wagda

@лёха12, полностью согласен с твоим решением проблемы. Если авто 7-8 лет или более, то для меня проще выдернуть всю косу разобрать ее, пропаять и заизолировать термоусадкой все протертыши и обрывы на столе (всегда найдешь еще какую нибудь непроявленную пакость), чем искать и устранять их в моторном отсеке - для примера возьмите свежие 2-3 летние гранты и калины с их воистину чудесной проводкой (отводки от косы на кислородники, дроссельную заслонку, рхх) где изоляция бывает перетерта на изгибах об ребра защитной гофры.

@Tassay, пожалуйста ответьте удалось-ли победить указанную проблему? У меня на моем тазике с аналогичным Бошем подобная проблемка - ни Сканматиком, ни АС-кой не сохраняются корректировки СО.