ВАЗ 2108 проблема с РХХ

[лёха12]

Мужики чего вы все в штыки извиняюсь если кого обидел лезу в свою машину

проехал 50 км и все заново, посмотрите пожалуйста, может еще какие показания снять дмрв другой подставлял реакция ноль

лог рхх3.rar

[TheGet]

Сними АЦП ДМРВ при включенном зажигании

[лёха12]

Сними АЦП ДМРВ при включенном зажигании

1.1-+0.5

 

дайте часок вынул всю проводу сейчас все прозвоню на столе а то какие то сомнения гложат

[TheGet]

Если ацп 1.1в то датчик в топку. Далее, на хх какая длительность впрыска?

[лёха12]

сейчас не могу ответить снял проводку

[TheGet]

Далее. Шаги рхх это косвенный показатель и не упирайся в них. У тебя желаемые обороты хх и реальные отличаются в два раза!!! Блок пытается обороты вернуть в норму вот и выдвигает рхх на максимум. ТЫ изначально не туда полез.

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем TheGet

[лёха12]

похоже нашел проблему два провода на на регулятор перетерты в в резинке где в салон входят сейчас по паяю установлю и отпишусь

[лёха12]

Собрал, регулятор видно из за коротыша вылетел собрал старый который выплюнул почистил епром и машина родилась за нова на фото причина.

Вот еще одна загадка приехала машина ваз 12 с открытой дверью закрывает глохнет гоняли куда то на диагностику нефига не нашли.

А все оказалось очень просто

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем лёха12

[sapr]

А все оказалось очень просто

 

И из-за этого косу сняли? Жесть....

[лёха12]

И из-за этого косу сняли? Жесть....

Я работы не боюсь по ремонту уже 12 лет, а в диагностике только учусь первый год

[sapr]

Я работы не боюсь

 

Так ты на чужом авто неоправданно снял проводку....Ещё и денег неплохо срубил?

[PaPashka]

ТС писал же, что свою мучит. Наверно потому и снял

[лёха12]

машина моя, а вот та которая с открытой дверью это чужая всего лиш массу прикрутил и все прошло на диагностике три чеса убили нечего не нашли вот и думай что за чем.

Век живи век учись все ровно дураком помирать

 

Косу за 1 час снял спаял и обратно вставил

[лёха12]

Мужики с наступающим.

три дня полет отличный всем большое спасибо за помощь.

Тему можно закрывать.

Изменено 30 апреля, 2015 пользователем лёха12

[wagda]

@лёха12, полностью согласен с твоим решением проблемы.

Если авто 7-8 лет или более, то для меня проще выдернуть всю косу разобрать ее, пропаять и заизолировать термоусадкой все протертыши и обрывы на столе (всегда найдешь еще какую нибудь непроявленную пакость), чем искать и устранять их в моторном отсеке - для примера возьмите свежие 2-3 летние гранты и калины с их воистину чудесной проводкой (отводки от косы на кислородники, дроссельную заслонку, рхх) где изоляция бывает перетерта на изгибах об ребра защитной гофры.

[лёха12]

стопудова