заглушенном двигатели показывает маленькое давление 847 Мбар.

 

В твоём случае давление в программе должно быть порядка 100 kPa.....при заглушенном двс разряжения нет...Оно равно атмосферному. Другого быть не может Отсюда следует размышление

1-неисправен датчик (но датчик заменили)

2-неисправна проводка -(вполне возможно.Не проверенна масса и линия сигнала)

3-неисправен эбу -тоже возможно...но в последнюю очередь...

Изменено 4 августа, 2015 пользователем sapr

[energec]

объем 1.6 102 л.с

[JAMAL01]

обычно провод перетирается в переходе мотор-кузов, в районе площадки АКБ.

[rtk76]

Как результат?

 

[energec]

пока не как

машина пока не едит, жителей южных республик их тяжело понять.

 

Все проблема найдена тему можно закрыть

[JAMAL01]

конечно никому не интересно в чём была проблема..

[energec]

надо спросить.@rtk76, он ее доделовал

[rtk76]

Проблема всех VAGов перетирается и гниет проводка.